есть риск поучаствовать в доказательстве отсутствия агрессивного вождения.
Безусловно, сейчас, когда есть необходимость стартануть км на 300-400, всегда выезжаешь рано, чтобы риск встретиться либо с ещё не проснувшимся, либо спящим по жизни исключить по максимуму.
Везде свои нюансы. Когда-то, в далеком 1997 году, заказал такси, ехать нужно было из Медведково (Москва) в Быково (Аэропорт), лето, время 19.00. Автомобиль был подан с опозданием 40 минут. Водитель, молодой (лет 30-ти) парень поинтересовался плохим настроением пассажира, на что ему было указано на опоздание и что, к 21.00 уже не успеть. На что он, ни минуты не сомневаясь, ответил: "В Девять я должен уже обратно вернуться, держись за торпеду". Так я больше не ездил ни разу в жизни - очнулся от того, что бычок жег губы, а руки под пятой точкой держали кресло так, что оторвать их по-ходу было не возможно, стрелка спидометра лежала на штырьке ограничения скорости. 90% дороги он проехал в правом ряду. В аэропорт я прибыл в 20.45.
Перестроился вправо и объехал, а там другой едет 80-90, что с ними делать? Перестраиваться влево и их обгонять, а там еще один неспешащий... вот и перестроения из ряда в ряд.
Если езда не является работой (такси, перевозка и т.д.), то наверное все передвигаются по одним и тем же маршрутам. Зная дорогу, где светофор за деревьями не видать, где карман возле магазина, где расширение/сужение и т.д. - всегда есть вариант проехать в правом ряду быстрее. ИМХО
Я, ФИО, двигался __.__.2013 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил.
На перекрестке с ул.Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине.
В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny госномер ______, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь...Препроводив ее и ребенка на обочину и убедившись, что они серьезно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер______, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГАИ. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица.
Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора - Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец).
В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости.
Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ. Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля.
О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО…., я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer.
Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей.
Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель.
Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители а/м Mitsubishi Airtrek госномер______ и а/м Suzuki Jimny.
Дата __.__.2013г. Подпись_________(___________)..."
Особенности типа поведения меняются с типом и маркой автомобиля
...и не только, есть более уникальные варианты, в частности - как у недалекого ума человека меняется личная подпись в зависимости от звания и должности. Грамотные кадровики советской школы обычно с этого и начинали - берешь личное дело, если прогрессия сложно-закрученных вензелей положительная от лейтенанта к подполковнику, жди беды...вырос мироед и взяточник, будет просить место на складе.
ghgjgh Комментарии
Безусловно, сейчас, когда есть необходимость стартануть км на 300-400, всегда выезжаешь рано, чтобы риск встретиться либо с ещё не проснувшимся, либо спящим по жизни исключить по максимуму.
Везде свои нюансы. Когда-то, в далеком 1997 году, заказал такси, ехать нужно было из Медведково (Москва) в Быково (Аэропорт), лето, время 19.00. Автомобиль был подан с опозданием 40 минут. Водитель, молодой (лет 30-ти) парень поинтересовался плохим настроением пассажира, на что ему было указано на опоздание и что, к 21.00 уже не успеть. На что он, ни минуты не сомневаясь, ответил: "В Девять я должен уже обратно вернуться, держись за торпеду". Так я больше не ездил ни разу в жизни - очнулся от того, что бычок жег губы, а руки под пятой точкой держали кресло так, что оторвать их по-ходу было не возможно, стрелка спидометра лежала на штырьке ограничения скорости. 90% дороги он проехал в правом ряду. В аэропорт я прибыл в 20.45.
Если езда не является работой (такси, перевозка и т.д.), то наверное все передвигаются по одним и тем же маршрутам. Зная дорогу, где светофор за деревьями не видать, где карман возле магазина, где расширение/сужение и т.д. - всегда есть вариант проехать в правом ряду быстрее. ИМХО
...не факт - они там как бараны друг в друга тычутся, а в правой полосе проехать быстрее им по понятиям западло...
Дело не в лошадях-то, а в мозгах...а их чтоб поправить лет 20-ть нужно.
...их можно не напрягаясь объехать справа...
А может лучше так:
"...РЕАЛЬНАЯ ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ...
Я, ФИО, двигался __.__.2013 года в__.__в сторону пр.Красной Армии на скутере Gilera Fuoco 500. Правил не нарушал, за дорожной ситуацией следил.
На перекрестке с ул.Бероунская неожиданно для меня и прочих участников ДТД на красный свет выехал а/м Hummer черного цвета без должным образом установленного госномера. Я, земетив опасность и избегая ДТП был вынужден в торможении выехать на полосу встречного движения, где и остановился на обочине.
В процессе торможения, маневра и остановки услышал сильный удар сзади. Обернувшись увидел, что а/м Hummer ударил следующий со мной в одном направлении а/м Suzuki Jimny госномер ______, практически оторвав ему капотное пространство. Заметив за рулем пострадавшего а/м Suzuki Jimny девушку, я отправился оказывать ей возможную первую помощь...Препроводив ее и ребенка на обочину и убедившись, что они серьезно не пострадали, я попросил водителя а/м Mitsubishi Airtrek госномер______, который тоже остановился для оказания помощи, вызвать Скорую Помощь и ГАИ. Далее я подошел к а/м Hummer исключительно с целью убедиться, нужна ли его водителю моя помощь. В открытое окно данного а/м я увидел двух лиц, прибывших явно из южных регионов. Об этом свидетельствовала темная кожа, курчавые жесткие волосы и характерные черты лица.
Я предположил, что передо мной находятся заблудившиеся испанские туристы и дружелюбно спросил на их родном языке, не заметили ли они красный цвет светофора - Al huele pido rosa? (Испанский язык я изучал в школе при посольстве СССР в Мадриде, где водителем работал мой отец).
В ответ водитель а/м Hummer через открытое окно своего автомобиля ударил меня левой рукой в область головы. Так как шлем, в котором я обязан ездить по ПДД я на этот момент не снял, то удар пришелся по нему. Именно этим я объясняю сломанные 4 пальца на его левой руке. Далее он выскочил из машины и нанес так же в район головы удар правой рукой. Именно этим я могу объяснить перелом ее в районе лучевой кости.
Выскочивший затем из этого же автомобиля пассажир нанес мне удар каким-то тяжелым предметом по спине, я с ним в единоборство вступать не стал, а просто аккуратно положил на асфальт и как законопослушный гражданин принялся ждать прибытие наряда ГАИ. Каких-либо повреждений он мне не нанес, так как под курткой я был одет в мотоэкипировку, в просторечии более известной как «черепаха». Его сломанный нос и сломанную челюсть могу объяснить тем, что подушки безопасности в момент удара а/м Hummer о а/м Suzuki Jimny не сработали и он поранился о переднюю панель автомобиля.
О разорванном в клочья служебном удостоверении Помощника Депутата Махачкалинского Совета Депутатов на имя… ФИО…., я ничего сообщить не могу, так как мне это не известно. Так же мне не известно, как порванное служебное удостоверение могло оказаться во рту и пищеводе водителя а/м Hummer.
Что-либо сообщить о собравшейся вокруг места ДТП группе граждан на мотоциклах и скутерах не могу, так как я совершенно не знаю этих людей.
Так же мне абсолютно ничего не известно о том, кто порезал все колеса а/м Hummer, кто проткнул его крышу ломом, кто разбил все стекла и порезал кожаный салон, тем самым приведя его в негодность, и уже упомянутым ломом разворотил и так поврежденный капот и повредил двигатель.
Правдивость моих слов могут подтвердить свидетели и участники ДТП, например водители а/м Mitsubishi Airtrek госномер______ и а/м Suzuki Jimny.
Дата __.__.2013г. Подпись_________(___________)..."
Тут по-ходу всё очень очевидно:
Такая же фигня, на мозг пока не жалуюсь.
...и не только, есть более уникальные варианты, в частности - как у недалекого ума человека меняется личная подпись в зависимости от звания и должности. Грамотные кадровики советской школы обычно с этого и начинали - берешь личное дело, если прогрессия сложно-закрученных вензелей положительная от лейтенанта к подполковнику, жди беды...вырос мироед и взяточник, будет просить место на складе.
Ауди закончились, когда потеряли Торсен и атмосферник...и это прискорбно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...144145146147148149150151152153154155156157158...