ты идиoт! потому что вместо серьезного обсуждения темы статьи (в данном случае Крета 1.6) всегда сводишь разговор к ВАЗу! больная тема, что ли для тебя? надоел уже всем!
Не снимайте пенки с того о чём упоминать нельзя (будто, упоминать не будешь, его, как бы и нет). Подтяни ТАЗ качество и надёжность, удержи цены и диллеров в разумных рамках, был бы у народа номер айнс! Но манагнамент (пардонте за ругательное слово), мыслит не дальше ближайшего забора.
В АР есть подробный отчёт про устранение проблем и по бачкам и по двигателю. Всё подробно, где проблемы были, что сделали для устранения. Если подписку проплатить осилишь, прочтёшь.
У Шнивы в базе идёт настоящий полный привод и это не какая то перегревающаяся муфта, как на Крете. А стоит такой автомобиль от 588 000 рублей, и где будет Крета за миллион?
Если гниет весь кузов с новья это перекрасом не вылечить. А проблемы с ЛКП в дилерских центрах ВАЗа,если вдруг такие появляются, устраняют по гарантии как и везде. Только вот обращений столько как у Хёндай нет.
А ты в курсе, что вот это вот чудо тигго2 построена на платформе шери амулет (помнишь такую чудо-машину с 0 за безопасность?), который в свою очередь построен на платформе голфа 2. хорошая машина думаешь, стоит брать?) по мне уж лучше x-ray
те жигули, которые гнили так как крета уже лет 10 не делают. а новые тазики, к чести производителя, очень неплохую антикоррозийку имеют.
а то что исправляют по гарантии. только после того начали исправлять, как на кретаклубе массовый вой в теме поднялся на тему коррозии. да и мало утешения, когда новую машину тебе перекрашивают...она, как минимум, уже в цене значительно теряет.
Илья Каплан Ответы на комментарии
ты идиoт! потому что вместо серьезного обсуждения темы статьи (в данном случае Крета 1.6) всегда сводишь разговор к ВАЗу! больная тема, что ли для тебя? надоел уже всем!
Это вопросы к технадзору, почему не проверил качество выполняемых и выполненных работ?
Не снимайте пенки с того о чём упоминать нельзя (будто, упоминать не будешь, его, как бы и нет). Подтяни ТАЗ качество и надёжность, удержи цены и диллеров в разумных рамках, был бы у народа номер айнс! Но манагнамент (пардонте за ругательное слово), мыслит не дальше ближайшего забора.
В АР есть подробный отчёт про устранение проблем и по бачкам и по двигателю. Всё подробно, где проблемы были, что сделали для устранения. Если подписку проплатить осилишь, прочтёшь.
"Крету можно теоретически поиметь с полным приводом и АКПП"
С ценами на неё, ключевое слово "теоретически" :)
"Мне Хрей за последние полгода на дороге попался три раза."
Каплан, и после таких вот смешных заявлений ты смеешь врать, что не из Украины:))
Каплан. у меня такая Шнива уже семь лет, не гниёт и проезжает много где. Там куда на Крете соваться нельзя, легко.
У Шнивы в базе идёт настоящий полный привод и это не какая то перегревающаяся муфта, как на Крете. А стоит такой автомобиль от 588 000 рублей, и где будет Крета за миллион?
Если гниет весь кузов с новья это перекрасом не вылечить. А проблемы с ЛКП в дилерских центрах ВАЗа,если вдруг такие появляются, устраняют по гарантии как и везде. Только вот обращений столько как у Хёндай нет.
А ты в курсе, что вот это вот чудо тигго2 построена на платформе шери амулет (помнишь такую чудо-машину с 0 за безопасность?), который в свою очередь построен на платформе голфа 2. хорошая машина думаешь, стоит брать?) по мне уж лучше x-ray
те жигули, которые гнили так как крета уже лет 10 не делают. а новые тазики, к чести производителя, очень неплохую антикоррозийку имеют.
а то что исправляют по гарантии. только после того начали исправлять, как на кретаклубе массовый вой в теме поднялся на тему коррозии. да и мало утешения, когда новую машину тебе перекрашивают...она, как минимум, уже в цене значительно теряет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...533534535536537538539540541542543544545546547...