ссылка
В национальном интституте стандартов и технологий (NIST) США попытались резюмировать такие исследования для разных материалов, в том числе разных видов пластика. Определенная таким образом токсичность продуктов горения у интересующих нас пластиков оказалась не сильно выше, чем у дерева. Самый токсичный из них - ПВХ, но и его показатели хуже, чем у дерева примерно в два раза. У ПЭТФ, из которого делаются пластиковые бутылки, токсичность примерно равна показателям дерева
...
Есть работы, замеряющие состав выделяемого при горении разных видов пластиков дыма. В дыме полиэфиров, к которым относится ПЕТФ, ...ничего более неприятного, чем угарный и углекислый газ обнаружить не удалось.
ссылка
Фосген (дихлорангидрид угольной кислоты) - это опасный для человека газ, который образуется при производстве некоторых видов пластика. Во время второй мировой войны, он являлся частью химического оружия. При производстве ПЭТ бутылок данное вещество не применяется.
________________________________________
В общем, если жечь полихлорвинил - опасные газы получить можно.Пример - бутылки из-под подсолнечного масла. Но выделяется при этом не фосген, а диоксины, впрочем, тоже не сахар.
Поликарбонат при горении выделяет фосген - но из него делают навесы, а не бутылки.
Бутылки, в которые разливают воду, сделаны из «этого самого пластика» ПЭТ, их горение безопасно. Горение полиэтилена - тоже безопасно, не опаснее любого углеводорода.
Согласен! О полезности этого дыма спорить не буду. Но речь идет о выживании и иногда приходится отступать от догм. Встать не в дыму, когда прогорит пластик добавить в костер сучьев. Это лучше, чем замерзнуть. Способ поможет, когда снег идет или ветки обледенелые. Не все, увы, обладают туристическими навыками и умением разводить костер "с одной спички". Приведу еще один аргумент. Спрашивал у врача хирурга - как вкалывают обезболивающее, если авария или техногенная катастрофа? Разумеется, никто штаны больному не снимает и попку спиртом не протирает. Бывает колят прямо через рукав в бицепс (кажется). А как же пузыри и дезинфекция? Задачи другие. Главное, чтобы пострадавший не умер от болевого шока, а в больнице, в стационаре уже разберутся и с основными проблемами и с мелочами вроде не протертого места укола. Было бы кого спасать. В ситуациях с выживанием по-аналогии. Лучше хоть какой-нибудь костер, чем никакого. И в очередной раз соглашусь - мудрый в ситуации из которых умный выходит с честью не попадает.
Вы совершенно правы. Выход из строя датчиков парковки именно был связан с коррозией. Фирмы-производители автомобильной электроники не очень любят распространятся об отказах их техники. А было бы интересно знать, что происходит, что предвещает?
вот именно как средство переджвижения взял себе не эксплорер, а мондео - удобный, шустрый, комфортабельный, надёжный.
Где всё продумано для удобства владельца, уютно внутри, всё работает как надо.
Где в случае аварии у меня и моей семьи шансов выжить гораздо больше, чем в любой вазовской волокуше.
Всё то, чего не было, нет и не будет в русских машинах. Где на 40-летнее старьё после 3-х миллиардных долларовых кредитов лепят лишь обновлённые эмблемы и изменённые бампера.
И понты здесь вовсе не при чём.
Что у нас в домах русского? Телевизор, может? Или стиральная машина? Или компьютер? Или микроволновка? Или холодильник?
А почему? Из-за понтов или качества?
Ножи да ложки. И те - китайские...
Т.ч. не смеши. ВАЗ - это не средство передвижения. Форд Фокус - вот средство переджвижения. А ВАЗ - гуано. Тем более Нива. Допотопие и 1970-ых. Да ещё в городе, предназначенная изначально для села.
ога
и каждые 3 года передние крылья с порогами варить красить у них тоже денег наверное хватает
и кому машину к кузовщикам на очережное переваривание гнилых кузовных деталей - тоже.
у меня вот персонального водителя или дворецкого этой ****й заниматься нет и не предвидится
поэтому я вот богатым немцам ниву и оставлю
пущай ностальгируют по временам когда под капотом место оставалось и сквозняки свободно доохлаждали двигатель
Здравствуйте, Catullus! Хотелось бы, чтобы Вы пояснили. Ваша идея состоит в том, чтобы автомобиль самостоятельно отправлял данные в некую базу данных, когда занимает и покидает платное парковочное место? Мне кажется, это довольно любопытная мысль. Интересно будет обсудить со специалистами.
Catullus Ответы на комментарии
ссылка
В национальном интституте стандартов и технологий (NIST) США попытались резюмировать такие исследования для разных материалов, в том числе разных видов пластика. Определенная таким образом токсичность продуктов горения у интересующих нас пластиков оказалась не сильно выше, чем у дерева. Самый токсичный из них - ПВХ, но и его показатели хуже, чем у дерева примерно в два раза. У ПЭТФ, из которого делаются пластиковые бутылки, токсичность примерно равна показателям дерева
...
Есть работы, замеряющие состав выделяемого при горении разных видов пластиков дыма. В дыме полиэфиров, к которым относится ПЕТФ, ...ничего более неприятного, чем угарный и углекислый газ обнаружить не удалось.
ссылка
Фосген (дихлорангидрид угольной кислоты) - это опасный для человека газ, который образуется при производстве некоторых видов пластика. Во время второй мировой войны, он являлся частью химического оружия. При производстве ПЭТ бутылок данное вещество не применяется.
________________________________________
В общем, если жечь полихлорвинил - опасные газы получить можно.Пример - бутылки из-под подсолнечного масла. Но выделяется при этом не фосген, а диоксины, впрочем, тоже не сахар.
Поликарбонат при горении выделяет фосген - но из него делают навесы, а не бутылки.
Бутылки, в которые разливают воду, сделаны из «этого самого пластика» ПЭТ, их горение безопасно. Горение полиэтилена - тоже безопасно, не опаснее любого углеводорода.
Согласен! О полезности этого дыма спорить не буду. Но речь идет о выживании и иногда приходится отступать от догм. Встать не в дыму, когда прогорит пластик добавить в костер сучьев. Это лучше, чем замерзнуть. Способ поможет, когда снег идет или ветки обледенелые. Не все, увы, обладают туристическими навыками и умением разводить костер "с одной спички". Приведу еще один аргумент. Спрашивал у врача хирурга - как вкалывают обезболивающее, если авария или техногенная катастрофа? Разумеется, никто штаны больному не снимает и попку спиртом не протирает. Бывает колят прямо через рукав в бицепс (кажется). А как же пузыри и дезинфекция? Задачи другие. Главное, чтобы пострадавший не умер от болевого шока, а в больнице, в стационаре уже разберутся и с основными проблемами и с мелочами вроде не протертого места укола. Было бы кого спасать. В ситуациях с выживанием по-аналогии. Лучше хоть какой-нибудь костер, чем никакого. И в очередной раз соглашусь - мудрый в ситуации из которых умный выходит с честью не попадает.
Про королеву забавно. Так то её не существует.
Cогласен! А есть же специальные материалы, позволяющие спать прямо на снегу.
Вы совершенно правы. Выход из строя датчиков парковки именно был связан с коррозией. Фирмы-производители автомобильной электроники не очень любят распространятся об отказах их техники. А было бы интересно знать, что происходит, что предвещает?
Да, овчина точно не сгорит!
вот именно как средство переджвижения взял себе не эксплорер, а мондео - удобный, шустрый, комфортабельный, надёжный.
Где всё продумано для удобства владельца, уютно внутри, всё работает как надо.
Где в случае аварии у меня и моей семьи шансов выжить гораздо больше, чем в любой вазовской волокуше.
Всё то, чего не было, нет и не будет в русских машинах. Где на 40-летнее старьё после 3-х миллиардных долларовых кредитов лепят лишь обновлённые эмблемы и изменённые бампера.
И понты здесь вовсе не при чём.
Что у нас в домах русского? Телевизор, может? Или стиральная машина? Или компьютер? Или микроволновка? Или холодильник?
А почему? Из-за понтов или качества?
Ножи да ложки. И те - китайские...
Т.ч. не смеши. ВАЗ - это не средство передвижения. Форд Фокус - вот средство переджвижения. А ВАЗ - гуано. Тем более Нива. Допотопие и 1970-ых. Да ещё в городе, предназначенная изначально для села.
ога
и каждые 3 года передние крылья с порогами варить красить у них тоже денег наверное хватает
и кому машину к кузовщикам на очережное переваривание гнилых кузовных деталей - тоже.
у меня вот персонального водителя или дворецкого этой ****й заниматься нет и не предвидится
поэтому я вот богатым немцам ниву и оставлю
пущай ностальгируют по временам когда под капотом место оставалось и сквозняки свободно доохлаждали двигатель
Нива продаётся в Германии? Целых 2 машины в год? Или аж 3?
Это - успех!
Здравствуйте, Catullus! Хотелось бы, чтобы Вы пояснили. Ваша идея состоит в том, чтобы автомобиль самостоятельно отправлял данные в некую базу данных, когда занимает и покидает платное парковочное место? Мне кажется, это довольно любопытная мысль. Интересно будет обсудить со специалистами.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...232425262728293031323334