Сразу скажу, что я не против светофора. смысл просто немного в другом - автор рассказывает о переходах, где люди идут непрерывно и проехать нереально. А я рассказал о переходах, где наоборот пешеходов мало и перейти им практически нереально. Если Вы внимательно прочитали мой комментарий, там фигурирует патрульная машина и с ее появлением законы физики, о которых Вы говорите чудесным образом перестают действовать... Я "ЗА" камеры на именно таких переходах! И желательно побольше предупреждающих знаков. Все это будет работать примерно как патрульная машина - чисто психологически. Печально, что наше правительство всех гребет под одну гребенку, особенно в тех случаях, когда надо быть гибче!
Согласен, что принцип работы камеры неправильный, но и пешеходов пропускать тоже надо. Вот Вы говорите что в некоторых местах проехать нереально, а я Вам тоже абсолютно честно скажу, что в некоторых местах (возможно других) перейти дорогу просто не реально, пока не подъедет патрульная машина...
Уважаемая редакция - огромная просьба что то похожее про Жук сделать! Статья очень хорошая и все расписано очень подробно и понятно, а главное без прикрас. Спасибо большое!
Из присадок в бензин пробовал только Хайгир - очиститель клапанов. Был старенький соболь на газу и моторист после диагностики приговорил клапана - дословно: "Жду в ближайшее время". После очистителя никаких ни положительных, ни отрицательных эффектов не было, но соболь честно отслужил еще полтора года и был продан без ремонта клапанов. Сам думаю, что мастер скорее всего разводил.
Ну это вопрос спорный - дедушка раз в месяц ездит внуков навестить к примеру. Риск у него попасть в ДТП минимальный, хотя бы потому что пробег за год не более 1500 км. Я конечно делаю страховку, но и пробег годовой у меня 30000-40000 км. Риск согласись гораздо больше, а цена страховки одинаковая. Да и налоги и прочее одинаковые. Я уже молчу про размеры и мощности авто - там разница тоже минимальная...
А с чего Вы решили что я нарушаю? Вопрос к тому же совсем не в этом. Платные парковки, въезд и т.п. - получается что в принципе нарушения нет, скорее наоборот, а платить приходиться огого сколько. По осаго таже [у нас не ругаются] - знакомого остановили без страховки, штраф 500р, плюс можно заполовинить 250р. За год остановят пару тройку раз. В итоге зачем платить 9000 если можно 1000-1500 обойтись?
А смысл тогда излагать свои умные мысли о том, что что-то где-то неправильно сделано. Все это и так прекрасно понимают. Остановились бы тогда на чисто технических темах, хотя и там частенько много воды льют... Печально.
Подскажи как надо поступить. Давно занимает вопрос - почему журнал не может выступить и попытаться что то поменять. Помню раньше помогали судиться незаконно оштрафованным водителям.
Александр Комментарии
Представляю тебя в дождь или снег на этом хорошем велосипеде)))
Сразу скажу, что я не против светофора. смысл просто немного в другом - автор рассказывает о переходах, где люди идут непрерывно и проехать нереально. А я рассказал о переходах, где наоборот пешеходов мало и перейти им практически нереально. Если Вы внимательно прочитали мой комментарий, там фигурирует патрульная машина и с ее появлением законы физики, о которых Вы говорите чудесным образом перестают действовать... Я "ЗА" камеры на именно таких переходах! И желательно побольше предупреждающих знаков. Все это будет работать примерно как патрульная машина - чисто психологически. Печально, что наше правительство всех гребет под одну гребенку, особенно в тех случаях, когда надо быть гибче!
Согласен, что принцип работы камеры неправильный, но и пешеходов пропускать тоже надо. Вот Вы говорите что в некоторых местах проехать нереально, а я Вам тоже абсолютно честно скажу, что в некоторых местах (возможно других) перейти дорогу просто не реально, пока не подъедет патрульная машина...
Уважаемая редакция - огромная просьба что то похожее про Жук сделать! Статья очень хорошая и все расписано очень подробно и понятно, а главное без прикрас. Спасибо большое!
Из присадок в бензин пробовал только Хайгир - очиститель клапанов. Был старенький соболь на газу и моторист после диагностики приговорил клапана - дословно: "Жду в ближайшее время". После очистителя никаких ни положительных, ни отрицательных эффектов не было, но соболь честно отслужил еще полтора года и был продан без ремонта клапанов. Сам думаю, что мастер скорее всего разводил.
Ну это вопрос спорный - дедушка раз в месяц ездит внуков навестить к примеру. Риск у него попасть в ДТП минимальный, хотя бы потому что пробег за год не более 1500 км. Я конечно делаю страховку, но и пробег годовой у меня 30000-40000 км. Риск согласись гораздо больше, а цена страховки одинаковая. Да и налоги и прочее одинаковые. Я уже молчу про размеры и мощности авто - там разница тоже минимальная...
А с чего Вы решили что я нарушаю? Вопрос к тому же совсем не в этом. Платные парковки, въезд и т.п. - получается что в принципе нарушения нет, скорее наоборот, а платить приходиться огого сколько. По осаго таже [у нас не ругаются] - знакомого остановили без страховки, штраф 500р, плюс можно заполовинить 250р. За год остановят пару тройку раз. В итоге зачем платить 9000 если можно 1000-1500 обойтись?
А смысл тогда излагать свои умные мысли о том, что что-то где-то неправильно сделано. Все это и так прекрасно понимают. Остановились бы тогда на чисто технических темах, хотя и там частенько много воды льют... Печально.
Нам бы тоже ввели уменьшенное налогообложение. Глядишь и не надо будет платные парковки вводить)))
Подскажи как надо поступить. Давно занимает вопрос - почему журнал не может выступить и попытаться что то поменять. Помню раньше помогали судиться незаконно оштрафованным водителям.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...