А вы сами не хотите нарваться на штраф? Ведь у многих в пт-эсе 3+ владельца и кто реально скрутил будет не доказать,а накажут вас и даже если сами выявите что пробег скручен и предупредите покупателя то все равно штраф вам! Очередная дебильная инициатива!,пускай этим полиция занимается,есть статьи о мошенничестве...вон по тв в открытую рекламу шопов гонят и товар сплошь [у нас не ругаются] и никого еще не оштрафовали и не посадили,а там сотни миллионов крутятся!
Одни названия громкие,а по факту пшик! Вообще то надо как минимум сюда добавить Вебасто,лебедку,широкие шины и блокировки по кругу,вот тогда будет о чем говорить!
"Легендарный немецкий бренд"-этим все сказано ;) а вот у нас вашему бренду предпочитают тойоту,лучше Крузак их у нас в городе раз в 10 больше чем немок,тем более что "немецкое качество" все более становиться нарицательным,а стоимость ремонта зашкаливает,по сравнению с другими марками.
"Заявленный объем багажника Хавал Ф7 - 723 литра, дверной проем шире, но нет электропривода. Тигуан скромнее на 108 литров, а это почти 2 мешка картошки. Однако, можно сдвинуть на 7 сантиметров спинку сидения, получить прибавку по длине багажника. Для перевозки лыж средняя часть спинки опускается, открывая широкий лаз в салон."
Давайте напишем по другому..
"Заявленный объем багажника Тигуана 615 литров и хотя можно сдвинуть на 7 сантиметров спинку сидения, получить прибавку по длине багажника все равно объем багажника Хавал Ф7 - 723 литра что больше Тигуновского на 108 литров и хотя для перевозки лыж средняя часть спинки опускается это нивелируется меньшей шириной багажника "
По другому построенные те же факты уже дают преимущество Хавалу,разве не так? Может хватить проплаченные результаты выдавать за объективное мнение переплатить 500т.р за авто которое разгоняется на 0,5 сек быстрее и на 20 н.м.больше крутящий момент,вы серьезно?
По поводу 19 и 20 см клиренса,у меня сузуки джим с клиренсом 19 см по паспорту и я эти кроссоверы на любом бездорожье сделаю.так что 1 см вообще не о чем!
Попал тут в руки журнал из рук в руки авто за 2008 год,так там к примеру ваз 2123 2002 года стоит от 80 до 150 т.р.,а сейчас того же года от 200 тысяч только тогда он был 6 летним,а теперь уже 17 летний,вот где реальная инфляция,фактически авто на вторичке подорожали раза в 2-3,а зарплаты падают,отсюда и снижение спроса.
Китайцы давно поняли что поставить 10 рабочих вместо одного робота выгодно не только экономически,но и людей занять нужно,а то товары произведенные роботами людям не на что покупать будет...и до наших "ученых" это дойдет,видимо когда сотни тысяч новых безработных будут атаковать биржу труда и требовать рабочие места и пособия!
Старые дороги годами служили,а новые,по нанотехнологиям,от силы года три держаться,дальше колейность появляется,раньше такого слова и не знали...при капремонте дороги снимают дорожную подушку утрамбованную десятилетиями и ложат новую еле укатанную,отсюда и колеи и денег немеряно уходит,нет чтобы снять старый асфальт и положить новый на старую основу-не выгодно! и отмазки про неположено.
Кузнецов Александр Н. Комментарии
А вы сами не хотите нарваться на штраф? Ведь у многих в пт-эсе 3+ владельца и кто реально скрутил будет не доказать,а накажут вас и даже если сами выявите что пробег скручен и предупредите покупателя то все равно штраф вам! Очередная дебильная инициатива!,пускай этим полиция занимается,есть статьи о мошенничестве...вон по тв в открытую рекламу шопов гонят и товар сплошь [у нас не ругаются] и никого еще не оштрафовали и не посадили,а там сотни миллионов крутятся!
Одни названия громкие,а по факту пшик! Вообще то надо как минимум сюда добавить Вебасто,лебедку,широкие шины и блокировки по кругу,вот тогда будет о чем говорить!
Это как молиться на айфон и презирать хуавей закрывая глаза на то что они произведены на соседних фабриках..
"Легендарный немецкий бренд"-этим все сказано ;) а вот у нас вашему бренду предпочитают тойоту,лучше Крузак их у нас в городе раз в 10 больше чем немок,тем более что "немецкое качество" все более становиться нарицательным,а стоимость ремонта зашкаливает,по сравнению с другими марками.
Цитата из вашей статьи...
"Заявленный объем багажника Хавал Ф7 - 723 литра, дверной проем шире, но нет электропривода. Тигуан скромнее на 108 литров, а это почти 2 мешка картошки. Однако, можно сдвинуть на 7 сантиметров спинку сидения, получить прибавку по длине багажника. Для перевозки лыж средняя часть спинки опускается, открывая широкий лаз в салон."
Давайте напишем по другому..
"Заявленный объем багажника Тигуана 615 литров и хотя можно сдвинуть на 7 сантиметров спинку сидения, получить прибавку по длине багажника все равно объем багажника Хавал Ф7 - 723 литра что больше Тигуновского на 108 литров и хотя для перевозки лыж средняя часть спинки опускается это нивелируется меньшей шириной багажника "
По другому построенные те же факты уже дают преимущество Хавалу,разве не так? Может хватить проплаченные результаты выдавать за объективное мнение переплатить 500т.р за авто которое разгоняется на 0,5 сек быстрее и на 20 н.м.больше крутящий момент,вы серьезно?
По поводу 19 и 20 см клиренса,у меня сузуки джим с клиренсом 19 см по паспорту и я эти кроссоверы на любом бездорожье сделаю.так что 1 см вообще не о чем!
Странные размеры колес для кроссовера,я на свой джим ставлю 216 на 70,на 16 дюймовые диски и то смотрятся узковато,а тут почти как на жигулях...
Попал тут в руки журнал из рук в руки авто за 2008 год,так там к примеру ваз 2123 2002 года стоит от 80 до 150 т.р.,а сейчас того же года от 200 тысяч только тогда он был 6 летним,а теперь уже 17 летний,вот где реальная инфляция,фактически авто на вторичке подорожали раза в 2-3,а зарплаты падают,отсюда и снижение спроса.
Китайцы давно поняли что поставить 10 рабочих вместо одного робота выгодно не только экономически,но и людей занять нужно,а то товары произведенные роботами людям не на что покупать будет...и до наших "ученых" это дойдет,видимо когда сотни тысяч новых безработных будут атаковать биржу труда и требовать рабочие места и пособия!
Так может "За рулем"нас просветят какую такую краску используют официалы и где ее взять?
Старые дороги годами служили,а новые,по нанотехнологиям,от силы года три держаться,дальше колейность появляется,раньше такого слова и не знали...при капремонте дороги снимают дорожную подушку утрамбованную десятилетиями и ложат новую еле укатанную,отсюда и колеи и денег немеряно уходит,нет чтобы снять старый асфальт и положить новый на старую основу-не выгодно! и отмазки про неположено.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789