Да конечно... Все знают, что у нас бензин производят из редкоземельных металлов! С каждым годом их становится всё меньше и меньше, а бензин становится всё дороже и дороже.
Ясно.. А я пока только с их "жидкими ключами" имел дело, сойдёт как дешевая альтернатива WD-40( в три раза дешевле), даже пахнет также)) Ничё так вроде..
Блин вот что точно нужно сделать на Патриоте так вернуть в производство (пусть параллельно с новой) старую раздатку с китом от ИЖ-Техно с передаточным числом 2.8. Новая раздатка многих отпугивает цепью.
Она вообще (машина) многих отпугивает. Чего только стоит тема роликов двигателя...ну тех, которые с завода идут без смазки
Знаю немало людей, которые льют в маслицо Хадо (с ревитализантом их хваленым). Довольны- дыма меньше, на угар меньше подливают, сама присадка дешевая...
Если бы они гольф-класс выводили рублей за 500, об этом еще можно было бы поговорить... Но в премиуме им ничего не светит.
Конкуренты есть и все они имеют гораздо лучшую репутацию чем кеатйский noname
А если-бы за 450.000 и ежемесячный сеанс бесплатного орального секса... у-у-у-у!!! Спуститесь на землю - таких цен уже НЕ БУДЕТ. За хорошие вещи нужно платить хорошие деньги. То, что им ничего не светит - согласен. У нас люди не могут позволить себе экспериментировать с машинами. Доходы скудноваты .
Ну а что касается конкурентов - нужно смотреть в живую. На Хавале Н9 я не катался, но обязательно поеду на премьеру в автосалон. В Прадо ездил - не впечатлила машина..."чистенько, бедненько"
С большой геометрической проходимостью.
В городе это актуально. Кругом буераки, ямины, броды
Может быть, так и есть. Может быть, покупка китайца, который, типо круче пустого Прадо, и будет радовать нового владельца. Но я думаю, что вся эта радость улетучится, когда придет время продавать машину. И вот тогда взгрустнется, что мишура, а не основа, стала решающим при покупке.
Ну понятное дело, что у Тойоты остаточная стоимость будет выше - это-же Тойота, а не Хавал. Ну продадите вы его (Хавал) через пять лет за миллион или чуть меньше. Я повторюсь - всё зависит от пиара и раскрутки компании.
Объявлены российские цены на ФиатоДжип Ренегат.
До середины октября в России можно заказать Джип Ренегат начального уровня по цене от 1,189 млн рублей.
В комплектации Longitude вседорожник Jeep Renegade стоимостью 1,399 млн рублей идет с бензиновым 140-сильным турбомотором MultiAir и роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.
У топовой версии Ренегата под названием Trailhawk 2,4-литра мощностью 184 л.с. цена составляет 1,799 млн рублей.
Неплохо. Обидно, что они движутся вперёд, в отличии от нас. Цена завышена - не будет продаж
Всё зависит от пиара и раскрутки. Правильно Оззи писал, что до недавнего времени корейцы воспринимались как нечто из серии: "бг-г-г-г - поделка косоглазых из фольги". А выход на рынок в кризис - это очень смелый шаг. Видимо, рассчитывают на успех. Положа руку на сердце - нет у Хавала конкурентов за этот ценник. Есть Прадо, пустой как барабан за 1999000 рублей на ручке с КОНДИЦИОНЕРОМ!
Люди ещё не привыкли к новым ценникам и им шибает в голову два миллиона рублей, хотя если перевести на более вменяемые доллары 35.000 долларов за огромный, полноприводный автомобиль с кучей всяких примочек, хорошим салоном и т.п.. По курсу 31 рубль за доллар получается очень даже вкусная цена. У нас теперь УАЗ Патриот стоит 900.000 рублей
Maxim73 Комментарии
ссылка
Да конечно... Все знают, что у нас бензин производят из редкоземельных металлов! С каждым годом их становится всё меньше и меньше, а бензин становится всё дороже и дороже.
И пахнет он уайт-спиритом
Она вообще (машина) многих отпугивает. Чего только стоит тема роликов двигателя...ну тех, которые с завода идут без смазки
Унимог оставил не изгладимые впечатления - трактор
Оружейная линейка у них - это полная шляпа.
Так там дизель ЗМЗ-51432 - вроде-бы нареканий серьёзных на него нет.
ссылка
А если-бы за 450.000 и ежемесячный сеанс бесплатного орального секса... у-у-у-у!!! Спуститесь на землю - таких цен уже НЕ БУДЕТ. За хорошие вещи нужно платить хорошие деньги. То, что им ничего не светит - согласен. У нас люди не могут позволить себе экспериментировать с машинами. Доходы скудноваты
.
Ну а что касается конкурентов - нужно смотреть в живую. На Хавале Н9 я не катался, но обязательно поеду на премьеру в автосалон. В Прадо ездил - не впечатлила машина..."чистенько, бедненько"
В городе это актуально. Кругом буераки, ямины, броды
Ну понятное дело, что у Тойоты остаточная стоимость будет выше - это-же Тойота, а не Хавал. Ну продадите вы его (Хавал) через пять лет за миллион или чуть меньше. Я повторюсь - всё зависит от пиара и раскрутки компании.
Бо-о-о-ольша-а-ая машина
ссылка
Всё зависит от пиара и раскрутки. Правильно Оззи писал, что до недавнего времени корейцы воспринимались как нечто из серии: "бг-г-г-г - поделка косоглазых из фольги". А выход на рынок в кризис - это очень смелый шаг. Видимо, рассчитывают на успех. Положа руку на сердце - нет у Хавала конкурентов за этот ценник. Есть Прадо, пустой как барабан за 1999000 рублей на ручке с КОНДИЦИОНЕРОМ!
Люди ещё не привыкли к новым ценникам и им шибает в голову два миллиона рублей, хотя если перевести на более вменяемые доллары 35.000 долларов за огромный, полноприводный автомобиль с кучей всяких примочек, хорошим салоном и т.п.. По курсу 31 рубль за доллар получается очень даже вкусная цена. У нас теперь УАЗ Патриот стоит 900.000 рублей
Страницы
← предыдущаяследующая →
...919293949596979899100101102103104105...