Конечно внешне очень отличается от типовых легковушек вокруг, как транспортное средство тихоходное, в автобусе, троллейбусе пока хуже ехать... расход топлива огромный
я вас понять не могу-вы адекватный человек с включенными мозгами-почему вы спорите с одноразовыми?захожу на их страницу там самая долгая страница начинается от 15 октября-с ними спорить как спорить с гнилым бревном....или вы так развлекаетесь?
Полагаешь соска, что твое мнение имеет хоть какое-то под собой основание? Ошибаешься прошмандовка!!! У тебя нет ни одного аргумента, только бульканье в лужу, что для тебя привычно и естественно ...
Дешевая попытка заболтать тему твоего падения:) Ну и по делу тебе нечего сказать, в реальности нету конкурентов у Весты, Дастер не в тему прикручивать - это разные машины, но тебе ведь не понять твоим умишком куцым:)
>Кстати, а что с Ларгусом?
То есть с Дастером тему закрываем, ты согласилась, что обосралась ...
А Ларгус коммерческий автомобиль, кому нужен миникаблук - тот его берет. А так Ларгус в максе всего на 90 тысяч дешевле, я тебе Люся уже писал, просто твой моск не способен вместить сразу несколько строк ...
Кстати 5-ти местный Ларсгус стоит 650тр, кроссверсия 700тр, Веста универсал в такой же комплектации стоит 703тр, кроссверсия 756тр. Разница в 50 тысяч - СМЕХОТВОРНА:)
quto ru/compare/#47163:47134:47182:47128
А если по-честнаку Ларгус в комплектации Люкс хуже укомплектован, чем более дешевая Веста SW, про Весту кросс вообще лучше не заикаться, так как у Ларгуса нет двигателя 1,8, а у Весты SW Кросс нет комплектаций типа комфорта ...
Илья Каплан Ответы на комментарии
Конечно внешне очень отличается от типовых легковушек вокруг, как транспортное средство тихоходное, в автобусе, троллейбусе пока хуже ехать... расход топлива огромный
я вас понять не могу-вы адекватный человек с включенными мозгами-почему вы спорите с одноразовыми?захожу на их страницу там самая долгая страница начинается от 15 октября-с ними спорить как спорить с гнилым бревном....или вы так развлекаетесь?
ну я же говорю отвлекли это раз...да и про то и веду это два и многие на паркинг ставят на светофоре три
Пожалуются на Вас больщим дядькам,поддерживающим Российский автопром , станете диссидентом, напишете продолжение ГУЛАГА
Это вам не кия.
Мы все уже увидели 32 тысячи в месяц Кио Рио от Люси Каплан. Цена твоим прогнозам - туалетная бумага после использования ...
Полагаешь соска, что твое мнение имеет хоть какое-то под собой основание? Ошибаешься прошмандовка!!! У тебя нет ни одного аргумента, только бульканье в лужу, что для тебя привычно и естественно ...
лучше бы ты молчал, чем брызгать ядом, змеюка
Дешевая попытка заболтать тему твоего падения:) Ну и по делу тебе нечего сказать, в реальности нету конкурентов у Весты, Дастер не в тему прикручивать - это разные машины, но тебе ведь не понять твоим умишком куцым:)
>Кстати, а что с Ларгусом?
То есть с Дастером тему закрываем, ты согласилась, что обосралась ...
А Ларгус коммерческий автомобиль, кому нужен миникаблук - тот его берет. А так Ларгус в максе всего на 90 тысяч дешевле, я тебе Люся уже писал, просто твой моск не способен вместить сразу несколько строк ...
Кстати 5-ти местный Ларсгус стоит 650тр, кроссверсия 700тр, Веста универсал в такой же комплектации стоит 703тр, кроссверсия 756тр. Разница в 50 тысяч - СМЕХОТВОРНА:)
quto ru/compare/#47163:47134:47182:47128
А если по-честнаку Ларгус в комплектации Люкс хуже укомплектован, чем более дешевая Веста SW, про Весту кросс вообще лучше не заикаться, так как у Ларгуса нет двигателя 1,8, а у Весты SW Кросс нет комплектаций типа комфорта ...
quto ru/compare/#47182:47175:47165:47128:diff
по гниющей крете че скажешь? или методичку не подвезли на этот случай?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...207208209210211212213214215216217218219220221...