Ну, если сравнивать Ниву или Шниву с грузовиком, то они на дороге даже чуток получше и то, только из-за того, что на них нет ограничителя скорости. )))
На грузовике тоже можно обгонять иногда другие грузовики.
Пирелли уже с машиной шла? Странно, там либо Баргузин (в L, LC и GL) либо Континенталь (LE, LE+ и GLC-комплектациях). Вообще-то с 2012 года ставится компрессор кондиционера с переменным давлением, то есть при ускорении отключается компрессор кондиционера для сохранения динамики и расхода. Я б обратился к ОД, хотя бы с целью выяснить, почему не так.
Небольшой люфт ступиц для Шнивы это нормально, их еще и регулировать надо каждые 10-15 тыс км.
Dmitry_D Ответы на комментарии
Вот Хорьх как раз был слишком высокого ранга для него.
В книге Хорьх, да ещё и с усиленным мотором. Усиленный мотор, правда, кажется в другом романе был, Альтернатива.
В книге Хорьх, да ещё и с усиленным мотором. Усиленный мотор, правда, кажется в другом романе был, Альтернатива.
С зеркалами понимаю. С буковками -- нет...
А какой бы вы вариант предпочли?
видимо по сравнению с нивой и уазом он не шумный
а по сравнению с двумя конкурентами в этом тесте - сосёт
Российская Империя и её правопреемник СССР.
150 без напряга? Вы сказки не рассказывайте.
Ну, если сравнивать Ниву или Шниву с грузовиком, то они на дороге даже чуток получше и то, только из-за того, что на них нет ограничителя скорости. )))
На грузовике тоже можно обгонять иногда другие грузовики.
Пирелли уже с машиной шла? Странно, там либо Баргузин (в L, LC и GL) либо Континенталь (LE, LE+ и GLC-комплектациях). Вообще-то с 2012 года ставится компрессор кондиционера с переменным давлением, то есть при ускорении отключается компрессор кондиционера для сохранения динамики и расхода. Я б обратился к ОД, хотя бы с целью выяснить, почему не так.
Небольшой люфт ступиц для Шнивы это нормально, их еще и регулировать надо каждые 10-15 тыс км.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...242526272829303132333435