Каплан, я тоже наблюдаю за несколькими дастерами. И у них тоже косяки. Прикинь! Особенно со ржавчиной и протиранием краски. Про трещины вообще молчу)))
А насчет пиши - нагибай, так чем же лучше выходит обслуживание иномарки у ОД, если надо так же как с ВАЗом писать письма дилеру, на завод и прочие инстанции?! А?!
Выходят те же яица, только в профиль. Круто, что уж там.
И я тебе еще раз повторю, уважаемый Илюшенька, я не оправдываю косяки автоваза, я всего лишь скромно рассказываю, что вступление в секту почитателей иномарок не гарантирует отсутствие проблем. К сожалению) И производители иномарок тоже склонны ГОДАМИ не исправлять свои косяки. В нынешних реалиях бюджетный таз или бюджетная иномарка - это одноразовая поделка с кучей косяков и грань между ними - всё тоньше.
Каплан ты посмешище. Я тебе уже привел пример с рио и солярисом) ты мне про АЕБ задвинул, только по этому АЕБ Гранта нагнула великих корейцев)) а ты дальше продолжаешь мычать, что вазики никому не нужны)) По тому же АЕБ, LADA - первое место по общему числу проданных авто в 2017, и рост в 16%. По тому же АЕБ, Веста показала прирост в 35%, лишь на пару сотен машин отстав от соляриса. У тебя убогого видимо своя статистика АЕБ, нарисовал себе мелками на стене и радуешься)) Хотя чего ожидать от недочеловека, которого из калины в свадебном платье доставали)) Да-да ,мы все следили, как ты время в отпуске проводил))
Специально для Вас я сравнил размерные и ценовые характеристики Джетты и Весты SW. Разница в колёсной базе у них всего 16 мм, а по ширине 14 мм. То есть размеры салона не отличаются. Зато по цене различие в 1.5 раза (310000 руб.) в минимальных комплектациях. Веста SW - это много автомобиля за малые деньги. А на сдачу можно пятилетнюю Фабию взять ребёнку на окончание школы )))
Я смотрю, Вы любитель раздавать советы. Неблагодарное это дело, могут и [у нас не ругаются] послать. И даже дорогу покажут :)
Теперь о Джеттах: база 2651 длина 4659 ширина 1778 багажник 510 литров. Как видим, Джетта серьёзно обогнала Весту только по длине (25 см). Основная часть этого выигрыша ушла на большой капот (он нужен для размещения мощных моторов) и на дополнительный объём багажника (30 л). Но! Веста с лихвой компенсирует небольшое багажное отделение универсальным кузовом.
Вывод: кому хватает места в Джетте, тому хватит его и в Весте SW.
Теперь о приятном: цена на Джетту начинается от 950000 рублей в комплектации Barabanline. Не каждый, кто может позволить себе Весту SW за 640000 рублей, имеет лишние 310000 рублей (+50% стоимости автомобиля), чтоб доплатить и приобрести Джетту.
Так стало понятнее?
P.S. Веста: база 2635 (-16 мм) длина 4410 (-249 мм) ширина 1764 (-14 мм) по сравнению с Джеттой.
Люся - мне [у нас не ругаются] у кого ты отсасываешь за деньги, тем более ты это не только не отрицаешь, а наоборот подтверждаешь предлагая мне сыграть в угадайку кто тебе платит ...
Люся, засунь в седан гардины, наличники, столешницу какую-нибудь, велосипед, кухонные шкафчики и т.д. и т.п.
Тебя великую маркетологшу спросить забыли чего им выпускать. Ты ж ничего дельного посоветовать не можешь, кроме как тупых хотелок 2.0, полного привода и прочей не массовой мишуры ...
Кстати, напомни Люська - у кого из конкурентов Весты есть 2-х литровый двигатель и полный привод?
PS Так че Люська - тобой багажник седана уже мерили?
Илья Каплан Ответы на комментарии
Каплан, я тоже наблюдаю за несколькими дастерами. И у них тоже косяки. Прикинь! Особенно со ржавчиной и протиранием краски. Про трещины вообще молчу)))
А насчет пиши - нагибай, так чем же лучше выходит обслуживание иномарки у ОД, если надо так же как с ВАЗом писать письма дилеру, на завод и прочие инстанции?! А?!
Выходят те же яица, только в профиль. Круто, что уж там.
И я тебе еще раз повторю, уважаемый Илюшенька, я не оправдываю косяки автоваза, я всего лишь скромно рассказываю, что вступление в секту почитателей иномарок не гарантирует отсутствие проблем. К сожалению) И производители иномарок тоже склонны ГОДАМИ не исправлять свои косяки. В нынешних реалиях бюджетный таз или бюджетная иномарка - это одноразовая поделка с кучей косяков и грань между ними - всё тоньше.
Это ты про Гранту-то, которая на первом месте? Оо
Каплан ты посмешище. Я тебе уже привел пример с рио и солярисом) ты мне про АЕБ задвинул, только по этому АЕБ Гранта нагнула великих корейцев)) а ты дальше продолжаешь мычать, что вазики никому не нужны)) По тому же АЕБ, LADA - первое место по общему числу проданных авто в 2017, и рост в 16%. По тому же АЕБ, Веста показала прирост в 35%, лишь на пару сотен машин отстав от соляриса. У тебя убогого видимо своя статистика АЕБ, нарисовал себе мелками на стене и радуешься)) Хотя чего ожидать от недочеловека, которого из калины в свадебном платье доставали)) Да-да ,мы все следили, как ты время в отпуске проводил))
Что-то я по статистике АЕБ вижу, что великие корейцы слили Гранте))) можешь дальше в сартир орать что вазики не нужны никому))
Специально для Вас я сравнил размерные и ценовые характеристики Джетты и Весты SW. Разница в колёсной базе у них всего 16 мм, а по ширине 14 мм. То есть размеры салона не отличаются. Зато по цене различие в 1.5 раза (310000 руб.) в минимальных комплектациях. Веста SW - это много автомобиля за малые деньги. А на сдачу можно пятилетнюю Фабию взять ребёнку на окончание школы )))
Я смотрю, Вы любитель раздавать советы. Неблагодарное это дело, могут и [у нас не ругаются] послать. И даже дорогу покажут :)
Теперь о Джеттах: база 2651 длина 4659 ширина 1778 багажник 510 литров. Как видим, Джетта серьёзно обогнала Весту только по длине (25 см). Основная часть этого выигрыша ушла на большой капот (он нужен для размещения мощных моторов) и на дополнительный объём багажника (30 л). Но! Веста с лихвой компенсирует небольшое багажное отделение универсальным кузовом.
Вывод: кому хватает места в Джетте, тому хватит его и в Весте SW.
Теперь о приятном: цена на Джетту начинается от 950000 рублей в комплектации Barabanline. Не каждый, кто может позволить себе Весту SW за 640000 рублей, имеет лишние 310000 рублей (+50% стоимости автомобиля), чтоб доплатить и приобрести Джетту.
Так стало понятнее?
P.S. Веста: база 2635 (-16 мм) длина 4410 (-249 мм) ширина 1764 (-14 мм) по сравнению с Джеттой.
Я думал Люся по пояс деревянная, ан нет - цельный кусок трухляка:)
Люся - мне [у нас не ругаются] у кого ты отсасываешь за деньги, тем более ты это не только не отрицаешь, а наоборот подтверждаешь предлагая мне сыграть в угадайку кто тебе платит ...
Джетта сильно выигрывает в размерах по сравнению с Вестой? Прямо не оставляет Весте никаких шансов?
Насчёт встречи клапанов с поршнями: осмелюсь предположить, что новая ГБЦ в сборе на вестин мотор стоит не дороже 30000 рублей.
Люся, засунь в седан гардины, наличники, столешницу какую-нибудь, велосипед, кухонные шкафчики и т.д. и т.п.
Тебя великую маркетологшу спросить забыли чего им выпускать. Ты ж ничего дельного посоветовать не можешь, кроме как тупых хотелок 2.0, полного привода и прочей не массовой мишуры ...
Кстати, напомни Люська - у кого из конкурентов Весты есть 2-х литровый двигатель и полный привод?
PS Так че Люська - тобой багажник седана уже мерили?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...209210211212213214215216217218219220221222223...