Данному альянсу фиолетово, если учесть то, что им позволили собирать этого мула - Ниссан Алмеру, где даже просчёты сам альянс сотворил огромные, не говоря уже о том металле, из которого данный авто делают. Почитайте технические испытания данного авто на Авторевю, специалисты в шоке, как из двух качественных авто (Логана и Блюберд Селфи) могло появиться такое некачественное убожество. ссылка
Во время разговора уровень шума может быть от 40 до 60 децибел, в зависимости от громкости голоса. А эти 6 децибел, мы на слух не определим, но нам будут втирать, что стало тише. )) Я понимаю, если например, было 50 децибел, а стало 20-30.
На вскидку приходят такие японские модели-уроды: Ниссан Жук - раздутая жаба, Инфинити QX 56 - лобастый кит, Митсубиси Аутлендер - ванна на колесах, Ниссан Мурано - ящур. У всех этих автомобилей (кроме жука) предыдущие модели были красивее нынешних. Что будет дальше, жутко представить))
Японцы в последнее время выпускают, в дизайнерском плане, автомобили какие-то ублюдочные. У корейцев и китайцев автомобили становятся красивыми, у японцев уродами. Асимметричнные покемоны-мутанты.
Что это за морда гуимплена? Передок реально китайщина какая-то, он уже выглядит старомодно с этими аля ситроеновскими фарами и странной ("улыбающейся") полоской решётки радиатора. Выштаповка на капоте и общая компоновка отсылает нас к уродливым Пежо.
1 млн. руб за приподнятый Ланцер, с эргономическими просчётами, дубовым пластиком, отсутствием шумки, вялым мотором, с бардачком вместо багажника, с возможностью иногда, и не на долго, подключать полный привод.. уж извините. Куда качественнее, дешевле, просторнее и комфортнее Нью Актион. Хотя, народ у нас ведь ещё не дорос до этого, многие покупают такой аппарат, потому как произносить название марки знакомому - "Митсубиси", куда престижнее чем "Сан Енг".
Как-то странно, все ждали презентацию именно Лады Весты, а не концепта Лады Весты. Ведь уже во всю идёт обкатка авто (судя по шпионским снимкам), а нам зачем-то будут показывать концепт, который не пойдёт в серию.
Vasily Комментарии
Данному альянсу фиолетово, если учесть то, что им позволили собирать этого мула - Ниссан Алмеру, где даже просчёты сам альянс сотворил огромные, не говоря уже о том металле, из которого данный авто делают. Почитайте технические испытания данного авто на Авторевю, специалисты в шоке, как из двух качественных авто (Логана и Блюберд Селфи) могло появиться такое некачественное убожество. ссылка
Во время разговора уровень шума может быть от 40 до 60 децибел, в зависимости от громкости голоса. А эти 6 децибел, мы на слух не определим, но нам будут втирать, что стало тише. )) Я понимаю, если например, было 50 децибел, а стало 20-30.
Вы ощутите разницу шума в 48 децибел от 42?
На вскидку приходят такие японские модели-уроды: Ниссан Жук - раздутая жаба, Инфинити QX 56 - лобастый кит, Митсубиси Аутлендер - ванна на колесах, Ниссан Мурано - ящур. У всех этих автомобилей (кроме жука) предыдущие модели были красивее нынешних. Что будет дальше, жутко представить))
Японцы в последнее время выпускают, в дизайнерском плане, автомобили какие-то ублюдочные. У корейцев и китайцев автомобили становятся красивыми, у японцев уродами. Асимметричнные покемоны-мутанты.
Что это за морда гуимплена? Передок реально китайщина какая-то, он уже выглядит старомодно с этими аля ситроеновскими фарами и странной ("улыбающейся") полоской решётки радиатора. Выштаповка на капоте и общая компоновка отсылает нас к уродливым Пежо.
Зашёл опыта набраться, а как в детском саду побывал... "дети, в реку с разгона и с обрыва не ныряйте!" )))
1 млн. руб за приподнятый Ланцер, с эргономическими просчётами, дубовым пластиком, отсутствием шумки, вялым мотором, с бардачком вместо багажника, с возможностью иногда, и не на долго, подключать полный привод.. уж извините. Куда качественнее, дешевле, просторнее и комфортнее Нью Актион. Хотя, народ у нас ведь ещё не дорос до этого, многие покупают такой аппарат, потому как произносить название марки знакомому - "Митсубиси", куда престижнее чем "Сан Енг".
Как-то странно, все ждали презентацию именно Лады Весты, а не концепта Лады Весты. Ведь уже во всю идёт обкатка авто (судя по шпионским снимкам), а нам зачем-то будут показывать концепт, который не пойдёт в серию.
Меня тоже удивляет, как они меряют? Без нагрузки и без защиты картера?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...515253545556575859606162