Dmitriy, данные задачи именно на знание Правил дорожного движения, а не на логичность поведения. В жизни, лично я бы, тоже пропустил зеленого, даже зная, что он не прав.
Dmitriy, мы, как журнал, периодически обращаемся в органы государственной власти и в ГИБДД по различным вопросам и не только связанным с организацией дорожного движения. Но мы не можем решить вопросы по каждому перекрестку в России, где движение организовано так, что путает водителей и создает аварийные ситуации. Поэтому надеемся и на вас, наших читателей, как наиболее активную часть автомобилистов нашей страны и на ваше участие. Если мы все вместе будет пытаться повлиять на ситуацию, уверен результат будет гораздо выше.
Экспедиционный Патриот стоит 1 039 990 рублей. С учетом спецпредложений (скидка за трейд-ин и лояльность) итоговая цена может быть меньше миллиона - 969 990 рублей.
Сергей, информации по новой модели пока минимум. Что касается Патриота, то в этом году мы увидим рестайлинговую модель. Главное новшество - на него установят 150-сильный мотор от Профи
По п.1 и п.2 я уже выше ответил. Что касается п.3, то знаки 1.4.1 - 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду", устанавливаются в зависимости от разрешенной скорости движения, условий видимости и возможности их размещения на расстоянии 150 - 300 метров от начала опасного участка вне населенных пунктов и 50 - 100 метров - в населенных пунктах. Я бы ориентировался на эти расстояния.
1. Это схема, а не фотография местности. Относитесь к ней чуть проще. Ведь вопрос в задаче касался возможности выполнения маневра, а не правильности расположения примыкающей дороги. Согласитесь, если бы на схеме был знак, устанавливаемый за 100 метров до ж/д переезда и, соответственно, перекресток располагался бы в промежутке 50-100 метров, ответ на задачу из-за этого не изменился бы. Если так принципиально, знак могу поменять.
2. В ст. 11.4 ПДД речь идет про обгон (опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)). В данной задаче маневр не является обгоном, так как водитель не возвращается на занимаемую раннее полосу.
3. Ст. 12.10 КоАП РФ говорит о "пересечение железнодорожных путей". В данном случае никакого пересечения ж/д путей нет и она не применима
Ничего провокационного. Просто раньше действовала норма, в соответствии с которой водители были обязаны стоять перед переходом, пока на ней находится пешеход (даже если пешеход только начал свое движение со стороны встречной полосы и чтобы оказаться перед вашим автомобилем ему надо будет пройти еще метров 50). Ее отменили, но многие водители этого не знают и продолжают ее соблюдать, поэтому я решил лишний раз об этом напомнить. Сейчас же требование «уступить дорогу (не создавать помех)» означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Другими словами, если пешеход только начал переходить дорогу и перед тем как он окажется перед вашим автомобилем ему надо пройти еще, допустим, 4 полосы, то необязательно все этого время стоять перед "зеброй", а можно продолжить движение
Павел Леонов Комментарии
Абсолютно верно
Dmitriy, данные задачи именно на знание Правил дорожного движения, а не на логичность поведения. В жизни, лично я бы, тоже пропустил зеленого, даже зная, что он не прав.
Dmitriy, мы, как журнал, периодически обращаемся в органы государственной власти и в ГИБДД по различным вопросам и не только связанным с организацией дорожного движения. Но мы не можем решить вопросы по каждому перекрестку в России, где движение организовано так, что путает водителей и создает аварийные ситуации. Поэтому надеемся и на вас, наших читателей, как наиболее активную часть автомобилистов нашей страны и на ваше участие. Если мы все вместе будет пытаться повлиять на ситуацию, уверен результат будет гораздо выше.
Экспедиционный Патриот стоит 1 039 990 рублей. С учетом спецпредложений (скидка за трейд-ин и лояльность) итоговая цена может быть меньше миллиона - 969 990 рублей.
Леонид, перевал мы штурмовали на двух экспедиционных Патриотах. Комплектация заводская без специальной доработки
Сергей, информации по новой модели пока минимум. Что касается Патриота, то в этом году мы увидим рестайлинговую модель. Главное новшество - на него установят 150-сильный мотор от Профи
По п.1 и п.2 я уже выше ответил. Что касается п.3, то знаки 1.4.1 - 1.4.6 "Приближение к железнодорожному переезду", устанавливаются в зависимости от разрешенной скорости движения, условий видимости и возможности их размещения на расстоянии 150 - 300 метров от начала опасного участка вне населенных пунктов и 50 - 100 метров - в населенных пунктах. Я бы ориентировался на эти расстояния.
Alstr, вы не совсем правы:
1. Это схема, а не фотография местности. Относитесь к ней чуть проще. Ведь вопрос в задаче касался возможности выполнения маневра, а не правильности расположения примыкающей дороги. Согласитесь, если бы на схеме был знак, устанавливаемый за 100 метров до ж/д переезда и, соответственно, перекресток располагался бы в промежутке 50-100 метров, ответ на задачу из-за этого не изменился бы. Если так принципиально, знак могу поменять.
2. В ст. 11.4 ПДД речь идет про обгон (опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)). В данной задаче маневр не является обгоном, так как водитель не возвращается на занимаемую раннее полосу.
3. Ст. 12.10 КоАП РФ говорит о "пересечение железнодорожных путей". В данном случае никакого пересечения ж/д путей нет и она не применима
Ничего провокационного. Просто раньше действовала норма, в соответствии с которой водители были обязаны стоять перед переходом, пока на ней находится пешеход (даже если пешеход только начал свое движение со стороны встречной полосы и чтобы оказаться перед вашим автомобилем ему надо будет пройти еще метров 50). Ее отменили, но многие водители этого не знают и продолжают ее соблюдать, поэтому я решил лишний раз об этом напомнить. Сейчас же требование «уступить дорогу (не создавать помех)» означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Другими словами, если пешеход только начал переходить дорогу и перед тем как он окажется перед вашим автомобилем ему надо пройти еще, допустим, 4 полосы, то необязательно все этого время стоять перед "зеброй", а можно продолжить движение
В данном случае Вам надо поступать так же, как и в указанной задаче. Если, конечно, перед пешеходным переходом нет светофора и стоп-линии.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789