Михаил Колодочкин Комментарии

Я того же мнения.

А вес и размер -- с какой стороны они меня волнуют? Насколько машина тяжелее становится -- почувствуете сразу? Я -- нет, увы. А к роботам-водителям всем готовиться придется, я думаю. Что до пробок, то я столько раз высказывался, что самому надоело.

Антон! Мне трудно спорить,поскольку большую часть жизни ездил на механике, а потому, естественно, умею это делать без напряга. Но теперь, при наличии выбора, не сяду на нее ни за что. Всем удачи:)

УБРАЛИ ЗНАК!!! И НЕТ ТАМ НИКАКОЙ РОЗЕТКИ, КАК И НЕ БЫЛО!!!

Что такое не с руки? Один раз оказался в загранкомандировке вместе с редактором одной известной газеты. И англичанин (или кто он там был -- не помню). на светофоре на пригорке затянул ручник. И это вызвало у редактора той самой газеты озлобление: во дурак, мол! Ездить не умеет! Я решил его позлить, и промолвил: просто он профессионал...
С тех пор он меня ненавидит. Не англичанин, конечно же... А вы спрашиваете, что значит не с руки!

Не совсем. Многие совершенно искренно чего-то не знают. К примеру, я иногда слышу просьбы рассказать на страницах ЗР, как правильно пристегиваться...

Утомляет еще как,пусть не свистят:)

раньше это было желательно, но не обязательно.

Почему не читается? Крестцы! Правда, там АЗС НЕСТЕ есть -- я часто там заправлялся, но там подороже. А это явно пенсионер вопрос задает...

Не могу согласиться с тем, что в пробках механика не утомляет. Извините -- не верю.