Боюсь, пока мы будем писать очередной обзор, цены вновь будут пересмотрены :) А если серьезно, то мы следим за новостями о ценах и комплектациях. Конкретно по седану С4 вот одна из последних новостей ссылка
Сергей, уточните тип покрытий, по которым преимущественно ездили (оцените по 10-балльной шкале асфальт), и поясните, что значит "стерся"? Просто интересно.
Уважаемый, погляжу по вашим комментариям, у вас личная вендетта в отношении ЗР. Так вот к вашему личному сведению. Новость написана не "деффочкой", а вполне себе мальчиком, настоящее имя которого указано в шапке новости. Мы едва ли не единственные, кто подписывает новости. Будь вы действительно внимательным, а не человеком, жаждущим славы на просторах Интернета, обратили бы внимание. Во-вторых, ошибка была допущена в официальном релизе. Нас это не обеляет, мы посыпаем голову пеплом, но уж точно не заслуживаем такого к себе обращения. В следующий раз будете отправлены в краткосрочный бан. Если вы действительно неравнодушны к проекту и хотите помочь стать ему лучше, помогайте советами. А хамства у нас и на улицах хватает. Надеюсь на понимание. "Лично Главред этого сайта".
Не слишком ли просто? :) То есть вы хотите сказать, что среднестатистический водитель хуже запаркует машину длиннобазную, нежели короткобазную, лишь потому, что она длиннее? Увы, вы исходите лишь от наличия свободного пространства, которое всегда решаемо. Обзорность, метод заезда на парковку, разница в угла поворота передних колес между передне- и заднеприводными машинами при этом даже не обсуждаются? Как, например, на счет того, что параллельную парковку (вдоль обочины) лучше осуществлять задним ходом: так и маневренность выше (меньшее количество тычков, быстрее постановка на паркинг) и возможности выше (задний бампер всегда выше переднего, читай, больше шансов не задеть бордюр)?
Артур Саруханов Комментарии
Боюсь, пока мы будем писать очередной обзор, цены вновь будут пересмотрены :) А если серьезно, то мы следим за новостями о ценах и комплектациях. Конкретно по седану С4 вот одна из последних новостей ссылка
Сергей, уточните тип покрытий, по которым преимущественно ездили (оцените по 10-балльной шкале асфальт), и поясните, что значит "стерся"? Просто интересно.
Вы прям капитан очевидность :) И как вы себе представляете дороги без ДТП? Вы лично уверены, что никогда в аварию не попадете? То-то же.
Уважаемый, подбирайте слова более культурные, а те, что используете, употребляйте в личных блогах. Иначе будем банить.
Сами хоть поняли, что написали?
В самом конце текста эта фраза содержится, если вы про нее
Уважаемый, погляжу по вашим комментариям, у вас личная вендетта в отношении ЗР. Так вот к вашему личному сведению. Новость написана не "деффочкой", а вполне себе мальчиком, настоящее имя которого указано в шапке новости. Мы едва ли не единственные, кто подписывает новости. Будь вы действительно внимательным, а не человеком, жаждущим славы на просторах Интернета, обратили бы внимание. Во-вторых, ошибка была допущена в официальном релизе. Нас это не обеляет, мы посыпаем голову пеплом, но уж точно не заслуживаем такого к себе обращения. В следующий раз будете отправлены в краткосрочный бан. Если вы действительно неравнодушны к проекту и хотите помочь стать ему лучше, помогайте советами. А хамства у нас и на улицах хватает. Надеюсь на понимание. "Лично Главред этого сайта".
Ссылка разнится в зависимости от региона. Для Москвы такая ссылка
Продемонстрируйте свои. А мы перешлем их в компанию, чтобы получше порылись в своей истории
Не слишком ли просто? :) То есть вы хотите сказать, что среднестатистический водитель хуже запаркует машину длиннобазную, нежели короткобазную, лишь потому, что она длиннее? Увы, вы исходите лишь от наличия свободного пространства, которое всегда решаемо. Обзорность, метод заезда на парковку, разница в угла поворота передних колес между передне- и заднеприводными машинами при этом даже не обсуждаются? Как, например, на счет того, что параллельную парковку (вдоль обочины) лучше осуществлять задним ходом: так и маневренность выше (меньшее количество тычков, быстрее постановка на паркинг) и возможности выше (задний бампер всегда выше переднего, читай, больше шансов не задеть бордюр)?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...373839404142434445464748495051...