А зачем нужен бумажный журнал "За рулем" ? Я его всю жизнь читал, с раннего детства (много о технике было), а вот и в первый раз августовский номер 2013 не купил, надоело, читать нечего стало, одни картинки. Вот так и авто, кто-то для дела берет, а кто-то и для показа своих жизненных успехов.
Я одобряю, меньше будет поводов для засад ГАИ. Не путайте Москву-Питер и остальную страну, у нас в Курске-Белгороде-Воронеже-Липецке-Орле дороги посвободнее, это раз. Второе, реально никто сразу не сделает везде 110, (трасс у нас пока нет на 130), так, кое-где, чтобы отчитаться. Третье, выше возможного все равно нормальный водитель не поедет, т.е. где на классике 120 уже слегка напрягает, там поедут на ней 100 все равно, как и сейчас. А на фольксваген-поло например, нормально можно ехать и 130 по нашей дороге. Если смотреть на ненормальных, они все равно ездят 160-180-200 и сейчас. С точки зрения ограничений тогда лучше авто делать все на одинаковую максималку, тупо ограничивая ее передаточным числом КПП например, ну как же будут ездить слуги народа ? И вообще вывод такой, России не нужны чужие правила, повтор не есть хорошо,у нас какой-то свой путь должен быть, для русского менталитета. Лично мне нравится ехать по четырехполосной дороге, везде и в России (заграницу в принципе не люблю, чужие они нам), вот это и есть моя маленькая мечта :)
Юрий Барыкин Комментарии
Очень слабая статья, как и большинство в ЗР последние 3-4 года, про социальный статус присоединяюсь к оппонентам автора, сам езжу на дастере.
Цена высоковата-снизят, как они обычно делают, акции там и т.п.-тогда может и пойдут продажи
GW Hover H5 не смотрели ?
А зачем нужен бумажный журнал "За рулем" ? Я его всю жизнь читал, с раннего детства (много о технике было), а вот и в первый раз августовский номер 2013 не купил, надоело, читать нечего стало, одни картинки. Вот так и авто, кто-то для дела берет, а кто-то и для показа своих жизненных успехов.
Кстати, сотрудники ГИБДД перестали гонять, уже несколько раз наблюдал, как они едут в потоке 100-110 км\ч вместе со всеми.
От пробок есть лечение-уважаемые москвичи, приезжайте к нам, в Россию !!!
Девочки-криворучечки, мальчики-сыночечки вылетают и на 80 км\ч, и что давайте 70 везде поставим ?
Я одобряю, меньше будет поводов для засад ГАИ. Не путайте Москву-Питер и остальную страну, у нас в Курске-Белгороде-Воронеже-Липецке-Орле дороги посвободнее, это раз. Второе, реально никто сразу не сделает везде 110, (трасс у нас пока нет на 130), так, кое-где, чтобы отчитаться. Третье, выше возможного все равно нормальный водитель не поедет, т.е. где на классике 120 уже слегка напрягает, там поедут на ней 100 все равно, как и сейчас. А на фольксваген-поло например, нормально можно ехать и 130 по нашей дороге. Если смотреть на ненормальных, они все равно ездят 160-180-200 и сейчас. С точки зрения ограничений тогда лучше авто делать все на одинаковую максималку, тупо ограничивая ее передаточным числом КПП например, ну как же будут ездить слуги народа ? И вообще вывод такой, России не нужны чужие правила, повтор не есть хорошо,у нас какой-то свой путь должен быть, для русского менталитета. Лично мне нравится ехать по четырехполосной дороге, везде и в России (заграницу в принципе не люблю, чужие они нам), вот это и есть моя маленькая мечта :)
На 10-ке на 3000 об\мин было 120б на 3500-140, не шумно в Ларгусе ?
Никак не узнаю, какие обороты двигателя Ларгуса на скорости 120 км\ч ?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...161718192021222324