"Ниссан ГтАр., митсу эво, тойота кукурузер"- это вокруг Горы ездить. Какие ещё могут быть направления на острове? Разве что по Японскому желобу прямиком в Марианскую впадину, когда тряхнёт основательно. Кто вас так зарядил мифами, как подушку Такату?
Под сокращённой таблицей с результатами размещена ссылка на её полную версию.
https://www.zr.ru/d/story/a4/914852/070-071-2.pdf
Цитата: "и еще что будет шипами через 2 года или 25 тысяч пробега по асфальту. , т.е. после того как шипы станут тупые"
Популярный вопрос. Да, было бы очень интересно сравнить различные модели после пробега в десять-двадцать тысяч километров . К сожалению, мы не в состоянии провести такой тест, поскольку он слишком сложен и непомерно дорог. Основная сложность в том, что шины должны иметь одинаковую историю. Только представьте, чтобы подготовить, к примеру, 9 комплектов шин, на 9 одинаковых автомобилях нужно проехать след в след 10 или 20 тыс. км. Это очень похоже на ресурсные испытания шин (такой тест шинники именуют «конвоем»). Далеко не все производители шин могут себе позволить проведение «конвоя».
[у нас не ругаются] еще рано Вам. Ответьте на поставленные вопросы по своему. Хотя бы не хуже. Я видел НЛО. А что, японские авто без автомата - это загадка уровня пирамиды Хеопса?
> Да и почему нельзя ехать по обочине? 4 метра ширина этого кусочка свободной дороги. Я могу понять когда поток идет 60 то обгонять по обочине не разумно, но объехать затор из стоячих машин, в чем тут опасность?
То есть ты не в курсе, что потом вклиниваясь обратно в поток ты и создаешь пробку? Конечно, если ты повернул направо и уехал, то вопросов никаких нет. Но в 90% случаев обоченники потом просто перестраиваются обратно, при этом тормозя весь ряд за собой.
А вообще какие идиоты продумали часть дороги превращать в обочину ,рисуя сплошную линию, и воруя целый ряд для движения. Ну и как по ней не ездить? Вон на МКАДе от "варшавки" до Ясенева раньше была "типа обочина",а ведь сделали вместо неё ещё ряд и движение улучшилось, и никто не нарушает! Только медленно работают соответствующие службы.
Евгений Ответы на комментарии
Почему на иномарках по 100+ ходит? Не ищите отговорки, а задавайте правильные вопросы :)
Не доживает до 60. Упс.
Чувак жеж архвитехтор, человейники не продаются, годовой бонус не дали, Куга уплыла:)
Кто виноват? Конечно злобные россияне набравшие кредиты на новенький вазик:)
"Ниссан ГтАр., митсу эво, тойота кукурузер"- это вокруг Горы ездить. Какие ещё могут быть направления на острове? Разве что по Японскому желобу прямиком в Марианскую впадину, когда тряхнёт основательно. Кто вас так зарядил мифами, как подушку Такату?
Под сокращённой таблицей с результатами размещена ссылка на её полную версию.
https://www.zr.ru/d/story/a4/914852/070-071-2.pdf
Цитата: "и еще что будет шипами через 2 года или 25 тысяч пробега по асфальту. , т.е. после того как шипы станут тупые"
Популярный вопрос. Да, было бы очень интересно сравнить различные модели после пробега в десять-двадцать тысяч километров . К сожалению, мы не в состоянии провести такой тест, поскольку он слишком сложен и непомерно дорог. Основная сложность в том, что шины должны иметь одинаковую историю. Только представьте, чтобы подготовить, к примеру, 9 комплектов шин, на 9 одинаковых автомобилях нужно проехать след в след 10 или 20 тыс. км. Это очень похоже на ресурсные испытания шин (такой тест шинники именуют «конвоем»). Далеко не все производители шин могут себе позволить проведение «конвоя».
[у нас не ругаются] еще рано Вам. Ответьте на поставленные вопросы по своему. Хотя бы не хуже. Я видел НЛО. А что, японские авто без автомата - это загадка уровня пирамиды Хеопса?
> Да и почему нельзя ехать по обочине? 4 метра ширина этого кусочка свободной дороги. Я могу понять когда поток идет 60 то обгонять по обочине не разумно, но объехать затор из стоячих машин, в чем тут опасность?
То есть ты не в курсе, что потом вклиниваясь обратно в поток ты и создаешь пробку? Конечно, если ты повернул направо и уехал, то вопросов никаких нет. Но в 90% случаев обоченники потом просто перестраиваются обратно, при этом тормозя весь ряд за собой.
А вообще какие идиоты продумали часть дороги превращать в обочину ,рисуя сплошную линию, и воруя целый ряд для движения. Ну и как по ней не ездить? Вон на МКАДе от "варшавки" до Ясенева раньше была "типа обочина",а ведь сделали вместо неё ещё ряд и движение улучшилось, и никто не нарушает! Только медленно работают соответствующие службы.
Мне все равно от чего зависит аэродинамическое сопротивление. На бензин пока хватает.
Сколько комплексов в одном сообщении... Смотрите, а то успеете)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516