Кстати, любопытно: куда это Zeder делся? Год назад сами нас нашли, уговаривали рассказать про новинку. Ну, рассказали -- только сразу сказали, что рекламу давать не собираемся. ссылка И, похоже, пропали ребята со своей механикой. А жаль, смотрелось неплохо. Хотя себе ни за что бы не поставил такое.
А если говорить про техническую составляющую «антиугона», то лично я больше всего люблю иммобилайзеры. А вот механику не люблю. Хотя она бывает и очень красивая...
Сергей -- мы же не на уроке: как я могу вас поправлять? Если я правильно понял, вас интересует не столько автозапуск, сколько "автостоп":) Но я не вижу в этом никаких технических проблем. Как вы сейчас-то машину запираете? Просто блокируете двери и уходите, а мотор молотит? Вам сейчас-то не страшно, что машину в этом состоянии кто-то попытается увести? Но ведь легко заставить этот иммобилайзер включаться по любому тревожному сообщению - типа "Открылась дверь", сработал микроволновый датчик и т.п. Уж лучше пусть выключает мотор, чем кто-то уедет кататься... Но, между нами, а зачем вообще гонять мотор? Это же необходимо лишь после того, как автомобиль поработал в экстремальном режиме. Как мне когда-то сервисмены пояснили: мол, если не быстрее 160 ехал,то глуши спокойно и не забивай голову чепухой. Вы на АЗС как заправляетесь? Вообще не глушите мотор? Или ждете десяток минут?
Михаил Колодочкин Комментарии
Кстати, любопытно: куда это Zeder делся? Год назад сами нас нашли, уговаривали рассказать про новинку. Ну, рассказали -- только сразу сказали, что рекламу давать не собираемся. ссылка И, похоже, пропали ребята со своей механикой. А жаль, смотрелось неплохо. Хотя себе ни за что бы не поставил такое.
Блажен, кто верует
Ну и правильно. Вопли сирены только раздражают -- на помощь не побежит никто.
А если говорить про техническую составляющую «антиугона», то лично я больше всего люблю иммобилайзеры. А вот механику не люблю. Хотя она бывает и очень красивая...
Сергей -- мы же не на уроке: как я могу вас поправлять? Если я правильно понял, вас интересует не столько автозапуск, сколько "автостоп":) Но я не вижу в этом никаких технических проблем. Как вы сейчас-то машину запираете? Просто блокируете двери и уходите, а мотор молотит? Вам сейчас-то не страшно, что машину в этом состоянии кто-то попытается увести? Но ведь легко заставить этот иммобилайзер включаться по любому тревожному сообщению - типа "Открылась дверь", сработал микроволновый датчик и т.п. Уж лучше пусть выключает мотор, чем кто-то уедет кататься... Но, между нами, а зачем вообще гонять мотор? Это же необходимо лишь после того, как автомобиль поработал в экстремальном режиме. Как мне когда-то сервисмены пояснили: мол, если не быстрее 160 ехал,то глуши спокойно и не забивай голову чепухой. Вы на АЗС как заправляетесь? Вообще не глушите мотор? Или ждете десяток минут?
Что касается мечтаний на противоугонную тему, которой я посвятил много лет, то я когда-то изложил их вот здесь: ссылка
Я высказал свое мнение.
Это, коллега, если ваши руки, мозги, да еще и сам автомобиль позволяют это внедрить. А если нет?
В фотогалерее
Сейчас общая установка: чаще писать про то, что нам кажется очевидным. Но многие этого очевидного
не знают
Страницы
← предыдущаяследующая →
...534535536537538539540541542543544545546547548...