Ребят, я понимаю эмоции, ёрничество, мол "ТП" не там припарковалась и т.д., так ей и надо, из-за неё пробки... но есть закон, чёткий регламент данной административной процедуры. Приказ МВД 185 от 2 марта 2009г. и в разделе 24 есть пункт 147.1 "В случае устранения причины задержания транспортного средства на месте выявления административного правонарушения (предоставление документов, предусмотренных Правилами дорожного движения; устранение неисправностей тормозной системы, рулевого управления или сцепного устройства (в составе поезда); устранение нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, либо остановки или стоянки транспортного средства в тоннеле; устранение нарушения правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных либо опасных грузов; предоставление для управления транспортным средством иного лица, при отсутствии оснований для его отстранения от управления транспортным средством) до начала перемещения задерживаемого транспортного средства, помещение транспортного средства на специализированную стоянку не осуществляется!"Согласен, нарушил, должен быть наказан, но абсурдно, если вы остановились в зоне знака "остановка запрещена", к вам подходит гаец и говорит, выходите из машины, вы нарушили, мы её эвакуируем. Это примерно тоже самое, когда владелец ТС присутствует при эвакуации его авто за неправильную парковку. И вот эта ложь гайца "если процесс оформления документов уже начался, автомобиль владельцу не вернут, даже если машину еще не погрузили на платформу." полностью противоречит пункту регламента. А кто тут про пробки написал? Разве не больше пробка будет, когда ещё и эвакуатор встанет на соседнюю полосу и начнёт процедуру погрузки. Вот владелец уже стоит и в минуту устранит нарушение и не будет помех.
После тестов, испытаний и статьи от Авторевю, у мена навсегда пропало желание быть когда-либо обладателем данным авто. Почитатйе, кому интересно "Эффекты скрещивания Расходы на автомобиль Nissan Almera", там даже одних фоток достаточно будет)). Это один из самых худших автомобилей получился.
"Не учитывают одну проблему с красным поворотом: если кому-то надо прямо, и он оказался в правой полосе, то он затормозит весь этот красно-правый поток и вызовет истерику." А разве сейчас у нас все повороты (стрелки) зажигаются только с зелёным знаком светофора? Нет. Уже сейчас полно перекрёстков, где горит красный и зелёный и многие автомобилисты мешают проезду направо. (сейчас люди оказываются на данной полосе, часто случайно, а иногда потому как некоторые светофоры разрешают и проезд прямо и поворот направо одновременно). НО, когда по умолчанию всегда будет разрешён поворот направо, то меньше людей, кому нужно прямо, будут вставать в правый ряд перед перекрёстком. Сейчас же, подъезжая к перекрёстку, незнаешь как загорится светофор. И уже много дорог расширили доп. полосой перед поворотом направо.
Да что ж такое то, в самый последний момент такой поворот событий противоречивый. До этого везде говорили, что эксперимент признан удачным! А теперь на тебе. Заметил, что на тех перекрёстках, где ломается светофор, сразу пробка исчезает (это не относится разве что только с пересечением шоссе). Сколько раз бывает, тупо стоим, машин нет, а поворачивать направо нельзя. Объясните мне, такую простую вещь: въезд и выезд со МКАДа разрешён без всякого светофора и стрелок, хотя плотные потоки пересекаются постоянно, и скорость на МКАДе разрешена 100, тоесть вливание по идее должно быть опасным...но нет... едь ради Бога это можно. А поворот на обычных дорогах, где нет таких пересечений, где нет таких скоростей и плотности... нет это не хотим. Маразм.
Некорректное сравнение, Ниссан Террано (Рено Дастер) это приподнятый, с раздутыми арками хетчбек, он меньше Актиона, его конкурент это Опель Мокка. И вообще не понимаю, кто будет покупать этот Рено с шилдиком Ниссан и за это переплачивать. Вы на эти страшные двери поглядите, от Логана и Сандеро, ужас.
Какую угрозу несла девушка, переходя в неположенном месте? Она рисковала только собой. А какую угрозу несёт водить автомобиля, нарушая правила дорожного движения, он рискует здоровьем иногда и жизнью других людей. Вывод, девушку оштрафовать, у водителя отнять права. А за ложный доклад, уволить того, кто его составил или завести уголовное дело.
Vasily Комментарии
Очень интересны и информативны данного рода фотографии новых моделей авто )))
Ребят, я понимаю эмоции, ёрничество, мол "ТП" не там припарковалась и т.д., так ей и надо, из-за неё пробки... но есть закон, чёткий регламент данной административной процедуры. Приказ МВД 185 от 2 марта 2009г. и в разделе 24 есть пункт 147.1 "В случае устранения причины задержания транспортного средства на месте выявления административного правонарушения (предоставление документов, предусмотренных Правилами дорожного движения; устранение неисправностей тормозной системы, рулевого управления или сцепного устройства (в составе поезда); устранение нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, либо остановки или стоянки транспортного средства в тоннеле; устранение нарушения правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных либо опасных грузов; предоставление для управления транспортным средством иного лица, при отсутствии оснований для его отстранения от управления транспортным средством) до начала перемещения задерживаемого транспортного средства, помещение транспортного средства на специализированную стоянку не осуществляется!"Согласен, нарушил, должен быть наказан, но абсурдно, если вы остановились в зоне знака "остановка запрещена", к вам подходит гаец и говорит, выходите из машины, вы нарушили, мы её эвакуируем. Это примерно тоже самое, когда владелец ТС присутствует при эвакуации его авто за неправильную парковку. И вот эта ложь гайца "если процесс оформления документов уже начался, автомобиль владельцу не вернут, даже если машину еще не погрузили на платформу." полностью противоречит пункту регламента. А кто тут про пробки написал? Разве не больше пробка будет, когда ещё и эвакуатор встанет на соседнюю полосу и начнёт процедуру погрузки. Вот владелец уже стоит и в минуту устранит нарушение и не будет помех.
После тестов, испытаний и статьи от Авторевю, у мена навсегда пропало желание быть когда-либо обладателем данным авто. Почитатйе, кому интересно "Эффекты скрещивания Расходы на автомобиль Nissan Almera", там даже одних фоток достаточно будет)). Это один из самых худших автомобилей получился.
"Не учитывают одну проблему с красным поворотом: если кому-то надо прямо, и он оказался в правой полосе, то он затормозит весь этот красно-правый поток и вызовет истерику." А разве сейчас у нас все повороты (стрелки) зажигаются только с зелёным знаком светофора? Нет. Уже сейчас полно перекрёстков, где горит красный и зелёный и многие автомобилисты мешают проезду направо. (сейчас люди оказываются на данной полосе, часто случайно, а иногда потому как некоторые светофоры разрешают и проезд прямо и поворот направо одновременно). НО, когда по умолчанию всегда будет разрешён поворот направо, то меньше людей, кому нужно прямо, будут вставать в правый ряд перед перекрёстком. Сейчас же, подъезжая к перекрёстку, незнаешь как загорится светофор. И уже много дорог расширили доп. полосой перед поворотом направо.
Ужасное обновление, решётка аля Лексус на старом кузове. Нелепость какая-то и откровенная дешевка.
Да что ж такое то, в самый последний момент такой поворот событий противоречивый. До этого везде говорили, что эксперимент признан удачным! А теперь на тебе. Заметил, что на тех перекрёстках, где ломается светофор, сразу пробка исчезает (это не относится разве что только с пересечением шоссе). Сколько раз бывает, тупо стоим, машин нет, а поворачивать направо нельзя. Объясните мне, такую простую вещь: въезд и выезд со МКАДа разрешён без всякого светофора и стрелок, хотя плотные потоки пересекаются постоянно, и скорость на МКАДе разрешена 100, тоесть вливание по идее должно быть опасным...но нет... едь ради Бога это можно. А поворот на обычных дорогах, где нет таких пересечений, где нет таких скоростей и плотности... нет это не хотим. Маразм.
Вы продавец или владелец Мокки? )))
Некорректное сравнение, Ниссан Террано (Рено Дастер) это приподнятый, с раздутыми арками хетчбек, он меньше Актиона, его конкурент это Опель Мокка. И вообще не понимаю, кто будет покупать этот Рено с шилдиком Ниссан и за это переплачивать. Вы на эти страшные двери поглядите, от Логана и Сандеро, ужас.
Какую угрозу несла девушка, переходя в неположенном месте? Она рисковала только собой. А какую угрозу несёт водить автомобиля, нарушая правила дорожного движения, он рискует здоровьем иногда и жизнью других людей. Вывод, девушку оштрафовать, у водителя отнять права. А за ложный доклад, уволить того, кто его составил или завести уголовное дело.
Цена на китайские авто у нас потому такая, уж очень жадные у нас дилеры.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...4950515253545556575859606162