Хочется выступить в защиту таксистов: а где им ждать клиента, если заказ по адресу, где остановка запрещена? За углом в паре километров? Раньше в ПДД была оговорка, что автомобилям такси с включенным таксометром разрешено стоять в зоне действия знака "Остановка запрещена". В нынешних, почему-то убрали (
У меня ощущение, уважаемый Михаил Владимирович, что мы тут в России именно как рыбы и выживаем: нам закидывают хищную.. камеры, парковки, пенсионный возраст, цены на топливо, новый техосмотр, повышение ОСАГО.. ну и т.д.! Может, поэтому и выживаем?)) Вот только выживать-то не хочется, хочется жить...
Тема фаркопов и прицепов не раскрыта. Типы существующих ТСУ , я думаю, не очень многим интересны : что в магазинах продается, то и покупаем, а вот юридические аспекты установки, а также какие типы прицепов можно тащить и какие категории в ВУ для этого необходимо иметь : вот это было бы интересно узнать!
Самый правильный вариант как раз №3 : встав под углом и высунув морду немного на встречку, вы даете понять встречным водителям, что хотите развернуться. Согласитесь, на трехполосной дороге с интенсивным движением ждать окно для разворота не получится. Сначала притормозит и пропустит тот, кто едет по третьему ряду и вы этот ряд занимаете, чтобы видеть средний ряд, а там и в среднем ряду вежливый водитель найдется. Всё, вы аккуратно и, главное, быстро развернулись.
Махинации с топливом на АЗС - это классика еще со времен СССР) Я думаю, что все сотрудники топливных компаний, начиная с заправщиков и заканчивая руководителями, свой день начинают с размышлений о том, как еще нагреться на покупателях их продукта: суммы выигрыша при копеечном недоливе ( ну или разбавлении пресловутой "ослиной мочой") получаются гигантскими! Я для своего снегоуборщика зимой и для газонокосилки летом покупаю 20-литровую канистру 95-го бензина (канистра, конечно, поверку не проходила, но покупалась новая), так по уровню на канистре недолив около литра постоянный!! Поначалу приглашал администратора АЗС с вопросом "почему ???" И , знаете , какой был всегда ответ? - "У нас на АЗС всё компьютеризировано, недолива быть не может" !! А что тогда говорить, сколько в бензобак машины идет недолив....
Жидкость И, тормозуха, керосин -залить можно, но это всё убийцы дизельного двигателя! Некоторые еще "быстрый старт" в воздушный фильтр брызгают.. это ж как надо ненавидеть свой автомобиль!!!
Сергей Попов Комментарии
Хочется выступить в защиту таксистов: а где им ждать клиента, если заказ по адресу, где остановка запрещена? За углом в паре километров? Раньше в ПДД была оговорка, что автомобилям такси с включенным таксометром разрешено стоять в зоне действия знака "Остановка запрещена". В нынешних, почему-то убрали (
Фольксваген должен проставиться за рекламу))
Наверное, просто меняете машину на новую, как только щетки прилипли?))
У меня ощущение, уважаемый Михаил Владимирович, что мы тут в России именно как рыбы и выживаем: нам закидывают хищную.. камеры, парковки, пенсионный возраст, цены на топливо, новый техосмотр, повышение ОСАГО.. ну и т.д.! Может, поэтому и выживаем?)) Вот только выживать-то не хочется, хочется жить...
Тема фаркопов и прицепов не раскрыта. Типы существующих ТСУ , я думаю, не очень многим интересны : что в магазинах продается, то и покупаем, а вот юридические аспекты установки, а также какие типы прицепов можно тащить и какие категории в ВУ для этого необходимо иметь : вот это было бы интересно узнать!
Самый правильный вариант как раз №3 : встав под углом и высунув морду немного на встречку, вы даете понять встречным водителям, что хотите развернуться. Согласитесь, на трехполосной дороге с интенсивным движением ждать окно для разворота не получится. Сначала притормозит и пропустит тот, кто едет по третьему ряду и вы этот ряд занимаете, чтобы видеть средний ряд, а там и в среднем ряду вежливый водитель найдется. Всё, вы аккуратно и, главное, быстро развернулись.
На фото №2 скорее всего имелась ввиду полная масса, а не грузоподъемность?
Махинации с топливом на АЗС - это классика еще со времен СССР) Я думаю, что все сотрудники топливных компаний, начиная с заправщиков и заканчивая руководителями, свой день начинают с размышлений о том, как еще нагреться на покупателях их продукта: суммы выигрыша при копеечном недоливе ( ну или разбавлении пресловутой "ослиной мочой") получаются гигантскими! Я для своего снегоуборщика зимой и для газонокосилки летом покупаю 20-литровую канистру 95-го бензина (канистра, конечно, поверку не проходила, но покупалась новая), так по уровню на канистре недолив около литра постоянный!! Поначалу приглашал администратора АЗС с вопросом "почему ???" И , знаете , какой был всегда ответ? - "У нас на АЗС всё компьютеризировано, недолива быть не может" !! А что тогда говорить, сколько в бензобак машины идет недолив....
Жидкость И, тормозуха, керосин -залить можно, но это всё убийцы дизельного двигателя! Некоторые еще "быстрый старт" в воздушный фильтр брызгают.. это ж как надо ненавидеть свой автомобиль!!!
Михаил Владимирович, а Ваше собственное мнение насчет данного происшествия, как эксперта ЗР?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...23456789101112