Местная полиция получила недавно 635 гибридных кроссоверов Mitsubishi Outlander PHEV в рамках Киотского протокола (выбросы СО2 Местная полиция получила недавно 635 гибридных кроссоверов Mitsubishi Outlander PHEV в рамках Киотского протокола (выбросы СО2 44g/km).
.
-------------------------------------------------------------------------------
Окститесь, страстный почитатель зеленых фантазий - КАКИЕ 44g/km???
Итальянцы тестили Mitsubishi Outlander PHEV - по городу средний расход возле 15л/100км ОДНАКО!!! А другого и быть НЕ МОЖЕТ - электрический жирок составил БОЛЕЕ двух!!! центнеров массы и хватает ЭТОГО электрического сала на безэмиссионый пробег верст на 70, а дальше бензиновая ячейка начинает жрать в ТРИ ГОРЛА - ей ведь окромя верчения колес еще и электрическую утробу набить надо. Право - НЕ стоит предельно ангажированные и лукавые цифры представлять как некую победу технологий - ее на ЭТОМ фронте быть НЕ может, до момента прорыва в области химических источников энергии - прорыва НЕТ, а ерзанье на старых технологических заделах не позволяет опустить ценовую планку и сделать электроавто привлекательнее для рядовых покупателей.
--------------------------------------------------------------------------
не только Япония, Китай и Индия, но и наши бывшие республики в этом деле заметно продвинулись.
----------------------------------------------------------------------------
За республики - НЕ скажу, а вот с Индией, неоднократно упоминаемой вами в свете электрических прелестей ЖИДКОВАТО-с - на миллиард индуЁв аж 6000 электроавто - это пока еще показатель, оценивающийся как СЛЕДЫ ВЕЩЕСТВА.........
на тяжелых машинах уже сейчас используют метан в жидкой фазе:
-------------------------------------------------------------
liquefied natural gas (LNG)
---------------------------------------------------------------
Да на ТЯЖЕЛЫХ НЕхай хучь ядерные реакторы ставят - на ТО они и ТЯЖЕЛЫЕ...., а вот с НЕтяжелыми НЕПРОТЫК!
А касательно НЕтяжелых - BMW лет этак дВАдцать облизывало эту идею - впрыск жидкой пропан-бутановой смеси на манер бензина и в конце 90-х плюнули на эту весьма перспективную идею - состав газа плавает, есть ЭНная доля конденсата и масел +вода -неизбежный спутник, а ЭТО один из грандов моторостроения! И ЭТО не единственный случай в моторостроении когда идея хороша, НО увы НЕПРИМЕНИМА на данном уровне технологий - я навскидку набросаю вам 3-4 подобных прожекта.
И уж для такого апологета зеленых технологий ни в какие ворота НЕ лезет плавание в базовых терминах: LPG -сжиженный попутный газ, CNG- компримированный природный газ
при той же мощности на выходе имеем существенно меньше CO2 (особенно при работе на метане)
-------------------------------------------------------------------
Один вопрос к проЖЕКтЁру - А кудЫ деть энергетические затраты затраты и ВЕСЬМА НЕМАЛЫЕ на компримирование метана? Они как не странно ТОЖЕ плодят клятую двуокись.....
Теперь дальше по цепочке - ну не лежит метан компримированный в тонюсенькой оболочке - ему баллоны подавай да толщиной стенки в палец..... прикиньте массу и определитесь - кудоЙ в машинке класса С пхать их будете...... ну а потом придет озарение, что масса выросла на центнер-другой и ЭТОТ жирок МАХОМ добавит недостающее количество СО2 в выхлопе.
В отличие от ВАС, с упоением читающих зеленые бредни гриписовских шарлатанов я по роду своей деятельности занимался экологией всерьез - ликвидация розливов нефти на местах аварий трубопроводов и знаю цену их краснобайству. А за примерами ходить далеко не надо - кто вспоминает аварию Эксон Валдиз? выбросы в Мексиканском заливе? да и наше родное - Тенгиз 37 в 1986г.?
Так что жАлАете верить в зелЁную прохиндиаду - исполать ВАМ, но одно несомненно - их побрехушки сплошное начетничество, притягивание за уши и прочая весьма непотребная деятельность.......
Автокресла группы I (рассчитаны на возраст примерно от года до четырех) оборудованы как раз четырехточечными ремнями, а детишек постарше (примерно с 4 лет, когда они пересаживаются в кресло следующей группы) уже фиксируют штатным автомобильным ремнем.
Генерал Мороз - его ещё никто не смог победить.
Дальше радиуса линий метрополитена на электромобиле зимой лучше не высовываться. Быстро мы забыли драму в оренбургской степи в позапрошлую зиму. Хоть техника там была бензиновая, но народу всё равно много поморозило.
Пропаганду электротранспорта для зимних загородных поездок считаю безответственным занятием.
Мало того, нужно законодательно запретить вывоз детей на электромобилях за пределы населённых пунктов в холодное время года..
+3
Охотно верю. Только какова их доля в общем количестве тепловых станций? У нас ГРЭС так коптит, что по утрам жалко на рассвет смотреть, когда туча смога движется в город. Или такая фишка. Днем дым из труб серо-белый и не густой, а ближе к ночи и до утра он почему-то желтоватый или темно-серый и валит столбом.
Тёплое течение Гольфстрим, берущее начало от берега полуострова Флорида, омывая Норвегию, в нашей стране доходит только до Кольского полуострова и Новой Земли. Оно и понятно - 90% населения проживает там, а остальные 10% в двух Москвах - внутриМКАДовой и Новой.
Catullus Ответы на комментарии
Местная полиция получила недавно 635 гибридных кроссоверов Mitsubishi Outlander PHEV в рамках Киотского протокола (выбросы СО2 Местная полиция получила недавно 635 гибридных кроссоверов Mitsubishi Outlander PHEV в рамках Киотского протокола (выбросы СО2 44g/km).
.
-------------------------------------------------------------------------------
Окститесь, страстный почитатель зеленых фантазий - КАКИЕ 44g/km???
Итальянцы тестили Mitsubishi Outlander PHEV - по городу средний расход возле 15л/100км ОДНАКО!!! А другого и быть НЕ МОЖЕТ - электрический жирок составил БОЛЕЕ двух!!! центнеров массы и хватает ЭТОГО электрического сала на безэмиссионый пробег верст на 70, а дальше бензиновая ячейка начинает жрать в ТРИ ГОРЛА - ей ведь окромя верчения колес еще и электрическую утробу набить надо. Право - НЕ стоит предельно ангажированные и лукавые цифры представлять как некую победу технологий - ее на ЭТОМ фронте быть НЕ может, до момента прорыва в области химических источников энергии - прорыва НЕТ, а ерзанье на старых технологических заделах не позволяет опустить ценовую планку и сделать электроавто привлекательнее для рядовых покупателей.
--------------------------------------------------------------------------
не только Япония, Китай и Индия, но и наши бывшие республики в этом деле заметно продвинулись.
----------------------------------------------------------------------------
За республики - НЕ скажу, а вот с Индией, неоднократно упоминаемой вами в свете электрических прелестей ЖИДКОВАТО-с - на миллиард индуЁв аж 6000 электроавто - это пока еще показатель, оценивающийся как СЛЕДЫ ВЕЩЕСТВА.........
да, не размножаться
ЭЭЭЭ вы тут на СО2 не экономьте, как же тогда квотами торговать (по Киотскому протоколу).... :)))
Спасибо, но оцените число прочитавших. Тема неинтересна -- увы...
на тяжелых машинах уже сейчас используют метан в жидкой фазе:
-------------------------------------------------------------
liquefied natural gas (LNG)
---------------------------------------------------------------
Да на ТЯЖЕЛЫХ НЕхай хучь ядерные реакторы ставят - на ТО они и ТЯЖЕЛЫЕ...., а вот с НЕтяжелыми НЕПРОТЫК!
А касательно НЕтяжелых - BMW лет этак дВАдцать облизывало эту идею - впрыск жидкой пропан-бутановой смеси на манер бензина и в конце 90-х плюнули на эту весьма перспективную идею - состав газа плавает, есть ЭНная доля конденсата и масел +вода -неизбежный спутник, а ЭТО один из грандов моторостроения! И ЭТО не единственный случай в моторостроении когда идея хороша, НО увы НЕПРИМЕНИМА на данном уровне технологий - я навскидку набросаю вам 3-4 подобных прожекта.
И уж для такого апологета зеленых технологий ни в какие ворота НЕ лезет плавание в базовых терминах: LPG -сжиженный попутный газ, CNG- компримированный природный газ
при той же мощности на выходе имеем существенно меньше CO2 (особенно при работе на метане)
-------------------------------------------------------------------
Один вопрос к проЖЕКтЁру - А кудЫ деть энергетические затраты затраты и ВЕСЬМА НЕМАЛЫЕ на компримирование метана? Они как не странно ТОЖЕ плодят клятую двуокись.....
Теперь дальше по цепочке - ну не лежит метан компримированный в тонюсенькой оболочке - ему баллоны подавай да толщиной стенки в палец..... прикиньте массу и определитесь - кудоЙ в машинке класса С пхать их будете...... ну а потом придет озарение, что масса выросла на центнер-другой и ЭТОТ жирок МАХОМ добавит недостающее количество СО2 в выхлопе.
В отличие от ВАС, с упоением читающих зеленые бредни гриписовских шарлатанов я по роду своей деятельности занимался экологией всерьез - ликвидация розливов нефти на местах аварий трубопроводов и знаю цену их краснобайству. А за примерами ходить далеко не надо - кто вспоминает аварию Эксон Валдиз? выбросы в Мексиканском заливе? да и наше родное - Тенгиз 37 в 1986г.?
Так что жАлАете верить в зелЁную прохиндиаду - исполать ВАМ, но одно несомненно - их побрехушки сплошное начетничество, притягивание за уши и прочая весьма непотребная деятельность.......
Автокресла группы I (рассчитаны на возраст примерно от года до четырех) оборудованы как раз четырехточечными ремнями, а детишек постарше (примерно с 4 лет, когда они пересаживаются в кресло следующей группы) уже фиксируют штатным автомобильным ремнем.
Генерал Мороз - его ещё никто не смог победить.
Дальше радиуса линий метрополитена на электромобиле зимой лучше не высовываться. Быстро мы забыли драму в оренбургской степи в позапрошлую зиму. Хоть техника там была бензиновая, но народу всё равно много поморозило.
Пропаганду электротранспорта для зимних загородных поездок считаю безответственным занятием.
Мало того, нужно законодательно запретить вывоз детей на электромобилях за пределы населённых пунктов в холодное время года..
Охотно верю. Только какова их доля в общем количестве тепловых станций? У нас ГРЭС так коптит, что по утрам жалко на рассвет смотреть, когда туча смога движется в город. Или такая фишка. Днем дым из труб серо-белый и не густой, а ближе к ночи и до утра он почему-то желтоватый или темно-серый и валит столбом.
Тёплое течение Гольфстрим, берущее начало от берега полуострова Флорида, омывая Норвегию, в нашей стране доходит только до Кольского полуострова и Новой Земли. Оно и понятно - 90% населения проживает там, а остальные 10% в двух Москвах - внутриМКАДовой и Новой.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...171819202122232425262728293031...