"На разогретые грязные мокрые фары незамерзайкой на морозе - запотевание до весны," чушь собачья!
По дорогам Москвы наверно не ездили, где жижа с дорог замерзает только после -20. И ничего большинство ездит с не запотевшими фарами, как и те у кого омыватели стоят и брызгают каждое 5-е нажатие на омыватель стекла.
Пользователь в первую очередь смотрит на ценник. Поэтому полный привод постепенно выродился в сегодняшний привод с муфтой. Где сейчас эволюция от мицубиси? У нее был честный полный привод и задний дифференциал AYK, раскручивающий в повороте колеса с разной скоростью. Сколько сейчас стоит субаровская Стиха?(под 4 ляма)? У нее управляемый межосевой диф, который можно зажимать и распускать. Сегодняшнее поколение это АМГ 4матик на муфте, бмв хдрайв на муфте, фокус РС и т.д. и т.п. Дак кто с восторгом пересаживается? Наоборот все опопсено этими удешевленными приводами с муфтами.
Суть в том, что парт-тайм сейчас нужен 10% аудитории 4х4. Остальным муфты за глаза. У меня у отца киа спортидж, он на нем максимум это на дачу ездит по ухабистой дороге, полный привод ему вообще никчему. Также все остальные ездят по городу на кроссоверах - это примерно треть потока. Патриот покупают только из-за большого салона, да и сейчас ценник подпрыгнул - еще меньше будут покупать. А хантер вообще кроме полиции никто не берет. Единицы тех людей, которым нужен именно внедорожник. Я обобщаю, замыкая на себя - потому что большая часть так как я в городах живет, которые коммунальщики не хотят вовремя чистить от снега. А кто в сибири ездит по зимникам и раскисшим направлениям в межсезонье - им даже стандартного патриота будет мало. Они уже дорабатывают под себя машины, естественно что кроссоверам там не место. Но у них там свои патрули и тойоты, как правило лифтованые и с лебедками. При городской езде за такое авто инспекторы будут наказывать.
ghgjgh
\\\\\...... Парт-тайм он и в Африке Парт-тайм.//////
Дык.... Африка это тот континент где ВСЁ уместно и ВСЁ ко двору и Парт -тайм и без оного - Африка континент САМЫЙ обделЁнный автомобилизацией - по количеству авто на 1000душ населения..... приведу пример трех самых НЕ автомобилизированных стран мира - Эфиопия -0,93авто, Судан - 1,29авто, Бурунди -1,91авто!!!
Так что в Африке перебирать харчами Не принято, а уж автомобильными - тем более - им годится ВСЁ, что привезут вместо бус!!!
Ну это у кого как. А в целом у кого низкая ЗП, то с них и взять нечего - им взятки простят, т.к замены нету, а у кого высокая - за такое сразу же пинком под зад. Сами же говорили, что "не дояры" будут бояться потерять 5 лет учебы в ВУЗе без права восстановления.
Я на переднем приводе отважно зимой перемещаюсь, а на полном надо осторожничать. Тогда зачем он нужен? Покупать внедорожник и ездить на заднем приводе)) Рама, мосты, понижайка - зачем это нужно современному человеку? Мне вот вкараз нужно наваливать по гололеду и выезжать из сугробов. А уазик этого делать не может. Хотя они конечно поставили на обновленный патрик межколесную блокировку, но там такая "вкусная" цена в лям. Парт-тайм чисто для говномесов.
Сейчас отменили такое "нет оснований не доверять сотруднику полиции" Я не знаю как по всей России, но у нас в городе в 500км от МКАДА гаишников прессуют. Например ,сняли с должности весь состав, который экзамены на права принимал, начальника в СИЗО посадили. Сегодняшние приемщиков прессуют, заставляя самих сдавать аналогичный экзамен. И людей с 8 классами образования не берут, а вкакраз закончивших ВУЗ и прошедших аттестацию.Не надо путать сегодняшнее время и 90-е. Если платят хорошую запрлату, то и желающие есть и требуют от него уже больше.
Опасное вождение - это неоднократное совершение действий, связанное с нарушением правил. Каким образом при обгоне с ограниченной видимостью получается неоднократное нарушение? Вам выпишут штраф в 5 тыр за выезд на встречку, т.к в таких местах обычно стоит знак и разделительная полоса. Либо штраф за езду по обочине. За опасное не могут оштрафовать.
Типа с парттаймом лучше ехать по гололеду на заднем приводе с постоянными заносами? Или с жестко включенным передком мимо поворотов? Относительно бездорожья лучше парт-тайм, но тот же уаз без колесных блокировок свистит при диагоналочке, а гламурный кроссовер с муфтой выезжает под стрекот ESP.
ghgjgh Ответы на комментарии
"На разогретые грязные мокрые фары незамерзайкой на морозе - запотевание до весны," чушь собачья!
По дорогам Москвы наверно не ездили, где жижа с дорог замерзает только после -20. И ничего большинство ездит с не запотевшими фарами, как и те у кого омыватели стоят и брызгают каждое 5-е нажатие на омыватель стекла.
Пользователь в первую очередь смотрит на ценник. Поэтому полный привод постепенно выродился в сегодняшний привод с муфтой. Где сейчас эволюция от мицубиси? У нее был честный полный привод и задний дифференциал AYK, раскручивающий в повороте колеса с разной скоростью. Сколько сейчас стоит субаровская Стиха?(под 4 ляма)? У нее управляемый межосевой диф, который можно зажимать и распускать. Сегодняшнее поколение это АМГ 4матик на муфте, бмв хдрайв на муфте, фокус РС и т.д. и т.п. Дак кто с восторгом пересаживается? Наоборот все опопсено этими удешевленными приводами с муфтами.
Да.., где запасные кольцы с клапанами, почему нет в комплекте,
как у всех авто.., хде они, почему нет?)))
Суть в том, что парт-тайм сейчас нужен 10% аудитории 4х4. Остальным муфты за глаза. У меня у отца киа спортидж, он на нем максимум это на дачу ездит по ухабистой дороге, полный привод ему вообще никчему. Также все остальные ездят по городу на кроссоверах - это примерно треть потока. Патриот покупают только из-за большого салона, да и сейчас ценник подпрыгнул - еще меньше будут покупать. А хантер вообще кроме полиции никто не берет. Единицы тех людей, которым нужен именно внедорожник. Я обобщаю, замыкая на себя - потому что большая часть так как я в городах живет, которые коммунальщики не хотят вовремя чистить от снега. А кто в сибири ездит по зимникам и раскисшим направлениям в межсезонье - им даже стандартного патриота будет мало. Они уже дорабатывают под себя машины, естественно что кроссоверам там не место. Но у них там свои патрули и тойоты, как правило лифтованые и с лебедками. При городской езде за такое авто инспекторы будут наказывать.
ghgjgh
\\\\\...... Парт-тайм он и в Африке Парт-тайм.//////
Дык.... Африка это тот континент где ВСЁ уместно и ВСЁ ко двору и Парт -тайм и без оного - Африка континент САМЫЙ обделЁнный автомобилизацией - по количеству авто на 1000душ населения..... приведу пример трех самых НЕ автомобилизированных стран мира - Эфиопия -0,93авто, Судан - 1,29авто, Бурунди -1,91авто!!!
Так что в Африке перебирать харчами Не принято, а уж автомобильными - тем более - им годится ВСЁ, что привезут вместо бус!!!
Ну это у кого как. А в целом у кого низкая ЗП, то с них и взять нечего - им взятки простят, т.к замены нету, а у кого высокая - за такое сразу же пинком под зад. Сами же говорили, что "не дояры" будут бояться потерять 5 лет учебы в ВУЗе без права восстановления.
Я на переднем приводе отважно зимой перемещаюсь, а на полном надо осторожничать. Тогда зачем он нужен? Покупать внедорожник и ездить на заднем приводе)) Рама, мосты, понижайка - зачем это нужно современному человеку? Мне вот вкараз нужно наваливать по гололеду и выезжать из сугробов. А уазик этого делать не может. Хотя они конечно поставили на обновленный патрик межколесную блокировку, но там такая "вкусная" цена в лям. Парт-тайм чисто для говномесов.
Сейчас отменили такое "нет оснований не доверять сотруднику полиции" Я не знаю как по всей России, но у нас в городе в 500км от МКАДА гаишников прессуют. Например ,сняли с должности весь состав, который экзамены на права принимал, начальника в СИЗО посадили. Сегодняшние приемщиков прессуют, заставляя самих сдавать аналогичный экзамен. И людей с 8 классами образования не берут, а вкакраз закончивших ВУЗ и прошедших аттестацию.Не надо путать сегодняшнее время и 90-е. Если платят хорошую запрлату, то и желающие есть и требуют от него уже больше.
Опасное вождение - это неоднократное совершение действий, связанное с нарушением правил. Каким образом при обгоне с ограниченной видимостью получается неоднократное нарушение? Вам выпишут штраф в 5 тыр за выезд на встречку, т.к в таких местах обычно стоит знак и разделительная полоса. Либо штраф за езду по обочине. За опасное не могут оштрафовать.
Типа с парттаймом лучше ехать по гололеду на заднем приводе с постоянными заносами? Или с жестко включенным передком мимо поворотов? Относительно бездорожья лучше парт-тайм, но тот же уаз без колесных блокировок свистит при диагоналочке, а гламурный кроссовер с муфтой выезжает под стрекот ESP.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...464748495051525354555657585960...