Люся, какая же ты тупая овца:)
Не можешь даже абзац текста осилить, не дадут тебе аттестат зрелости, так со справкой и пойдешь по жизни в бордели.
Веста не слила - она устойчиво входит в ТОП-5 продаж автомобилей в РФ, причем за полугодие подвинула солярку на 4-е место. А с выходом Весты универсал поднимется еще выше, так как корейцы все-таки подорожали и стали менее доступными.
Рассуждения про днищебродов от шлюшки со дна выглядят забавно:)
2141 сам никого не банкротил - это автомобиль Люсенька, АЗЛК обанкротили конкретные люди в соратничестве с Лужковым. Ты наверное не в курсе, в садик все-таки ходила тогда:)
Теперь на месте этого завода находится Автофрамос, который выпускает Дастеры и Каптюры, имеющие в хвост и гриву твою ржавокрету:)
Смысл всегда есть. Мой знакомый поначалу не мог позволить полноприводный кросс, а потом проанализировал свои поездки и нашел много плюсов: высокий клиренс, огромный багажник, меньше деталей для обслуживания и поломок. А для проходимости он цепи и браслеты возит.
К сожалению на рынке мало доступных сараев с хорошим клиренсом, на Ларгусе пусть Люська ездит - это ей надо дешево и практично:)
Так с этим никто не спорит:)
Надо просто добавлять ваш КО:)
PS Кроме схожего уровня комфорта потребитель получает кое-что еще - например дополнительную свободу передвижения в отличии от пузотерок. Так что не все так однозначно.
Это фсё вопрос веры Люся ...
Даже если картон сверху разный - кошельки у их хозяев разные, взаимозачетами мы тут не занимаемся.
А раз разные ПТС, разные юридические производители, то и нехер их плюсовать. А то находятся умники поплюсовать рапид и поло ...
У любого ВАЗ-а под капотом написано что он ВАЗ, двигателя практически едины, КПП и прочая требуха, так что сказавши А, говори и Б.
Либо плюсуем и тех, и этих. Либо не занимаемся приписками и подтасовками вовсе, а смотрим что проанализировал АЕБ.
И перестань палиться, что ты проплаченная кореефилка, а то как-то стремно слышать, что ты идейная дурочка:)
>В чем тут манипуляция? По внутренним объемам это схожие автомобили, сделанные на схожей платформе.
Хотя бы в том, что например у степана и дастера количество движущихся деталей разное, вес разный, износ тоже будет разный ... Честно будет смотреть моно и полноприводный Дастер по расходам, да и то диллер может играть ценами, акциями и т.д.
>Или честное сравнение это только сравнение кроссовера в полноприводном или переднеприводном исполнении?
Ну а как иначе отделить шелуху?
И даже в этом случае производитель в различных комплектациях играет стоимостью полного привода, двигателя и прочей начинки, заманивает на более дорогие версии. А то что вы предлагаете - это даже на прикидки не тянет.
Catsoi . Комментарии
Люся, какая же ты тупая овца:)
Не можешь даже абзац текста осилить, не дадут тебе аттестат зрелости, так со справкой и пойдешь по жизни в бордели.
Веста не слила - она устойчиво входит в ТОП-5 продаж автомобилей в РФ, причем за полугодие подвинула солярку на 4-е место. А с выходом Весты универсал поднимется еще выше, так как корейцы все-таки подорожали и стали менее доступными.
Рассуждения про днищебродов от шлюшки со дна выглядят забавно:)
2141 сам никого не банкротил - это автомобиль Люсенька, АЗЛК обанкротили конкретные люди в соратничестве с Лужковым. Ты наверное не в курсе, в садик все-таки ходила тогда:)
Теперь на месте этого завода находится Автофрамос, который выпускает Дастеры и Каптюры, имеющие в хвост и гриву твою ржавокрету:)
Смысл всегда есть. Мой знакомый поначалу не мог позволить полноприводный кросс, а потом проанализировал свои поездки и нашел много плюсов: высокий клиренс, огромный багажник, меньше деталей для обслуживания и поломок. А для проходимости он цепи и браслеты возит.
К сожалению на рынке мало доступных сараев с хорошим клиренсом, на Ларгусе пусть Люська ездит - это ей надо дешево и практично:)
Так с этим никто не спорит:)
Надо просто добавлять ваш КО:)
PS Кроме схожего уровня комфорта потребитель получает кое-что еще - например дополнительную свободу передвижения в отличии от пузотерок. Так что не все так однозначно.
Люся, проверил - все отлично открывается. Просто у тебя руки из попы растут. И как ты ими ешь-то?
Да давно уж ... Даже подработку Люся мне на время каникул предлагала:)
Не справляется она со мной:)
Это фсё вопрос веры Люся ...
Даже если картон сверху разный - кошельки у их хозяев разные, взаимозачетами мы тут не занимаемся.
А раз разные ПТС, разные юридические производители, то и нехер их плюсовать. А то находятся умники поплюсовать рапид и поло ...
У любого ВАЗ-а под капотом написано что он ВАЗ, двигателя практически едины, КПП и прочая требуха, так что сказавши А, говори и Б.
Либо плюсуем и тех, и этих. Либо не занимаемся приписками и подтасовками вовсе, а смотрим что проанализировал АЕБ.
И перестань палиться, что ты проплаченная кореефилка, а то как-то стремно слышать, что ты идейная дурочка:)
Как минимум у них разная масса, да и двигатель:)
>В чем тут манипуляция? По внутренним объемам это схожие автомобили, сделанные на схожей платформе.
Хотя бы в том, что например у степана и дастера количество движущихся деталей разное, вес разный, износ тоже будет разный ... Честно будет смотреть моно и полноприводный Дастер по расходам, да и то диллер может играть ценами, акциями и т.д.
>Или честное сравнение это только сравнение кроссовера в полноприводном или переднеприводном исполнении?
Ну а как иначе отделить шелуху?
И даже в этом случае производитель в различных комплектациях играет стоимостью полного привода, двигателя и прочей начинки, заманивает на более дорогие версии. А то что вы предлагаете - это даже на прикидки не тянет.
ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...187188189190191192193194195196197198199200201...