Михаил Колодочкин Комментарии

Еще какую подлянку. Я когда-то несколько лет подряд проверял из в НИИАЭ,Так большинство, кроме псковских, тройной ток легко выдерживали. Шипели, светились, но не перегорали.

А тогда сразу с компрессорами проблемы возникнут...

Да, это правильно было сделано. Правда, сегодня не к каждой АКБ подцепишься сразу: щитками закрыты

НУ, не все сразу:)

Было такое дело. Когда еще сами электронное зажигание ставили и бритвы на 220 с собой таскали... Сейчас все это умерло.

Об этом и речь. Но и откровенно бесполезные приборы все-таки лучше не использовать

Производители делают то, что от них требуют маркетологи.

Кстати, из последних новостей.Специально для "знатоков", которые объясняют другим, что такой угон невозможен. "Адак" проверил уже 38 моделей - ровно все легко угоняются с помощью "радиоудлинителя". Лишь Мерс, Тойота, Субару и Рено дают возможность владельцу деактивировать эту функцию. То есть, заплатить за опцию, чтобы потом ее отключить на фиг:) Остальным они советуют... использовать механические блокираторы руля или колес
ссылка

Я себя успокаивал тем, что оно подвеску смазывает:).

А это вообще песня о буревестнике! То ли лично мне так не повезло, то ли еще что, но я все время 4021 вспоминал и думал, что не такой-то он и плохой...