А давайте вообще законодательно все тачки с движками мощностью свыше 150 сил запретим?
Включая грузовики и автобусы.
Вот красота-то будет!
Правда, аварийность от этого не уменьшится: новичок способен натворить дел что на 1000-стльном Майбахе, что на ВАЗике с мощностью движка в 82 силы.
Или вот: давайте всем на автомобили прошьем ограничитель на 90 км/ч и разгон до сотни - не ниже 10 секунд?
А депутанам - до 50 км/ч и 20 секунд.
А президенту с премьером - 30 км/ч и 35 секунд.
Ну, типа, чтобы подчеркнуть статус:)))
Можно еще запретить личный транспорт напрочь как в Северной Корее, а велосипеды выдавать только тем, кто стучал на соседа в органы не менее 3-х раз в месяц.
Скоро вообще ничего не будет: ни телевидения, ни театра, ни кино - один Интнрнет!:)
А дилер действительно нужен как склад, источник тест-драйва и гарантии.
Даже для плановых ТО в постгарантийный период он непригоден.
И вот за это мы налоги платим...
Чтобы сначала иркутские коммунальщики вырастили царь-яму, а потом, когда в нее ухнет 20-тонный грузовик, героически ликвидировали последствия трындеца, гоняя за наш с вами счет экскаватор аж из Красноярска. Пусть даже его на трейлере в Иркутскую область везли - соляру же из бюджета оплатили.
Хороший, хороший ВАЗолизатор, Вралентин!
Возьмите с полки пирожок:)
Так что там с темой обсуждения-то?
Есть у Хрея АКПП и полный привод как у Креты?
Или это по-прежнему кривой клон Степвея за конский ценник?:)
Напоминаю также, что на ресурсном тесте АР Гранта заржавела вся и потрескалась. Зачем вы врете, Вралентин? Все же легко проверяется:)
А вы попробуйте в России французскую тачку с пробегом продать, если это не Логанообразное:)
Очень удивитесь.
У вас ситуация другая - Европа ближе, разнообразия марок и моделей больше, нет предвзятого отношения к Пежо и Ситроену, например. Дизели, опять же. Очень вам в этом плане завидую.
Что касается "одноразовых" корейцев, то я на наших таксистов ориентируюсь. 200-250К без капиталки для Соляриса, например, не предел - так что, покупая его новым, можно понимать, что у частника лет 5-7 он проездит легко.
Насчет "многоразовых" машин я высказывался довольно часто и четко, но для вас повторю: они не нужны. Нужны беспроблемные и ликвидные.
Хотите "вечных" машин? Вы опоздали родиться лет на 60.
Спасибо, поржал:))
Когда в один год продали одну тачку, а в следующий - две - это аж 100% прироста!
А по факту это простотдве случайные тачки:)
Погуглите мировые продажи Тойоты, КиаХендэ и Форда... И рыдайте:)
Илья Каплан Комментарии
Лжедмитрий:)
Я по вам скучал:)
А давайте вообще законодательно все тачки с движками мощностью свыше 150 сил запретим?
Включая грузовики и автобусы.
Вот красота-то будет!
Правда, аварийность от этого не уменьшится: новичок способен натворить дел что на 1000-стльном Майбахе, что на ВАЗике с мощностью движка в 82 силы.
Или вот: давайте всем на автомобили прошьем ограничитель на 90 км/ч и разгон до сотни - не ниже 10 секунд?
А депутанам - до 50 км/ч и 20 секунд.
А президенту с премьером - 30 км/ч и 35 секунд.
Ну, типа, чтобы подчеркнуть статус:)))
Можно еще запретить личный транспорт напрочь как в Северной Корее, а велосипеды выдавать только тем, кто стучал на соседа в органы не менее 3-х раз в месяц.
Дарю идеи.
А руки не дошли до сочетания атмосферного движка с полным приводом и АКПП... И это очень жаль. Поэтому - Тусан или Спортэйдж.
Скоро вообще ничего не будет: ни телевидения, ни театра, ни кино - один Интнрнет!:)
А дилер действительно нужен как склад, источник тест-драйва и гарантии.
Даже для плановых ТО в постгарантийный период он непригоден.
И вот за это мы налоги платим...
Чтобы сначала иркутские коммунальщики вырастили царь-яму, а потом, когда в нее ухнет 20-тонный грузовик, героически ликвидировали последствия трындеца, гоняя за наш с вами счет экскаватор аж из Красноярска. Пусть даже его на трейлере в Иркутскую область везли - соляру же из бюджета оплатили.
Ответит когда сядет.
Представители "МЕТРО кэш&керри негодуют"!
Нет таких входов ни в один их магазин:)
Хороший, хороший ВАЗолизатор, Вралентин!
Возьмите с полки пирожок:)
Так что там с темой обсуждения-то?
Есть у Хрея АКПП и полный привод как у Креты?
Или это по-прежнему кривой клон Степвея за конский ценник?:)
Напоминаю также, что на ресурсном тесте АР Гранта заржавела вся и потрескалась. Зачем вы врете, Вралентин? Все же легко проверяется:)
А вы попробуйте в России французскую тачку с пробегом продать, если это не Логанообразное:)
Очень удивитесь.
У вас ситуация другая - Европа ближе, разнообразия марок и моделей больше, нет предвзятого отношения к Пежо и Ситроену, например. Дизели, опять же. Очень вам в этом плане завидую.
Что касается "одноразовых" корейцев, то я на наших таксистов ориентируюсь. 200-250К без капиталки для Соляриса, например, не предел - так что, покупая его новым, можно понимать, что у частника лет 5-7 он проездит легко.
Насчет "многоразовых" машин я высказывался довольно часто и четко, но для вас повторю: они не нужны. Нужны беспроблемные и ликвидные.
Хотите "вечных" машин? Вы опоздали родиться лет на 60.
Спасибо, поржал:))
Когда в один год продали одну тачку, а в следующий - две - это аж 100% прироста!
А по факту это простотдве случайные тачки:)
Погуглите мировые продажи Тойоты, КиаХендэ и Форда... И рыдайте:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...567568569570571572573574575576577578579580581...