А те, кто пользует эти Гранты - они довольны?
Я вот знаю один завод, который всем впаривает Гранты и доволен:)
Так доволен, что цена с обещанных 220К аж до 400 за 6 лет поднялась. В 2 раза почти:)
А качество так и осталось ниже плинтуса.
Да не напишет он:) И машина, и пробег - плод его воспаленного воображения. Так бывает, когда надо высказаться за ВАЗ, а реальных аргументов нет.
Так и рождаются легенды о «вечных» ВАЗодвижках без оглядки на арифметику и прочую физику с химией:)
Не стыдно.
Им не привыкать.
Их отечественный "производитель" оскорбляет качеством своей "продукции" - они терпят.
Значит, предел терпения еще не достигнут, увы.
Интересно, до каких пор будут повышать?
До момента, когда частные грузоперевозки станут нерентабельны, частники свалят из отрасли, и государству "придется" создать новую монополию типа ООО "РЖД", только главный будет не Якунин, а Вротенберг? Или очередной перец, который 60 лет назад рядом с Пу на горшке сидел?
Не, скорость перевозки груза по железной дороге - 9 км/ч, государство что, хочет, чтобы по трассе в среднем было 8?
Это ж какая польза для экономики - ничего нигде нету, "дефисит"!
Герой Райкина аж прослезился бы от счастья:)
О четких пацыках с понтами они думали.
"Да у меня движок больше 100 сил, ёпрст!"
Правда, всего 106... но ничего, ничего, он его чипанет до 107:)
Вот помяните мое слово, ВАЗ ответит симметрично:)
Главное - не ВАЗ.
Все остальное - примерно равноценно.
Щас на ВАЗе спохватятся и заявят, что их 1,6, который ранее был 106 сил, на самом деле при ближайшем рассмотрении - 99,8:)
И даже новейший 1,8 - тоже 99,9:)
Илья Каплан Комментарии
А те, кто пользует эти Гранты - они довольны?
Я вот знаю один завод, который всем впаривает Гранты и доволен:)
Так доволен, что цена с обещанных 220К аж до 400 за 6 лет поднялась. В 2 раза почти:)
А качество так и осталось ниже плинтуса.
Да не напишет он:) И машина, и пробег - плод его воспаленного воображения. Так бывает, когда надо высказаться за ВАЗ, а реальных аргументов нет.
Так и рождаются легенды о «вечных» ВАЗодвижках без оглядки на арифметику и прочую физику с химией:)
Не стыдно.
Им не привыкать.
Их отечественный "производитель" оскорбляет качеством своей "продукции" - они терпят.
Значит, предел терпения еще не достигнут, увы.
И ведь даже не врут в данном случае:
мечты сбываются. У них:)
Да вы, я смотрю, бог метафор:)
Злой бог метафор:)
Божок метафор:)
Тогда уж и и абонемент надо было вводить:
"Получил три штрафа в течение недели - четвертый можно не платить":)
"У нас кончаются деньги! Нужно больше золота!"
Интересно, до каких пор будут повышать?
До момента, когда частные грузоперевозки станут нерентабельны, частники свалят из отрасли, и государству "придется" создать новую монополию типа ООО "РЖД", только главный будет не Якунин, а Вротенберг? Или очередной перец, который 60 лет назад рядом с Пу на горшке сидел?
Не, скорость перевозки груза по железной дороге - 9 км/ч, государство что, хочет, чтобы по трассе в среднем было 8?
Это ж какая польза для экономики - ничего нигде нету, "дефисит"!
Герой Райкина аж прослезился бы от счастья:)
О четких пацыках с понтами они думали.
"Да у меня движок больше 100 сил, ёпрст!"
Правда, всего 106... но ничего, ничего, он его чипанет до 107:)
Вот помяните мое слово, ВАЗ ответит симметрично:)
Главное - не ВАЗ.
Все остальное - примерно равноценно.
Щас на ВАЗе спохватятся и заявят, что их 1,6, который ранее был 106 сил, на самом деле при ближайшем рассмотрении - 99,8:)
И даже новейший 1,8 - тоже 99,9:)
У вас вши?
Надо чаще посещать баню:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...689690691692693694695696697698699700701702703...