Ну так подбирать надо тщательнее было.
А то купят первую попавшуюся машину, а потом с удивлением узнают, что у нее миллион пробега смотан, кузов пополам разрезан и потом сварен, да еще и шпаклей по кругу облеплен сантиметровым слоем. И тут же делают вывод: "виноват производитель"
Ну-ну:)
Что, думаете, леворукую Тойоту Камри всеволожского производства нельзя нынче найти в состоянии "дрова"?
И в этом ее состоянии тоже производитель будет виноват?
Леонид, да нас..ать им на людей. Они этот свой «унивес..ал» 31 декабря авпустят, чтобы 2017 годом был как обещано.
Сразу понятно, что эта телега не окупится: от 800К она никому не будет нужна - для любителей мегатрюмов есть Ларгус.
Но деньги под проект на ВАЗе получат и успешно распилят.
Говорим мы, вроде, о том, что Веста унивесрал за свои от 800К никому не будет нужна.
А у вас то Смарт, то Ауди, то Кашкай, то Мазда...
Где логика?:)))
Возвращаясь к теме дискуссии:
Чем планируемая к выпуску Веста унивесрал лучше уже выпускаемого Ларгуса?
Он дешевле, он вместительнее, на нем точно такой же двигатель и КПП... в чем смысл унивесрала Весты? Доплатить 300К - за что?
Ни АКПП, ни полного привода, все косяки седана будут в наличии и добавятся новые, связанные с иной кормой.
Вы меня невнимательно читали.
Высокий профиль на диске меньшего диаметра выглядит хуже, чем низкий на диске большего диаметра.
Какие проблемы?
Вроде, ясно выразился.
Шикарно. Жаль, к нам не повезут.
Будем до посинения выпускать Логан МCV родом из середины нулевых.
Вот вам и универсал по 645. Не "от 800К" как у некоторых "производителей"
И дизели есть. Чего ж Веста такая дорогая выходит?
Илья Каплан Комментарии
Печально это все...
А что, Лжедмитрий, у ВАЗа все еще есть продажи?:)
Есть инфа, что в масштабах года ВАЗ эпично слил Киа/Хендэ:)
Плакать будете?
Ну так подбирать надо тщательнее было.
А то купят первую попавшуюся машину, а потом с удивлением узнают, что у нее миллион пробега смотан, кузов пополам разрезан и потом сварен, да еще и шпаклей по кругу облеплен сантиметровым слоем. И тут же делают вывод: "виноват производитель"
Ну-ну:)
Что, думаете, леворукую Тойоту Камри всеволожского производства нельзя нынче найти в состоянии "дрова"?
И в этом ее состоянии тоже производитель будет виноват?
Леонид, да нас..ать им на людей. Они этот свой «унивес..ал» 31 декабря авпустят, чтобы 2017 годом был как обещано.
Сразу понятно, что эта телега не окупится: от 800К она никому не будет нужна - для любителей мегатрюмов есть Ларгус.
Но деньги под проект на ВАЗе получат и успешно распилят.
СерЖ, снова у вас все через "Ж".
Говорим мы, вроде, о том, что Веста унивесрал за свои от 800К никому не будет нужна.
А у вас то Смарт, то Ауди, то Кашкай, то Мазда...
Где логика?:)))
Возвращаясь к теме дискуссии:
Чем планируемая к выпуску Веста унивесрал лучше уже выпускаемого Ларгуса?
Он дешевле, он вместительнее, на нем точно такой же двигатель и КПП... в чем смысл унивесрала Весты? Доплатить 300К - за что?
Ни АКПП, ни полного привода, все косяки седана будут в наличии и добавятся новые, связанные с иной кормой.
В чем смысл?
Вы меня невнимательно читали.
Высокий профиль на диске меньшего диаметра выглядит хуже, чем низкий на диске большего диаметра.
Какие проблемы?
Вроде, ясно выразился.
Ну хоть так(
Шикарно. Жаль, к нам не повезут.
Будем до посинения выпускать Логан МCV родом из середины нулевых.
Вот вам и универсал по 645. Не "от 800К" как у некоторых "производителей"
И дизели есть. Чего ж Веста такая дорогая выходит?
Какие проблемы? Заказываете с ДВ беспробежный пруль и наслаждаетесь:)
Ах да, не заказываете... мы защищаем Рено от Тойоты.
Так не разговаривайте сами с собой:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...693694695696697698699700701702703704705706707...