Конечно. Не будь вас, здесь велось бы нормальное обсуждение с минимальным количеством комментариев. А вы тролль-аниматор, вас потому и терпят модераторы.
А чем турбо не устраивает? Китайцы сейчас впереди планеты пытаются бежать. Второе поколение уже турбо и робот с двумя сцеплениями. Третье лет через 5, наверное, будет уже электро.
Человек дело говорит :)
Это версия объясняет, почему вас до сих пор не отправили в бан, не смотря на то, что в последнее время вы обозлились на всех и с автомобильной темы перешли на личности.
Не смеши! С такой налоговой ставкой у саванны шансы минимальны. Если бы там было 199л.с., а еще лучше 149л.с., а следовательно и ценник на пару сотен меньше, тогда у патрика был бы серьезный конкурент. А так кто купит саванну? Потенциальный покупатель патрика не станет, ибо конский налог и турбо. Потенциальный покупатель тойоты или митцу выберет "японское качество", а не китайское ибо авторитет японских авто непререкаем. Так что я пока не вижу потенциального покупателя саванны. Мне кажется будет такая же история как с люксгеном - народ просто оказался не готов к китайцу за 1,6, в итоге продали 100 авто и на этом все закончилось.
А в надежности китайского железа вы уверены? У тех же Hover рамы лопались, гнулись и т.д.
Ну и опять же - скопировать конструкцию рамы много ума не надо - грамотно поставить на неё кузов - уже другой уровень. Толку от того, что в ДТП кузов в одну сторону полетит, рама в другую?!
Вопрос не в том, что в Патриоте чего-то больше - он предлагает ровно всё тоже самое при цене меньшей на 1/3. Глобальное отличие в наличии АКПП у китайца. Турбодвигатель на внедорожнике за преимущество я не считаю, часто это может вылиться в недостаток.
А как вы заочно судите о безопасности Фотона? Технически они абсолютно идентичны: рама и только 2 подушки безопасности. Еще раз - 2(!) подушки безопасности в автомобиле ценой от 1,5 до 1,8 млн.!
Илья Каплан Ответы на комментарии
Ты ошибаешься, я поклонник УАЗ. !!!
Конечно. Не будь вас, здесь велось бы нормальное обсуждение с минимальным количеством комментариев. А вы тролль-аниматор, вас потому и терпят модераторы.
А чем турбо не устраивает? Китайцы сейчас впереди планеты пытаются бежать. Второе поколение уже турбо и робот с двумя сцеплениями. Третье лет через 5, наверное, будет уже электро.
Человек дело говорит :)
Это версия объясняет, почему вас до сих пор не отправили в бан, не смотря на то, что в последнее время вы обозлились на всех и с автомобильной темы перешли на личности.
Не смеши! С такой налоговой ставкой у саванны шансы минимальны. Если бы там было 199л.с., а еще лучше 149л.с., а следовательно и ценник на пару сотен меньше, тогда у патрика был бы серьезный конкурент. А так кто купит саванну? Потенциальный покупатель патрика не станет, ибо конский налог и турбо. Потенциальный покупатель тойоты или митцу выберет "японское качество", а не китайское ибо авторитет японских авто непререкаем. Так что я пока не вижу потенциального покупателя саванны. Мне кажется будет такая же история как с люксгеном - народ просто оказался не готов к китайцу за 1,6, в итоге продали 100 авто и на этом все закончилось.
Папуас узнал о зеркалах!
Кто знает... кто знает...
Для того, что бы приводить какие либо дополнительные аргументы, нужно сначала услышать адекватный ответ, а не ваши сопливые истерики.
А в надежности китайского железа вы уверены? У тех же Hover рамы лопались, гнулись и т.д.
Ну и опять же - скопировать конструкцию рамы много ума не надо - грамотно поставить на неё кузов - уже другой уровень. Толку от того, что в ДТП кузов в одну сторону полетит, рама в другую?!
Вопрос не в том, что в Патриоте чего-то больше - он предлагает ровно всё тоже самое при цене меньшей на 1/3. Глобальное отличие в наличии АКПП у китайца. Турбодвигатель на внедорожнике за преимущество я не считаю, часто это может вылиться в недостаток.
А как вы заочно судите о безопасности Фотона? Технически они абсолютно идентичны: рама и только 2 подушки безопасности. Еще раз - 2(!) подушки безопасности в автомобиле ценой от 1,5 до 1,8 млн.!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...385386387388389390391392393394395396397398399...