Дело в том, что сиденья от нового поставщика. Сегодня мне позвонили с СП из отдела качества. Узел уже проверяют - проблема будет решена максимально быстро. Речь идет не о годах или месяцах, о паре недель. И это хорошо.
Соглашусь с вами, Дмитрий в части изменения формулировки части 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Правильнее было бы: "Нахождение транспортного средства в нарушение Правил дорожного движения на полосе, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайных путях встречного направления..."
Предложение по исключению износа поддерживаю. Частично это уже в ближайшее время изменится. Так, машины не старше 3 лет будут направляться на ремонт в дилерские СТО и за износ платить будет не нужно.
Абсолютные глупости вы пишите, владею шнивой с 2010 года, второй машиной, никуда она бодренько в стандарте не едет! Вот что что, а этого нет в принципе! По трассе 150 она идет да, но разгонять ее до такой скорости нужно оооочень долго. Обгон на шниве стандартной это тот еще аттракцион и откровенный риск, потому что динамики просто нет, отсутствует, и в пути на загруженной трассе это попросту иногда опасно, да и просто неудобно и не комфортно, для тех кто часто ездит по трассе это приличный минус. Идя на ней на обгон какой нибудь фуры нужно быть уверенным, что впереди есть огромный отрезок дороги и вдалеке точно никто не едет навстречу)
Я лично несколько исправил динамику своего авто с помощью увеличенного дросселя и чип-тюнинга, стоит недорого, но машину меняет прилично! Машина начинает удобно ехать с низов в городе, можно трогаться хоть со второй, эластичность выходит совершенно на другой уровень у машины. Можно заморочиться и больше, сделав выхлоп и поставив валы, но это уже более серьезные все-таки доработки и цены другие. Всем владельцам Шнивы набор минимальных доработок крайне рекомендую, автомобиль вы не узнаете, поедет совершенно по другому.
Обогрев стекла заметил - часто им пользовался (в блоке кнопок верхнем). А стеклоподъемники на дверях. Все верно. Те самые клавиши, которыми так гордились эргономы - с ямочкой и пупырышком. Про центральную консоль признаю - чисто зрительная ошибка - думая об одном абзаце дописываешь другой. Там действительно обогрев сидений и управление зеркалами. Признаю - бейте меня камнями.)))
Dmitry_D Ответы на комментарии
Дело в том, что сиденья от нового поставщика. Сегодня мне позвонили с СП из отдела качества. Узел уже проверяют - проблема будет решена максимально быстро. Речь идет не о годах или месяцах, о паре недель. И это хорошо.
Соглашусь с вами, Дмитрий в части изменения формулировки части 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Правильнее было бы: "Нахождение транспортного средства в нарушение Правил дорожного движения на полосе, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайных путях встречного направления..."
Теперь не будет никаких разногласий и споров (со стороны обвинения) в этих случаях. Находишься на встречке через сплошную - виноват.
Предложение по исключению износа поддерживаю. Частично это уже в ближайшее время изменится. Так, машины не старше 3 лет будут направляться на ремонт в дилерские СТО и за износ платить будет не нужно.
"...такое чувство, что у большинства водителей жуткая водобоязнь в сочетании с боязнью темноты."
Что верно, то верно! Пошел дождь - везде аварии и пробки!
Абсолютные глупости вы пишите, владею шнивой с 2010 года, второй машиной, никуда она бодренько в стандарте не едет! Вот что что, а этого нет в принципе! По трассе 150 она идет да, но разгонять ее до такой скорости нужно оооочень долго. Обгон на шниве стандартной это тот еще аттракцион и откровенный риск, потому что динамики просто нет, отсутствует, и в пути на загруженной трассе это попросту иногда опасно, да и просто неудобно и не комфортно, для тех кто часто ездит по трассе это приличный минус. Идя на ней на обгон какой нибудь фуры нужно быть уверенным, что впереди есть огромный отрезок дороги и вдалеке точно никто не едет навстречу)
Я лично несколько исправил динамику своего авто с помощью увеличенного дросселя и чип-тюнинга, стоит недорого, но машину меняет прилично! Машина начинает удобно ехать с низов в городе, можно трогаться хоть со второй, эластичность выходит совершенно на другой уровень у машины. Можно заморочиться и больше, сделав выхлоп и поставив валы, но это уже более серьезные все-таки доработки и цены другие. Всем владельцам Шнивы набор минимальных доработок крайне рекомендую, автомобиль вы не узнаете, поедет совершенно по другому.
Обогрев стекла заметил - часто им пользовался (в блоке кнопок верхнем). А стеклоподъемники на дверях. Все верно. Те самые клавиши, которыми так гордились эргономы - с ямочкой и пупырышком. Про центральную консоль признаю - чисто зрительная ошибка - думая об одном абзаце дописываешь другой. Там действительно обогрев сидений и управление зеркалами. Признаю - бейте меня камнями.)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2829303132333435