Страница 5 | Комментарии Емелькин Геннадий
Аватар пользователяГеннадий Емелькин

Геннадий Емелькин Комментарии

Согласен, но кронштейн не менее опасен, если он отстегнется в движении и попадет водителю или пассажиру в глаз.

0

Да, согласен, болты капризные, говорят они ломались на испытаниях, когда их затягивали с меньшим усилием, чем необходимо.

0

С поликлиновыми ремнями и роликами на двигателях ВАЗа проблем нет, торопиться менять нет нужды.

0

Желательно раз в год проводить антибактериальную обработку испарителя, а профилактическое обновление хладагента с маслом проводят через 7-8 лет.

+4

Сертификат на баллоны есть. Мы планируем провести испытание на полигоне. Что касается последствий дтп, то согласен все надо проверять. Но здесь как посмотреть. Практически в каждом автомобиле есть разнообразные кронштейны для смартфонов, планшетов и вешалки, которые автовладельцы установили для удобства. А к каким последствиям это может привести? Кто-нибудь об этом задумывался? На техосмотре на них внимание обычно не обращают.

+1

Поковырять то можно, но если грязь не проходит через узкое отверстие.

0

Шприц есть в магазине зап частей Железяка, что на МКАДе. Цена 100 руб.

0

Если "со стороны видится именно так", значит вы давно не смотрели автомобильные программы по телевизору.

0

Не валите все в одну кучу. Мотюль присутствовал в видео, но я не говорил, что обязательно нужно использовать только его.

0

Я же не против смазки поршня. Ведь тормозной цилиндр можно собирать как на тормозной жидкости, так и на смазке. Первый вариант самый простой и доступный. Не у каждого есть соответствующая смазка, да и купить не везде можно. Тормозной цилиндр штука ответственная и если показывать смазку, то нужно указывать конкретного производителя, что не хотелось бы. А неуд. потому что человек этого не знает т.е. не полностью в теме, а пытается поучать. При этом он рекомендует смазывать проточку в корпусе цилиндра под уплотнительное кольцо.

-1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: