движение по обочине само по себе является нарушением ПДД и имеет отдельный состав. Если термин будет принят, к примеру в моем варианте, то при наличии на обочине людей, обочника можно уже наказывать как "агрессора", так как налицо явная угроза жизни и здоровью.
Конечно 100% гарантии никто не даст. Сам много раз видел, как перебегают дорогу в нескольких метрах от подземного пешеходного перехода. Решение, на мой взгляд такое - если дорога федеральная или региональная проходит через населенный пункт, оградить ее шумоизоляционными барьерами. Понятно, что не всегда это возможно, но найти в каждом случае подходящее решение можно и нужно. Что касается дорог вне населенных пунктов, то всю трассу не оградить. Это тоже понятно. И от дураков, перебегающих в таких местах трассы полностью не защититься. Но минимизировать можно и нужно.
начинать сейчас нужно с введения предмета "Безопасность дорожного движения" в садах, школах. Пусть хоть в будущем люди будут аккуратней и внимательней. С разделением да, решение на поверхности, но его не хотят видеть. А если видят, не хотят претворять в жизнь.
Сергей Смирнов Комментарии
Возможность проверить информацию по полису ОСАГО уже давно работает на сайте РСА: ссылка
Остается решить вопрос урегулирования убытков) А так идея интересная.
Не забывайте, что при этом вы теряете скидку.
А вы пробовали купить Е-полис? Сами подавали жалобу на страховщиков, которые вам навязывают услуги дополнительные?
А у вас один страховщик в регионе? Неужели все так работают?
движение по обочине само по себе является нарушением ПДД и имеет отдельный состав. Если термин будет принят, к примеру в моем варианте, то при наличии на обочине людей, обочника можно уже наказывать как "агрессора", так как налицо явная угроза жизни и здоровью.
Конечно 100% гарантии никто не даст. Сам много раз видел, как перебегают дорогу в нескольких метрах от подземного пешеходного перехода. Решение, на мой взгляд такое - если дорога федеральная или региональная проходит через населенный пункт, оградить ее шумоизоляционными барьерами. Понятно, что не всегда это возможно, но найти в каждом случае подходящее решение можно и нужно. Что касается дорог вне населенных пунктов, то всю трассу не оградить. Это тоже понятно. И от дураков, перебегающих в таких местах трассы полностью не защититься. Но минимизировать можно и нужно.
Пусть одевает световозвращающие штуки, чтобы его водитель смог заметить
начинать сейчас нужно с введения предмета "Безопасность дорожного движения" в садах, школах. Пусть хоть в будущем люди будут аккуратней и внимательней. С разделением да, решение на поверхности, но его не хотят видеть. А если видят, не хотят претворять в жизнь.
в идеале нужно сделать так, чтобы пересечений на одном уровне не было вовсе. Вне населенных пунктах точно. Про чиновников согласен.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...120121122123124125126127128129130131132133134...