Слава Комментарии

Интересно, неужели так дорого зашумить арки ворсовыми подкрылками?

Вот, лифтбек и универсал. Потому что люди знают, что нужно европейским автомобилистам. А дваждыавтомобильный упорно пытается пропихнуть в Европу седан.

И что прям с карбюраторной восьмеркой? И как они сертифицировали этот новодел?

Уаз 3170 и сейчас был бы вполне актуален. Эдакий российский ТЛК-70. Квадратный дизайн очень неплох.

Мдя уж...
Американский президент ездит на американском автомобиле, французский на французском, германский канцлер на немецком, английская королева на британском, японский премьер на японском, китайский председатель на китайском.
И только российский президент ездит на чужом автомобиле...
Интересно мы хотя бы в балете по прежнему впереди планеты всей?

Да всё обратно вернули. И шо это было? Взбесившийся искусственный интеллект? )))

Т.е. вы считаете, что к дилерам машины приходят "сухими" и все технические жидкости заправляют именно дилеры?

Это еще че за дела? С какого мои комменты постирали??? Не нравится правда? Может тогда обоснуете?

А у Весты стало быть ровно с тем же букетом и плюс еще трехобъемным кузовом перспектив вагон и тележка?

Значит на это у них деньги есть, а наладить нормально выдачу полисов они не могут (или не хотят)?