Слава Комментарии

больше похоже на джигитов без тормозов у нас полно таких любителей на желтый проскачить, по КАД в третьем ряду ехать и т.п. выкрутасы

Вряд ли это Россия, думаю, что все же Чайна.

Китайцы штоле без тормозов?

Водителю легковушки прям сильно-сильно повезло, еще чуть и его бы размазало по асфальту в тонкий блин.

Из таблички хорошо видно кто хочет остаться на российском рынке и продавать, а кто уже похоже чемоданы собрал и стоит с вещами на выход.

Однако конфигуратор не дает возможность выбрать комплектацию за 1,9. Т.е. По факту эта опция "от 1,9 млн" недоступна.

Ну это наверное из-за того, что в конфигураторе просто нет модификации ГЛК 250? Не?

Логика в том, что несмотря на лего-тележку, новый кузов и отчасти двигатели Шкоду продали столько же, сколько и в прошлом году. PR был сногсшибательный, но выхлоп аналогичный прошлому году.

При общем спаде рынка это очень неплохо. Круз вообще провалился по сравнению с 13 годом.

Я привёл данные по итогам 2013 (Шкода и Круз) в сравнении с 2014 (Шкода)

А смысл сравнивать продажи Круза в 13 с продажами Октавии в 14? Где логика?

В целом также, как и в прошлом году А5, но почти в 2 раза меньше, чем Круз в том же прошлом году.

А вот статистика иного мнения - 35000 октавий против 29000 крузов за 2014 год.

Покажите, где можно купить новый ГЛК за 2 млн? Я срочно поеду брать.

У любого оф. дилера Мерседес-Бенц в России.

Поло ещё берут, а Гольф мало кому интересен в РФ. Очередной маркетологический ход от VW.

По вменяемым ценам Гольф был очень даже интересен, но у него есть очень сильный конкурент, причем ближайшая родственница Октавия, ее очень хорошо брали.

Тока за 2 миллиона можно купить Мерседес ГЛК.