Голосовалку надо организовать.
"На стойке кузова сзади воздухозаборники появились." = = = Не воздухозаборники, а решетки-облицовки вентиляционных прорезей в задних стойках, предназначенных для оттока воздуха из салона. Воздухозаборник это "крайний" элемент впускной системы двигателя, он один и находится спереди.
Фонарь заднего хода...
Спасибо.
Я ж не про 2101, а про отличия 21011 и 21013, там вроде еще 21012 была.
Михаил Владимирович, чем отличается 11 от 13 внешне? Кроме шильды справа на корме с об"емом ДВС ?
Трамвай с мигалкой для каждого чиновника займет ещё больше места, а сколько денег попилят на рельсах страшно подумать.
А в чём смысл? По идее, они же должны прогреться до нужной температуры за цикл? Или там просто фиксированное время?
Благодарю.
Правильно. Панику - только по делу:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...134135136137138139140141142143144145146147148...
Михаил Колодочкин Ответы на комментарии
Голосовалку надо организовать.
"На стойке кузова сзади воздухозаборники появились."
= = = Не воздухозаборники, а решетки-облицовки вентиляционных прорезей в задних стойках, предназначенных для оттока воздуха из салона. Воздухозаборник это "крайний" элемент впускной системы двигателя, он один и находится спереди.
Фонарь заднего хода...
Спасибо.
Я ж не про 2101, а про отличия 21011 и 21013, там вроде еще 21012 была.
Михаил Владимирович, чем отличается 11 от 13 внешне?
Кроме шильды справа на корме с об"емом ДВС ?
Трамвай с мигалкой для каждого чиновника займет ещё больше места, а сколько денег попилят на рельсах страшно подумать.
А в чём смысл? По идее, они же должны прогреться до нужной температуры за цикл? Или там просто фиксированное время?
Благодарю.
Правильно. Панику - только по делу:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...134135136137138139140141142143144145146147148...