Смогут. Ведь б/у запчасти должны будут соответствовать критериям безопасности. А какой техцентр даст свою гарантию на такой ремонт? А они обязаны гарантировать качество работ. Одно дело когда я сам или знакомый дядя Вася ставит на мой автомобиль всякий хлам и совсем другое когда мне такой автомобиль выдает техцентр после ремонта. Я думаю там юридическая казуистика сделает свое дело, для грамотного юриста это золотое дно.
И потом кто сказал, что например б/у кузовщина на круг окажется дешевле нового железа из Китая?
Самое смешное, что они упирают на то, что если на старую машину поставить новые запчасти, то она станет лучше чем до аварии и автовладелец поимеет выгоду. Только интересно, а как они собираются соблюсти этот баланс при установке старых запчастей? Ведь по их логике на трехлетку можно ставить только трехлетние запчасти, на пятилетку пятилетние и т.д. Где и как они собираются подбирать запчасти точно по возрастным параметрам особенно на относительно редкие автомобили? Там похоже реально дебилы работают. Безмозглые, неграмотные и совершенно не разбирающиеся в том, в чем пытаются казаться профессионалами. Ну им же хуже. Автоюристы им быстро докажут в чем конкретно они не правы и сколько это стоит )))
Слава Комментарии
Вот это зажигалка! Зер гут.
И сколько она бы стоила? Как Октавия или хотя бы как Рапид?
Просто некоторые русские мужчины мечтают чтобы автомобиль сам мог их возить бухими и обдолбанными, вот и мечтают о беспилотниках )))
Смогут. Ведь б/у запчасти должны будут соответствовать критериям безопасности. А какой техцентр даст свою гарантию на такой ремонт? А они обязаны гарантировать качество работ. Одно дело когда я сам или знакомый дядя Вася ставит на мой автомобиль всякий хлам и совсем другое когда мне такой автомобиль выдает техцентр после ремонта. Я думаю там юридическая казуистика сделает свое дело, для грамотного юриста это золотое дно.
И потом кто сказал, что например б/у кузовщина на круг окажется дешевле нового железа из Китая?
Самое смешное, что они упирают на то, что если на старую машину поставить новые запчасти, то она станет лучше чем до аварии и автовладелец поимеет выгоду. Только интересно, а как они собираются соблюсти этот баланс при установке старых запчастей? Ведь по их логике на трехлетку можно ставить только трехлетние запчасти, на пятилетку пятилетние и т.д. Где и как они собираются подбирать запчасти точно по возрастным параметрам особенно на относительно редкие автомобили? Там похоже реально дебилы работают. Безмозглые, неграмотные и совершенно не разбирающиеся в том, в чем пытаются казаться профессионалами. Ну им же хуже. Автоюристы им быстро докажут в чем конкретно они не правы и сколько это стоит )))
Ну и что? Вам жалко шильдик? )))
Значит будет ездить без прав.
Ну ниче так. Интересно, что внутри.
Что делать известно, вопрос в том, кто этим будет заниматься. Думаю шведы просто погорячились и не учли наши российские реалии.
Красавчик!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...666768697071727374757677787980...