Да, но и цена у КАСКО другая. С учетом ОСАГО (если все будет так, как нам преподносится), можно КАСКО брать со страхованием "только угон" и "тотальное повреждение". В большинстве других случаях хватит ОСАГО.
Сергей, это не самая большая проблема. К слову, установить большой лимит не трудно. Можно и вообще сделать ОСАГО безлимитным.
Дело в том, что основная масса убытков не дотягивает и до 200 тысяч. В большинстве случаев это 30-100 тысяч рублей.
Проблема то в другом. Чтобы восстановить машину за полученные деньги. Если страховая компания будут полностью оплачивать ремонт (естественно в пределах лимита), без доплат за износ, это же как в КАСКО будет.
Как вы считаете? Я бы выбрал ремонт в СТО.
Олег, если вы получили от страховщика выплату и отремонтировали машину самостоятельно, это, безусловно, ваше право. Но если вы получили 50 тысяч и этих денег вам вполне хватило, обращение в суд на чем будете основывать? На заключении независимого эксперта, который за деньги насчитает вам вместо 50 тысяч - в три раза больше?
Клиент отремонтировал машину в нормальном сервисе. И сейчас ездит на восстановленном авто. Продавать не собирается. То есть нарушенное право уже восстановлено. Именно поэтому я и написал об этом. Некоторые просто на этом зарабатывают.
В материале не говорится о том, что подобные ограничение бессрочные. Это скорее общая информация. Тем же, кто собирается банкротиться в любом случае предварительно следует получить полную и подробную информацию у специалистов.
Сергей Смирнов Комментарии
Да, но и цена у КАСКО другая. С учетом ОСАГО (если все будет так, как нам преподносится), можно КАСКО брать со страхованием "только угон" и "тотальное повреждение". В большинстве других случаях хватит ОСАГО.
Сергей, это не самая большая проблема. К слову, установить большой лимит не трудно. Можно и вообще сделать ОСАГО безлимитным.
Дело в том, что основная масса убытков не дотягивает и до 200 тысяч. В большинстве случаев это 30-100 тысяч рублей.
Проблема то в другом. Чтобы восстановить машину за полученные деньги. Если страховая компания будут полностью оплачивать ремонт (естественно в пределах лимита), без доплат за износ, это же как в КАСКО будет.
Как вы считаете? Я бы выбрал ремонт в СТО.
А в чем закон об ОСАГО идет в противоречие с ГК и Конституцией? Очень интересно.
Безымянный, пока приходится доплачивать. К сожалению. Но уже скоро все изменится, моя следующая заметка именно про это.
Олег, если вы получили от страховщика выплату и отремонтировали машину самостоятельно, это, безусловно, ваше право. Но если вы получили 50 тысяч и этих денег вам вполне хватило, обращение в суд на чем будете основывать? На заключении независимого эксперта, который за деньги насчитает вам вместо 50 тысяч - в три раза больше?
Клиент отремонтировал машину в нормальном сервисе. И сейчас ездит на восстановленном авто. Продавать не собирается. То есть нарушенное право уже восстановлено. Именно поэтому я и написал об этом. Некоторые просто на этом зарабатывают.
даже с небольшой зарплаты будут удерживать. конечно есть и такие случаи, когда у должника нет НИЧЕГО. СОВСЕМ. тогда и в банкротстве нет смысла.
В материале не говорится о том, что подобные ограничение бессрочные. Это скорее общая информация. Тем же, кто собирается банкротиться в любом случае предварительно следует получить полную и подробную информацию у специалистов.
Если своевременно все зафиксировать (это обязанность инспектора, но можно и самому), то у эксперта будет достаточно исходных данных.
Можно и через Почту России, или только что созданный Почта Банк. Но вопрос, кто будет и как урегулировать убытки? Работники Сбера?)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...119120121122123124125126127128129130131132133...