Илья Каплан Комментарии

Как вы разошлись-то:))

А не напомните, ВАЗики и УАЗики на какой платформе сделаны и для каких стран?:)))

Не надо, чтобы суперсовременное. Можно и немного устаревшее (но не критично устаревшее). И надо, чтобы при этом - неломучее. ВАЗ - 1984-й, B0 - 1999й. Таки 15 лет разницы. Чувствуете?))

А «отечественный» ТАЗоГробопром - он и устаревший, и ломучий, и, что характерно, - бесперспективный.

Для определенных условий эксплуатации Форд Т - отличная была машина... но ее почему-то сняли с производства в середине 1920-х... Странно, да? Казалось бы, чего бы и дальше ее не делать было?

Подумайте над этим.

Не туда. Не тому. Упс.

Именно. А дураков с каждым годом все меньше, отсюда и рост количества ВАЗотроллей. Но есть проблема: сколько ни ори, что ВАЗики хороши, «сарафан»-то отстойный спрятать не выйдет.

Можно еще замутить «Самосвал премиум-класса» на базе КамАЗа:)

Так это ни разу не Мерседес:)

Ниссан за 2,5 ляма - эпик просто.

Следующим шагом им нужно взять Ниву 1977-го года и, повесив на нее звезду, поодавать за 1,5 ляма как «Гелендваген Мини»:)))