Может быть. Изучите матчасть для начала - размер знака увязали со скоростью движения. Хотя большинство водятлов не замечают ничего и никогда, хоть метр на метр знак повесь.
Уменьшенные знаки, по крайней мере в центре, где нефиг гонять по узким улицам - это хорошо. Камеры - тоже хорошо, летунов поубавится. А то смотришь сводки - каждый день минус 40-50 человек. Учитесь ездить, регионалы.
В Москве победить пробки нереально, пока за МКАДом не появится работа, зарплата и точки притяжения. До смешного доходит - из области в мск катаются кино смотреть. Я уж не говорю про связность улично-дорожной сети, что и так очевидно.
Любители болтать про дорожный просвет сядут где угодно даже на камазе, это раз. Два - это цена: сборка пока не локализована. Очень сильно вряд ли упадет, но ощутимо лучше станет.
Невероятные приключения Собянина в Москве! Где-то прошел слух, что прежним мэром под одной из улиц был зарыт клад, и новый градоначальник всеми силами пытается его найти. А теперь по существу: заколебал. Каждый год, иногда по несколько раз, на одних и тех же улицах меняют асфальт, сейчас вот бордюрный камень меняют с хорошего на новый. Причем делают по технологии: утром в часы пик, а в остальное время - в дождь или даже снег.
Alex Комментарии
Для нищебродов есть лайт-вариант: ставить сумку на пол перед пассажирским сидением или за ним.
Может быть. Изучите матчасть для начала - размер знака увязали со скоростью движения. Хотя большинство водятлов не замечают ничего и никогда, хоть метр на метр знак повесь.
Уменьшенные знаки, по крайней мере в центре, где нефиг гонять по узким улицам - это хорошо. Камеры - тоже хорошо, летунов поубавится. А то смотришь сводки - каждый день минус 40-50 человек. Учитесь ездить, регионалы.
Очередной говорун? Вопрос не в том, что номер левый, а в последствиях. Давай, баклан, т.е. Каплан, расскажи, как надо работать :)
У них руль в бардачке, так что норма :)
Гомосеков среди дальнобоев всегда хватало. Не хотят из тени выходить. Ну ничего, скоро и на этих сидоров болт с левой резьбой найдут.
В Москве победить пробки нереально, пока за МКАДом не появится работа, зарплата и точки притяжения. До смешного доходит - из области в мск катаются кино смотреть. Я уж не говорю про связность улично-дорожной сети, что и так очевидно.
Дачники ездят летом и по выходным. Остальные в мск прутся круглосуточно, 365 дней в году. Так что не гавкай.
Любители болтать про дорожный просвет сядут где угодно даже на камазе, это раз. Два - это цена: сборка пока не локализована. Очень сильно вряд ли упадет, но ощутимо лучше станет.
Невероятные приключения Собянина в Москве! Где-то прошел слух, что прежним мэром под одной из улиц был зарыт клад, и новый градоначальник всеми силами пытается его найти. А теперь по существу: заколебал. Каждый год, иногда по несколько раз, на одних и тех же улицах меняют асфальт, сейчас вот бордюрный камень меняют с хорошего на новый. Причем делают по технологии: утром в часы пик, а в остальное время - в дождь или даже снег.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...139140141142143144145146147148149