Мне кажется, проблема только в том, что конструкторы вовсе не ставят задачу учитывать реальный ресурс деталей и думать на тему "А что будет, если..." Хотя мне всегда нравились именно всесторонне продуманные решения -- с перестраховкой.
С маховичными лично я видел всегда один недостаток: как от гироскопа избавиться? Иными словами, сможет ли машина спокойно изменять траекторию движения?
А почему диво-то? У меня ничего не ломается, слава богу. И обслуживаюсь я у официалов - на это идут далеко не все. Но там речь шла про вазовские детальки - где покупать их? Впрочем, если меня отправят самому искать помпу на Вольво, я тоже растеряюсь -- куда обращаться-то? Поэтому и иду по пути наименьшего сопротивления, но самому затратному. Вот, к примеру, в прошлом году мне меняли ремень привода ГРМ. Сказали так: У вас машине пять лет, ресурс ремня -- 5 лет или сто тысяч, кажется. Решайте сами-- будем менять или нет? Я тогда согласился. А где написано, что вазовская помпа всего 30 ходит? Если такое написано, то во всех бедах виноват хозяин, если нет -- то завод. И в таких условиях втык --вопрос важный.
Михаил Колодочкин Комментарии
Молодец, Вадим Юрьевич: хорошую тему поднял.
Мне кажется, проблема только в том, что конструкторы вовсе не ставят задачу учитывать реальный ресурс деталей и думать на тему "А что будет, если..." Хотя мне всегда нравились именно всесторонне продуманные решения -- с перестраховкой.
Это общие фразы. Вы кому их адресуете-то? В мировом масштабе, так сказать? Кому из производителей насосов сейчас станет стыдно?
Почему не возникает? Но это будет дешевый вопрос типа "Доколе?"
С маховичными лично я видел всегда один недостаток: как от гироскопа избавиться? Иными словами, сможет ли машина спокойно изменять траекторию движения?
А мне очень хотели смазать ось дроссельной заслонки!
Ага, уже нет...
А почему диво-то? У меня ничего не ломается, слава богу. И обслуживаюсь я у официалов - на это идут далеко не все. Но там речь шла про вазовские детальки - где покупать их? Впрочем, если меня отправят самому искать помпу на Вольво, я тоже растеряюсь -- куда обращаться-то? Поэтому и иду по пути наименьшего сопротивления, но самому затратному. Вот, к примеру, в прошлом году мне меняли ремень привода ГРМ. Сказали так: У вас машине пять лет, ресурс ремня -- 5 лет или сто тысяч, кажется. Решайте сами-- будем менять или нет? Я тогда согласился. А где написано, что вазовская помпа всего 30 ходит? Если такое написано, то во всех бедах виноват хозяин, если нет -- то завод. И в таких условиях втык --вопрос важный.
Вообще-то трудно было в моем уголке ожидать чей-то еще материал:)
И что же вы предлагаете делать с теми же помпами? При "нормальном" обслуживании?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...881882883884885886887888889890891892893894895...