Автомобили тех лет были действительно произведениями искусства!! Если бы сейчас было возможно найти водителя этого "Студера" - он бы не жаловался на местоположение "ручника". .. Согласитесь
Всегда в статьях убивает говорильня о ВЦИОМ!! Еще пропутинскую Леваду-центр надо указывать)) Я езжу и не пристегиваюсь. мне просто неудобно! Гонять не надо на машине на запредельных скоростях и останетесь живы!
Как только начнет экономика подниматься - так и с такси разрешится проблема сама собой. Мне реально жалко тех водителей, которые вынуждены по 12-20 часов сидеть за рулем. чтобы заработать себе 1000 рублей на жизнь, но если они готовы так работать - это их выбор! Единственный способ решить проблему - это законодательное ограничение количества таксомоторов в каждом конкретном городе! Джихат-такси всегда будут, но зато у клиента будет выбор: поехать дешевле и с риском или поехать чуть дороже, но с удовольствием. И агрегаторы тут же подстроятся под такой план работы)
Я думаю, пешеходов не любят и НЕ нелюбят: просто с известного момента (изменение штрафа с 50 рублей до 1000 несколько лет назад), пешеходам внушили мысль, что они главные!!!! На дороге для автомобилей!!!
Если они выходят на пешеходный переход - все авто должны тут же встать колом перед ними. Совершенно не учитывая возможность автомобиля остановиться перед ними. Не учитывают, что в больших городах бывают повороты из нескольких рядов и водитель, помимо выискивания пешехода, должен смотреть в зеркала дабы не зацепить соседей по потоку и чтоб его самого не зацепили.
А представим ситуацию, что в правом ряду едет грузовик или микроавтобус: из-за него просто не видно пешехода, который уже смело начал переходить дорогу. А если этот пешеход идет в наушниках/со смартфоном - он вообще не смотрит и не думает куда идет!
Вариант решения проблеы с гибелью пешеходов - вернуться к штрафу 50 рублей: пешеходы станут очень осторожными.
P.S. Я-водитель, но будучи пешеходом, сто раз оценю ситуацию на дороге, прежде чем начать переходить нерегулируемый пешеходный переход и не заставить водителя приближающейся машины резко тормозить или изменять направление движения!
Вот я одного не могу понять: зачем нужны электронные права вообще? как и бумажные. пластиковые и т.д. : Все записи есть в ГИБДД в общей базе.. ИВЦ называется. Остановил инспектор, проверил тут же через базу: не лишен, езжай дальше.
Вообще-то лизинг для физ.лиц - это нонсенс: Экономическая модель лизинга заключается в снижении налогообложения предприятия - снижение амортизации. минимальный превоначальный взнос, и объект лизинга должен быть основным средством производства. Ни один из пунктов не подходит для физического лица. Отсюда вывод: Лизинг для физ.лиц - это мошенничество!
Сергей Попов Комментарии
Автомобили тех лет были действительно произведениями искусства!! Если бы сейчас было возможно найти водителя этого "Студера" - он бы не жаловался на местоположение "ручника". .. Согласитесь
Всегда в статьях убивает говорильня о ВЦИОМ!! Еще пропутинскую Леваду-центр надо указывать)) Я езжу и не пристегиваюсь. мне просто неудобно! Гонять не надо на машине на запредельных скоростях и останетесь живы!
Вот очень интересно: а неужели очень сложно самому включить ближний свет, когда пошел дождь или плохая видимось?
Как только начнет экономика подниматься - так и с такси разрешится проблема сама собой. Мне реально жалко тех водителей, которые вынуждены по 12-20 часов сидеть за рулем. чтобы заработать себе 1000 рублей на жизнь, но если они готовы так работать - это их выбор! Единственный способ решить проблему - это законодательное ограничение количества таксомоторов в каждом конкретном городе! Джихат-такси всегда будут, но зато у клиента будет выбор: поехать дешевле и с риском или поехать чуть дороже, но с удовольствием. И агрегаторы тут же подстроятся под такой план работы)
Я думаю, пешеходов не любят и НЕ нелюбят: просто с известного момента (изменение штрафа с 50 рублей до 1000 несколько лет назад), пешеходам внушили мысль, что они главные!!!! На дороге для автомобилей!!!
Если они выходят на пешеходный переход - все авто должны тут же встать колом перед ними. Совершенно не учитывая возможность автомобиля остановиться перед ними. Не учитывают, что в больших городах бывают повороты из нескольких рядов и водитель, помимо выискивания пешехода, должен смотреть в зеркала дабы не зацепить соседей по потоку и чтоб его самого не зацепили.
А представим ситуацию, что в правом ряду едет грузовик или микроавтобус: из-за него просто не видно пешехода, который уже смело начал переходить дорогу. А если этот пешеход идет в наушниках/со смартфоном - он вообще не смотрит и не думает куда идет!
Вариант решения проблеы с гибелью пешеходов - вернуться к штрафу 50 рублей: пешеходы станут очень осторожными.
P.S. Я-водитель, но будучи пешеходом, сто раз оценю ситуацию на дороге, прежде чем начать переходить нерегулируемый пешеходный переход и не заставить водителя приближающейся машины резко тормозить или изменять направление движения!
Вопрос №2: у велосипедиста направление главной дороги почему-то не как у остальных
Как интересно: собрали 8.5 млрд . а распределили 10,85 млрд! Великая вещь - экономика в РФ )
Вот я одного не могу понять: зачем нужны электронные права вообще? как и бумажные. пластиковые и т.д. : Все записи есть в ГИБДД в общей базе.. ИВЦ называется. Остановил инспектор, проверил тут же через базу: не лишен, езжай дальше.
Вообще-то лизинг для физ.лиц - это нонсенс: Экономическая модель лизинга заключается в снижении налогообложения предприятия - снижение амортизации. минимальный превоначальный взнос, и объект лизинга должен быть основным средством производства. Ни один из пунктов не подходит для физического лица. Отсюда вывод: Лизинг для физ.лиц - это мошенничество!
Почему посыПлет? Ведь мы не говорим посыПлать
Страницы
← предыдущаяследующая →
...56789101112