При разъезде левыми бортами безопасность достигается только стоянием на месте из-за взаимной помехи справа.
А воз и ныне там.
Разъезжайтесь правыми бортами, снимите тонировку "а-ля катафалк" и будет вам всё видно и понятно.
"...главная работа ГИБДД..." - это обеспечивать бесперебойное движение и ускорять траффик.
И ничего более.
Но они об этом сами не догадываются и никто им не подскажет.
А где это в ПДД вы увидели пункт "приоритет проезда круга", я знаю только "проезд не регулируемых перекрестков" коим и является кольцо. Там чётко сказано, что приоритет на кольце иметт транспорт только в том случае если установлены знаки приоритета, есть знаки следуйте им нет знаков руководствуйтесь правилом равнозначных дорог. В данном случае абсолютно адекватная статья и автор абсолютно прав касательно проезда данного кольца.
Но только при условии, что водители знают о равнозначности этих дорог) Это нам известны условия задачи и то, какие где знаки стоят. А вот в реальности водители должны руководствоваться своими знаками. И не смотреть: а что это у товарища справа (слева) за знак такой? Треугольничек? Или конец главной дороги? )))
Мы исходим из предложенной задачи. А рассуждения: "Я выехал вон оттуда и тут в первый раз, поэтому вы тут сами разберитесь...", не проходят))) Это оставим для других случаев. Да, еще раз. Слово "ЕСЛИ" указано не просто так. Если знак 2.5 есть, ставят табличку 8.1.2. Только так. В противном случае нужно полностью менять все знаки со стороны водителя А.
Я говорю именно об этом. Табличка есть? Есть. Значит ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть знак 2.5.
Но при этом, даже если про знак забыли, Водителя за 250 метров предупредили об окончании главной дороги при пересечении с перекрестком (круговое движение) и необходимости уступить дорогу. А при наличии знака 2.5 водитель А должен был еще и остановиться.
alstr Ответы на комментарии
При разъезде левыми бортами безопасность достигается только стоянием на месте из-за взаимной помехи справа.
А воз и ныне там.
Разъезжайтесь правыми бортами, снимите тонировку "а-ля катафалк" и будет вам всё видно и понятно.
Тоже аргумент. Нужно подумать, как это все в ПДД запихнуть)
"...главная работа ГИБДД..." - это обеспечивать бесперебойное движение и ускорять траффик.
И ничего более.
Но они об этом сами не догадываются и никто им не подскажет.
Вполне возможно и так. Еще, думаю, станет меньше возможностей делать справки о ДТП задним числом.
А где это в ПДД вы увидели пункт "приоритет проезда круга", я знаю только "проезд не регулируемых перекрестков" коим и является кольцо. Там чётко сказано, что приоритет на кольце иметт транспорт только в том случае если установлены знаки приоритета, есть знаки следуйте им нет знаков руководствуйтесь правилом равнозначных дорог. В данном случае абсолютно адекватная статья и автор абсолютно прав касательно проезда данного кольца.
Но только при условии, что водители знают о равнозначности этих дорог) Это нам известны условия задачи и то, какие где знаки стоят. А вот в реальности водители должны руководствоваться своими знаками. И не смотреть: а что это у товарища справа (слева) за знак такой? Треугольничек? Или конец главной дороги? )))
Ага. Нашел про дистанцию.
2154 м в короткой кольцевой конфигурации Sprint 8.
Мой вариант - 7,6 сек.
Мы исходим из предложенной задачи. А рассуждения: "Я выехал вон оттуда и тут в первый раз, поэтому вы тут сами разберитесь...", не проходят))) Это оставим для других случаев. Да, еще раз. Слово "ЕСЛИ" указано не просто так. Если знак 2.5 есть, ставят табличку 8.1.2. Только так. В противном случае нужно полностью менять все знаки со стороны водителя А.
В этом случае никак.
Я говорю именно об этом. Табличка есть? Есть. Значит ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть знак 2.5.
Но при этом, даже если про знак забыли, Водителя за 250 метров предупредили об окончании главной дороги при пересечении с перекрестком (круговое движение) и необходимости уступить дорогу. А при наличии знака 2.5 водитель А должен был еще и остановиться.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2021222324252627282930