Страница 15 | Комментарии Ревин Алексей
Аватар пользователяАлексей Ревин

Алексей Ревин Комментарии

При мойке малые народности мойщиков дают большое давление. И загоняют воду с растворенными солями зимними в самую суть электрического прибора.

+3

Ретро - пожалуйста. На 2140 каждая первая лужа - полная мойка моторного отсека. Заливает трамблер. На стартере выползаешь из лужи на бордюр и сушишь. Бывало и носовым платком!

+4

Да нет у меня пассажиров. Когда М.В. подвожу, то он просит подголовник воткнуть. Ну бывает. потом сразу снимаю.

+1

На такте впуска. Ну вы ж все поняли. И все всё поняли.

0

Честно? А не ездил никогда! "Правду говорить легко и приятно" - это в Мастере и Маргарите слова прозвучали....



А задние подголовники - вы не угадали. Они в полиэтиленовом пакетике в багажнике лежат и занимают место.... годами.

-1

Очевидно, такие люди и по улицам ходить должны в накидках. Чтобы их не разглядел никто.

-3

Слова "небитой-некрашеной" точно я на своей клаве набирал!

И, вообще, вы что думаете, если я немного помоложе М.В., то я за тонировку??? На дух не переношу тонировку!

Зачем мне тонированная машина, когда у меня отдельная квартира???

Да я подслеповат, как кот Базилио, и поэтому, за обзор борюсь постоянно. Я порой на 100 км пути выливаю 5 л омывайки!

Я, когда еду один, а это практически всегда, снимаю подголовник с пассажирского сиденья, чтобы улучшить круговой обзор. И зеркало заднего вида уже 31-й год только панорамное!



Тоже, нашли тонировщика!!!

+2

Выезжайте за ворота,

И не бойтесь поворота,

Пусть добрым будет путь.



Мы в основном за это агитируем.....

+1

Так не надо турбину и ТНВД. А остальное ходит десятилетиями.... Логаны и Солярисы рулят.

-1

В молодости и солнце светило ярче. Нет, точно, маленьким был, специально нюхал, как машиной пахнет во дворе заведенной. Но во дворе была одна машина... Потом в армии после института, транспортно-заряжающий КрАЗ тоже вонял конечно, причем дизелем, но было терпимо и даже романтично. Звезды над плацем.... Давно это было.

Потом АЗЛК, 6,5 лет испытателем дизельных, только разрабатываемых моторов. Круто, интересно, но уже натравился, и молоко за вредность, не особо помогало. Потом сервис, вот там уже старые, разрегулированные, или только собранные моторы доставать стали. А добило стояние в пробках в конце 90х, начале нулевых. Вонь, и особенно дизельную, переношу теперь плохо.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: