В Воронеже этот механизм работает как часы, я серьезно, на получение официальной справки тратится не больше 30 мин. не успеваешь в очереди посидеть, только бегаешь из кабинета в кабинет.
А вот в ГИБДД засадец, целый день там сидишь, сначале в очереди на сдачу документов, потом ждешь пока вызовут на фотографирование, потом ждешь пока отдадут собственно права. Из жизни один день вон.
Что то я не понял вы пофлудить ответили? От чего зависит интервал замены масла понимаете? И в допусках вы разбираетесь хорошо - ни шага влево, ни шага вправо - расстрел!
Нет, ну вы хотите нас убедить на словах, пересказанных со слов заинтересованного лица, без предоставления каких либо подробностей, что завод виноват? Мне, например, оснований верить Вам, вашему другу не на йоту не больше, чем официальному дилеру.
Такое ощущение, что французы дали "добро" на Весту только в том случае, если ее "антилокализация" составит минимум 70%, вот инженеры и старались, как могли, везде где можно вписывали чужеродные решения, даже взамен нормальных вазовских, например, топливный фильтр в бензонасосе, фильтр за печкой, барабанные тормоза, которые примерзают после мойки, а отверстий как на вазе, через которые можно отверткой стукнуть по колодке, чтоб не бежать за кипятком уже нет.
Это те примеры, что на поверхности. Ну а так получилась, конечно, "иномарка", как и желало 90% россиян.
Лей любое ACEA C3 5W-30, если хочешь, чтоб было "по-крепче", оно и катализаторы сбережет и на расходе не скажется. Если совсем экстрим в пользу защиты, то 5W-40 тоже ACEA C3, если каталиков совсем не жалко, то ACEA A3/B4, джделательно с допуском MB229.5, в этом случае и интервалы замены можно удлинить.
А какая марка, да хоть Лукойл.
A5/B5 (A1/B1) лучше пусть бензинки катают.
Евгений Ж. Комментарии
В Воронеже этот механизм работает как часы, я серьезно, на получение официальной справки тратится не больше 30 мин. не успеваешь в очереди посидеть, только бегаешь из кабинета в кабинет.
А вот в ГИБДД засадец, целый день там сидишь, сначале в очереди на сдачу документов, потом ждешь пока вызовут на фотографирование, потом ждешь пока отдадут собственно права. Из жизни один день вон.
Что то я не понял вы пофлудить ответили? От чего зависит интервал замены масла понимаете? И в допусках вы разбираетесь хорошо - ни шага влево, ни шага вправо - расстрел!
Нет, ну вы хотите нас убедить на словах, пересказанных со слов заинтересованного лица, без предоставления каких либо подробностей, что завод виноват? Мне, например, оснований верить Вам, вашему другу не на йоту не больше, чем официальному дилеру.
А где забыли Pirelli?
Такое ощущение, что французы дали "добро" на Весту только в том случае, если ее "антилокализация" составит минимум 70%, вот инженеры и старались, как могли, везде где можно вписывали чужеродные решения, даже взамен нормальных вазовских, например, топливный фильтр в бензонасосе, фильтр за печкой, барабанные тормоза, которые примерзают после мойки, а отверстий как на вазе, через которые можно отверткой стукнуть по колодке, чтоб не бежать за кипятком уже нет.
Это те примеры, что на поверхности. Ну а так получилась, конечно, "иномарка", как и желало 90% россиян.
Лей любое ACEA C3 5W-30, если хочешь, чтоб было "по-крепче", оно и катализаторы сбережет и на расходе не скажется. Если совсем экстрим в пользу защиты, то 5W-40 тоже ACEA C3, если каталиков совсем не жалко, то ACEA A3/B4, джделательно с допуском MB229.5, в этом случае и интервалы замены можно удлинить.
А какая марка, да хоть Лукойл.
A5/B5 (A1/B1) лучше пусть бензинки катают.
До какой температуры греть (ОЖ)?
Не покупайте телефон в котором нельзя поменять аккумулятор, ах да новинка же, конкуренты и старые модели уступают в дизайне, качестве, цене...
Статья бред. На потребу публике. ЗР уже не торт.
Что значит "подвижная" и "закрепленная" модели?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789