К понятию скорость просто очень хорошо прилипают деньги, возбуждая у людей, находящихся на содержании народа, такой порок, как алчность. Надеюсь, Вы поняли.
Михаил, на мой взгляд НАМИ правы по закону, но не по сути дела в большинстве случаев. Я проходил процедуру узаконивания газового оборудования - это целый месяц хождений по мукам, причем в ГИБДД как раз никаких тормозов не делали... Сертификаты - это просто сбор денег частными конторками...
Самое интересное: если поставить на автомобиль, для примера внедорожник, шноркель, большие колеса, лебедку, силовые бамперы и др. и все зарегистрировать - автомобиль безопасный, а точно такой же но без внесения изменений в конструкцию - уже опасный :))) Если продукция сертифицирована под конкретный автомобиль, я все равно не понимаю почему надо дополнительно что-то узаконивать.
Можно дойти до маразма: к примеру, установка сигнализации - это внесение изменений в конструкцию автомобиля, т.к.не предусмотрена изначально производителем, установка нештатной муз. системы, установка чехлов на сидения (ведь они тоже не предусмотрены в устройстве кресла)... Даже установку шин не сертифицированных производителем авто по сути - внесение конструктивных изменений в авто...
Я помню, что люфт рулевого колеса для автомобилей, снятых с производства, допускается (вернее, допускался в старых правилах) в 25 градусов. А это немалая величина.
Обойти закон должно быть дороже, чем выполнить.И желательно не ломать голову над тем, как выполнить.Тогда миллионы займутся более полезной мозговой деятельностью.
Я не против согласиться, но если я сам не понял этот посыл, то возможно чиновники тоже не поймут. Хотя я возможно не понял сразу потому, что сейчас много общаюсь на мотофорумах, и там тема дуг и багажников наболевшая. Похоже, мне было важнее выразить накопившиеся вопросы, чем разобраться до конца, в чем посыл статьи. Извините.
Михаил Колодочкин Ответы на комментарии
К понятию скорость просто очень хорошо прилипают деньги, возбуждая у людей, находящихся на содержании народа, такой порок, как алчность. Надеюсь, Вы поняли.
Не надо Путину приписывать эти слова. Это истина стара как мир.
"А что касается самоделок сегодня, то я, действительно против." А это кто написал чуть выше?
Михаил, на мой взгляд НАМИ правы по закону, но не по сути дела в большинстве случаев. Я проходил процедуру узаконивания газового оборудования - это целый месяц хождений по мукам, причем в ГИБДД как раз никаких тормозов не делали... Сертификаты - это просто сбор денег частными конторками...
Самое интересное: если поставить на автомобиль, для примера внедорожник, шноркель, большие колеса, лебедку, силовые бамперы и др. и все зарегистрировать - автомобиль безопасный, а точно такой же но без внесения изменений в конструкцию - уже опасный :))) Если продукция сертифицирована под конкретный автомобиль, я все равно не понимаю почему надо дополнительно что-то узаконивать.
Можно дойти до маразма: к примеру, установка сигнализации - это внесение изменений в конструкцию автомобиля, т.к.не предусмотрена изначально производителем, установка нештатной муз. системы, установка чехлов на сидения (ведь они тоже не предусмотрены в устройстве кресла)... Даже установку шин не сертифицированных производителем авто по сути - внесение конструктивных изменений в авто...
как то не правильно все получается...
Я помню, что люфт рулевого колеса для автомобилей, снятых с производства, допускается (вернее, допускался в старых правилах) в 25 градусов. А это немалая величина.
Вам ли не знать, что ссылки на вашем сайте не работают. )))
Кстати, а сигнализацию можно ставить? А иммобилайзер?
Он ведь и мотор блокирует и подачу топлива, прямая угроза безопастности движения.
Обойти закон должно быть дороже, чем выполнить.И желательно не ломать голову над тем, как выполнить.Тогда миллионы займутся более полезной мозговой деятельностью.
Я не против согласиться, но если я сам не понял этот посыл, то возможно чиновники тоже не поймут. Хотя я возможно не понял сразу потому, что сейчас много общаюсь на мотофорумах, и там тема дуг и багажников наболевшая. Похоже, мне было важнее выразить накопившиеся вопросы, чем разобраться до конца, в чем посыл статьи. Извините.
" отговорка железная: машина снята с производства" - можно поинтересоваться источником железности?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...296297298299300301302303304305306307308309310...