есть тоже самое, но с портретами "Ньютон, Ландау и Эйнштейн спасут, сохранят и сберегут" - этих мы с детства знаем, но я предлагаю лучше - наши "Ломоносов, Менделеев и Циолковский спасут, сохранят и сберегут"
со 100% уверенностью можно сказать, что движение по верхним двум полосам во встречном направлении - об этом знак говорит, запрещающий обгон. Обгон делается только по встречке, значит там есть встречная полоса на верхней дороге.
я думаю нельзя обгонять или опережать (если бы не было знака) потому что разметка не рекомендует по смыслу: в идеале перед опасным участком сначала идут короткие штрихи , потом удлиненные, потом сплошная, автомобиль уже доехал до последних, разрешающих перестроение, штрихов... удлиненные штрихи это как проехать на желтый.
хорошо бы только болтом. но где взять такую втулку с вн/нар резьбой (разьве что применяется в конструкциях или других авто ?), не говоря о самому изготовить ..токарный станок не завалялся в гараже . хотя вариант более безопасен, чем сломать метчик в отверстии (особенно небольшого D)
Весь километр до запрета обгона должна идти сплошная-прерывистая линия (к сожалению название в ПДД ей не подобрали) "Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда."
"Недостаточная видимость" - видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
"Опасность для движения" - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.
Александр П Комментарии
он же намекает, что бесполезное идолопоклонство верить в амулет
есть тоже самое, но с портретами "Ньютон, Ландау и Эйнштейн спасут, сохранят и сберегут" - этих мы с детства знаем, но я предлагаю лучше - наши "Ломоносов, Менделеев и Циолковский спасут, сохранят и сберегут"
иногда и дамы, а то и не редко, могут "сожрать", если не убежит
со 100% уверенностью можно сказать, что движение по верхним двум полосам во встречном направлении - об этом знак говорит, запрещающий обгон. Обгон делается только по встречке, значит там есть встречная полоса на верхней дороге.
"ползет" пишите скорости 30 км/ч или 60 км/ч или 90 км/ч - в каждом случае будет разная проблема и другой ответ
грузовики одни из самых быстроходных машин, по жизни ВАЗ классика ползет и его нагоняет Фура
я думаю нельзя обгонять или опережать (если бы не было знака) потому что разметка не рекомендует по смыслу: в идеале перед опасным участком сначала идут короткие штрихи , потом удлиненные, потом сплошная, автомобиль уже доехал до последних, разрешающих перестроение, штрихов... удлиненные штрихи это как проехать на желтый.
«поясок» т.е. фаска ?
хорошо бы только болтом. но где взять такую втулку с вн/нар резьбой (разьве что применяется в конструкциях или других авто ?), не говоря о самому изготовить ..токарный станок не завалялся в гараже . хотя вариант более безопасен, чем сломать метчик в отверстии (особенно небольшого D)
Весь километр до запрета обгона должна идти сплошная-прерывистая линия (к сожалению название в ПДД ей не подобрали) "Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда."
Линию 1.1 пересекать запрещается.
"Недостаточная видимость" - видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
"Ограниченная видимость" - видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
"Опасность для движения" - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112131415...