Я уже отвечал на подобный вопрос, но повторюсь. В статье изложена не моя логика, а описывается то, что сейчас происходит вокруг знака "Ш" и с чем столкнулись некоторые автомобилисты. Раньше к нему такого внимания не было и, соответственно, исков подобных не было. А теперь есть. Вот и пытаюсь предупредить, что в теории признание обоюдной вины возможно и надеюсь, что до практики все же не дойдет
Алексей с Урала, вы, видимо, не до конца вникли в суть статьи. В ней изложена не моя логика, а описывается реальная ситуация, с которой сейчас столкнулись некоторые автомобилисты. И хорошо, что еще не было решений (по крайней мере мне не встречались), где бы в подобных случаях признали обоюдную вину участников ДТП. Но в теории это возможно. И я так же, как и все, надеюсь, что до практики не дойдет.
СерЖ, у нас действительно право не прецедентное. Вот только на практике часто получается, что стоит появиться одному неоднозначному решению, как многие судьи начинают копировать. А если это решение суда высшей инстанции, то и подавно.
Анатолич, честно говоря, не знаю с чего вы вдруг решили, что я заканчивал МАДИ. Ну да ладно. И можно ржать сколько угодно, но водителям, которые сейчас столкнулись с данной ситуация и судятся с виновниками, явно не до смеха. Реальные дела, когда въехавший сзади пытается частично переложить свою вину на того, кого "догнал" таким вот способом (речь про признание вины обоюдной), уже не единичны.
А вы никогда не встречали задачи в автошколе или на экзамене в ГИБДД, где в условиях уже содержаться нарушения и вы должны их распознать и соответствующим образом ответить? Или надо составлять совсем простые задачи так, чтобы 99% читателей сходу и безошибочно могли на них ответить? Так будет интереснее?
Сколько же дебилов в комментариях. Какая разница реальная это ситуация или выдуманная? Судя по голосованию, большая часть водятлов даже не знает значение сигналов светофора. И ведь они же вместе с нами по дорогам ездят. Вот что беспокоить должно в первую очередь
Антон, к сожалению, не удивительно. Даже если посмотреть на ответы к этой, далеко не самой сложной задаче, то больше 20% проголосовавших ответили неверно. И это при том, что большинство читателей сайта - люди, которые разбираются в автомобилях и знают те же ПДД лучше, чем в "среднем по больнице".
Павел Леонов Комментарии
Я уже отвечал на подобный вопрос, но повторюсь. В статье изложена не моя логика, а описывается то, что сейчас происходит вокруг знака "Ш" и с чем столкнулись некоторые автомобилисты. Раньше к нему такого внимания не было и, соответственно, исков подобных не было. А теперь есть. Вот и пытаюсь предупредить, что в теории признание обоюдной вины возможно и надеюсь, что до практики все же не дойдет
Алексей с Урала, вы, видимо, не до конца вникли в суть статьи. В ней изложена не моя логика, а описывается реальная ситуация, с которой сейчас столкнулись некоторые автомобилисты. И хорошо, что еще не было решений (по крайней мере мне не встречались), где бы в подобных случаях признали обоюдную вину участников ДТП. Но в теории это возможно. И я так же, как и все, надеюсь, что до практики не дойдет.
СерЖ, у нас действительно право не прецедентное. Вот только на практике часто получается, что стоит появиться одному неоднозначному решению, как многие судьи начинают копировать. А если это решение суда высшей инстанции, то и подавно.
Анатолич, честно говоря, не знаю с чего вы вдруг решили, что я заканчивал МАДИ. Ну да ладно. И можно ржать сколько угодно, но водителям, которые сейчас столкнулись с данной ситуация и судятся с виновниками, явно не до смеха. Реальные дела, когда въехавший сзади пытается частично переложить свою вину на того, кого "догнал" таким вот способом (речь про признание вины обоюдной), уже не единичны.
Верещагин Илья все верно указал
А вы никогда не встречали задачи в автошколе или на экзамене в ГИБДД, где в условиях уже содержаться нарушения и вы должны их распознать и соответствующим образом ответить? Или надо составлять совсем простые задачи так, чтобы 99% читателей сходу и безошибочно могли на них ответить? Так будет интереснее?
Мы пытаемся "провоцировать", как вы выразились, людей не на ругань, а на изучение ПДД
Сергей, так это в задаче бред или в головах у водителей этих автобусов?
Сколько же дебилов в комментариях. Какая разница реальная это ситуация или выдуманная? Судя по голосованию, большая часть водятлов даже не знает значение сигналов светофора. И ведь они же вместе с нами по дорогам ездят. Вот что беспокоить должно в первую очередь
Антон, к сожалению, не удивительно. Даже если посмотреть на ответы к этой, далеко не самой сложной задаче, то больше 20% проголосовавших ответили неверно. И это при том, что большинство читателей сайта - люди, которые разбираются в автомобилях и знают те же ПДД лучше, чем в "среднем по больнице".
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789