А сейчас у лягушатников появился новый 1,6 дизель, индекс не знаю. Возможно его в ешку вкорячат, сильно сомневаюсь, что немцы сами будут изобретать маленький дизель раз уж у них налажено сотрудничество с французами.
Недавно ехал по М9, навтречу шла целая вереница автовозов с Мерцедесами. Предметы роскоши даж в кризис неплохо продаюцца
В статье Тигге пеняют на жесткий пластик, а у Дастера видимо пластик мягкий... Двойные стандарты такие двойные. Дописались до того, что и цены на обе этих повозки одинаковые и это несмотря на то, что Дастер в общем-то ощутимо дороже.
Слава Комментарии
У нас сегодня +15, но народ бодренько так шипами цокает по сухому асфальту
Полуфабрикат для четкого пацанского тюнинга
А сейчас у лягушатников появился новый 1,6 дизель, индекс не знаю. Возможно его в ешку вкорячат, сильно сомневаюсь, что немцы сами будут изобретать маленький дизель раз уж у них налажено сотрудничество с французами.
Отлично они продаются, рост 18%
Причем скорее всего это реношный дизель.
124 лошадки не так уж и мало, когда-то германским таксистам вполне хватало 75 л.с. на Е200D
Судя по росту продаж, цена для клиентов М-В стоит далеко не на первом месте
Я бы удивился если бы баба яга не была против
Эти страховщики совсем берегов не видят...
Упыри!
Вот корейцы молодцы! Не то что некоторые их питерские соседи...
В статье Тигге пеняют на жесткий пластик, а у Дастера видимо пластик мягкий...
Двойные стандарты такие двойные. Дописались до того, что и цены на обе этих повозки одинаковые и это несмотря на то, что Дастер в общем-то ощутимо дороже.
Где Дефендер и Гелик? Или они неудачные долгожители по мнению авторов?
Зоопарк?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...225226227228229230231232233234235236237238239...