Где найти статистику серьёзных поломок весты и круза, чтобы сравнить?
Гугл не смог мне помочь в этом вопросе. Кто её считал? И как?
Круз никогда не стоил от 200К. Вспомним, что каждый второй круз отличился сгоревшим подогревом сидений. Причём, прожигаются как маты сидений, так и блок подогрева (который стоит около 20К и не ремонтируется!!) Продолжим? Я тоже могу :) Стандартный аккумулятор круза - дешевое *овно. Дёрганая АКПП китайской сборки. Из-за перепада температур охлаждающая жидкость течёт отовсюду, откуда только может. Очень любит подтекать и масло. Модули зажигания мрут только так, когда на пробеге всего 50К-60К км. Джеки чан тоже лучший друг круза - разбирайся потом зачем он пришёл))
Так вот! Выходит что круз ломается, а веста ломается часто. А решает это какая-то загадочная СТАТИСТИКА, которой владеет только Каплан. Настал момент поделится этой СТАТИСТИКОЙ, раз уж было заявлено что веста - отстой, а «любая иномарка, кроме китая» не отстой.
Ждём-с СТАТИСТИКУ.
Если представите объективную статистику, Вам уважение.
А если нет - тогда увы, придётся признать что весту обидели несправедливо и либо всё отстой, либо ничего не отстой.
просто в нашей стране почему то "традиционно любят седаны" , я так понимаю корни этой "любви" уходят в те годы когда были только ваз 2103 -06 и "москвичи". я не знаю кто их традиционно любит сегодня, но среди моих знакомых традиционно все любят практичные автомобили - минивены, хетчбеки и универсалы, но в нашей стране нам (минивен и универсал) их не предлагают, потому что они дороже седанов и покупатель не в силах наскрести на них, а седан чуть но дешевле. поэтому берем то, что есть и то что можем. грустно - но как есть((((
Илиуша хотел стать экспертом, а стал диванным ИксПерДом. Он до сих пор думает, что аудитория ЗР на России заканчивается))))
А запасов А8, завезённых ранее, до лета точно хватит. Тебя видать не только в гугле, но и в яндексе забанили))
Впрочем, тебе простительно. Ты в тачках ничего не понимаешь)))
Мне непонятна совсем не буква, а игнорирование того факта, что ломается абсолютно любое современное авто. Например, вот, свеженькое (неделю назад было): ссылка
Круз :)
На гарантии :)
Перестал работать генератор :)
Очевидный недоезд до ТО :)
Ничего не имею против крузов (честное авто за свои деньги), но ведь это серьёзный косяк. Человек честно ездил на все ТО, теперь ждёт ремонт по гарантии.
Его цитата: "Снова неделя без машины!"
Как же быть, ведь получается что круз - отстойный автомобиль.
Илья Каплан Ответы на комментарии
Бабки не зальёшь тогда на завод . Если выпускать новый MCV.
Где найти статистику серьёзных поломок весты и круза, чтобы сравнить?
Гугл не смог мне помочь в этом вопросе. Кто её считал? И как?
Круз никогда не стоил от 200К. Вспомним, что каждый второй круз отличился сгоревшим подогревом сидений. Причём, прожигаются как маты сидений, так и блок подогрева (который стоит около 20К и не ремонтируется!!) Продолжим? Я тоже могу :) Стандартный аккумулятор круза - дешевое *овно. Дёрганая АКПП китайской сборки. Из-за перепада температур охлаждающая жидкость течёт отовсюду, откуда только может. Очень любит подтекать и масло. Модули зажигания мрут только так, когда на пробеге всего 50К-60К км. Джеки чан тоже лучший друг круза - разбирайся потом зачем он пришёл))
Так вот! Выходит что круз ломается, а веста ломается часто. А решает это какая-то загадочная СТАТИСТИКА, которой владеет только Каплан. Настал момент поделится этой СТАТИСТИКОЙ, раз уж было заявлено что веста - отстой, а «любая иномарка, кроме китая» не отстой.
Ждём-с СТАТИСТИКУ.
Если представите объективную статистику, Вам уважение.
А если нет - тогда увы, придётся признать что весту обидели несправедливо и либо всё отстой, либо ничего не отстой.
Увидим-увидим, тип кузова поменять значительно проще, чем выпустить новую модель, они справятся :)
Лимита - такая лимита) и логика у неё такая же))))
Лжеилиуша, учитесь смотреть чуть дальше, чем капот вашего круза)
судя по количеству "минусов" нас минусят либо чиновники с Дальнего Востока, либо совсем своеобразные люди, проникшиеся новостями с "1-го канала".....
просто в нашей стране почему то "традиционно любят седаны" , я так понимаю корни этой "любви" уходят в те годы когда были только ваз 2103 -06 и "москвичи". я не знаю кто их традиционно любит сегодня, но среди моих знакомых традиционно все любят практичные автомобили - минивены, хетчбеки и универсалы, но в нашей стране нам (минивен и универсал) их не предлагают, потому что они дороже седанов и покупатель не в силах наскрести на них, а седан чуть но дешевле. поэтому берем то, что есть и то что можем. грустно - но как есть((((
Илиуша хотел стать экспертом, а стал диванным ИксПерДом. Он до сих пор думает, что аудитория ЗР на России заканчивается))))
А запасов А8, завезённых ранее, до лета точно хватит. Тебя видать не только в гугле, но и в яндексе забанили))
Впрочем, тебе простительно. Ты в тачках ничего не понимаешь)))
Человек, врущий о ВАЗе за.....бесплатно, да))) Ну не дадут за это ни полушки, вы ведь только разжигаете желание купить Ладу.
Мне непонятна совсем не буква, а игнорирование того факта, что ломается абсолютно любое современное авто. Например, вот, свеженькое (неделю назад было):
ссылка
Круз :)
На гарантии :)
Перестал работать генератор :)
Очевидный недоезд до ТО :)
Ничего не имею против крузов (честное авто за свои деньги), но ведь это серьёзный косяк. Человек честно ездил на все ТО, теперь ждёт ремонт по гарантии.
Его цитата: "Снова неделя без машины!"
Как же быть, ведь получается что круз - отстойный автомобиль.
Гугл говорит, что вы зарегистрированы тут: Москва, 9-я парковая д. 53.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...637638639640641642643644645646647648649650651...