Алюминий вместо чугуна и катколлектор вместо нейтрализатора, турбонаддув и даунсайзинг, «альтернативные» приводы ГРМ... - далеко не все технические решения, повлиявшие на надежность и ремонтропригодность двигателя не лучшим образом.
Ярослав Нилов предложил создать сервис для автоматического расчета утильсбора