Но мы будем вводить и штрафовать за наклейки, а так-же штрафовать под временными знаками предварительно забыв наладить систему установки временных знаков и камер!
Да товарищи, продолжайте говорить про острую необходимость стационарных камер под временными знаками и просто чудодейственные свойства знака "Ш" на заднем стекле автомобиля.
По моему своими 70-80-ю на трассе вы уже достигли дна езды и экономфанатизма 80 левла!
Ваше предложение сэкономить, напоминает совет от ГИБДД по защиты автомобиля от угона, где первый пункт гласил: "Не покупать автомобиль". В данном случае- не ездить на машине.
Пора признать, что силовые установки на нынешнем модельном ряду Рено в России- неэкономичные пожиратели топлива.
Так выпусти УАЗ аналогичный авто, то никто не будет брать. Почему? Так вся магия в шильдике и мифе вокруг него.
Против рамы ничего против не имею, но УАЗу не выехать за счет одной рамности конструкции, им нужны кроссоверы, такие обычные городские кроссоверы. Рынок внедорожников не такой уж огромный и не вместит несколько моделей, и если УАЗ хочет выехать, то ему надо уходить в гражданский сектор и делать ставку на кроссоверы/паркетники, ибо легковушки не их профиль, не поймут.
Lumi Комментарии
Это не нормальный расход, Каптюр- НЕ Мурано. А пример с Тойотой не самый умный, ибо Тойота- это устаревшие технологии.
Тем более Каптюр несмотря на топливный аппетит еще и не едет [у нас не ругаются]! Вот чудеса, да? Жрет и не едет.
Но мы будем вводить и штрафовать за наклейки, а так-же штрафовать под временными знаками предварительно забыв наладить систему установки временных знаков и камер!
Да товарищи, продолжайте говорить про острую необходимость стационарных камер под временными знаками и просто чудодейственные свойства знака "Ш" на заднем стекле автомобиля.
По моему своими 70-80-ю на трассе вы уже достигли дна езды и экономфанатизма 80 левла!
Ваше предложение сэкономить, напоминает совет от ГИБДД по защиты автомобиля от угона, где первый пункт гласил: "Не покупать автомобиль". В данном случае- не ездить на машине.
Пора признать, что силовые установки на нынешнем модельном ряду Рено в России- неэкономичные пожиратели топлива.
Так выпусти УАЗ аналогичный авто, то никто не будет брать. Почему? Так вся магия в шильдике и мифе вокруг него.
Против рамы ничего против не имею, но УАЗу не выехать за счет одной рамности конструкции, им нужны кроссоверы, такие обычные городские кроссоверы. Рынок внедорожников не такой уж огромный и не вместит несколько моделей, и если УАЗ хочет выехать, то ему надо уходить в гражданский сектор и делать ставку на кроссоверы/паркетники, ибо легковушки не их профиль, не поймут.
Вот у нас отказались от реагентов, но колея как образовывалась, так и продолжает образовываться... Так может дело не в шипах?
Простите, но я где то радикально высказался? По моему это робот страдает радикальными взглядами в области шипов.
Ну да, ну да... Не продадут.
Да, хотят остаться верными раме... Просто денег нет на разработку несущего кузова, вот и остаются верными, рама то уже есть!
Если бы на современных машинах спокойно откидывался дворник((( Увы, но все чаще откинуть можно только в сервисном режиме.
Не очень, греметь будет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...373839404142434445464748495051...