" Нет,зачем нам кузнец?(дровосек),нам кузнец не нужен.Что я лошадь что ли?"(с). Я просто хотел сказать ,что цена владения растет на всё.Включая жену...
Может я один такой...?
Не умеете вы грамотно сливаться, Михаил:) Кроме бездарных попыток оскорбления оппонента что-то по теме предъявить можете? Чур - не фантазировать:) А то и в такси у него поломок меньше, и Матизы у него в серьезные аварии не попадают:)
Вы такую ахинею несете с таким серьезным лицом, что у меня волосы дыбом от удивления - и не только на голове... А потом обижаетесь, что вас всерьез никто не принимает:))))
То есть, именно поэтому пробег таксишной машины принято при продаже сматывать, а работу продаваемой машины в качестве такси - всячески отрицать? Видимо, из-за меньшего количества неисправностей за пробег:)
Где же это? Ссылка будет? А то тут один алексун за год так и не нашел:) Единичные-то и китайцы есть, и Лексусы - частники бомбят на том, что купить сумели - иногда и в кредит.
Вы мне профессионалов на Грантах покажите, парк, как тот, что у ЗР в статьях про Фокус и Октавию - тогда поговорим. А пока очередные ВАЗофилитические эмоции, сопли и слюни. Иного от вас и не ждал:)
Моё мнение- вещи,собственность,машины,жильё будут как то дешеветь, а вот цена ВЛАДЕНИЯ ими будет только расти в цене,что мы и наблюдаем в последнее время.
разве это имеет значение? мы говорим о двигателях которые есть сейчас, а не о тех, которые когда-то были. сейчас вазовские моторы, которые ставятся на свежие автомобили, по уровню надежности примерно на уровне японских современных моторов. и я не говорю, что ваз где-то радикально улучшил качество, поднявшись до японцев, это японцы скорее опустились до уровня ваза и ниже, если взять в расчет ремонтнопригодность.
Простите, а чем двигатель 1,6 принципиально отличается от двигателя 2,0? Вы хотите сказать, что иномарочные 1,6 не такие хлипкие как 2,0 или на них есть ремонтные размеры, например?
Профилактика той или иной глубины - регулировка клапанов, карба и зажигания по необходимости и смена масла раз в 8 тысяч, ну и масло хорошая полу-синтетика. Всё, более никаких манипуляций.
Mikhail Akopov Ответы на комментарии
" Нет,зачем нам кузнец?(дровосек),нам кузнец не нужен.Что я лошадь что ли?"(с). Я просто хотел сказать ,что цена владения растет на всё.Включая жену...
Может я один такой...?
Не умеете вы грамотно сливаться, Михаил:) Кроме бездарных попыток оскорбления оппонента что-то по теме предъявить можете? Чур - не фантазировать:) А то и в такси у него поломок меньше, и Матизы у него в серьезные аварии не попадают:)
Вы такую ахинею несете с таким серьезным лицом, что у меня волосы дыбом от удивления - и не только на голове... А потом обижаетесь, что вас всерьез никто не принимает:))))
То есть, именно поэтому пробег таксишной машины принято при продаже сматывать, а работу продаваемой машины в качестве такси - всячески отрицать? Видимо, из-за меньшего количества неисправностей за пробег:)
Где же это? Ссылка будет? А то тут один алексун за год так и не нашел:) Единичные-то и китайцы есть, и Лексусы - частники бомбят на том, что купить сумели - иногда и в кредит.
Вы мне профессионалов на Грантах покажите, парк, как тот, что у ЗР в статьях про Фокус и Октавию - тогда поговорим. А пока очередные ВАЗофилитические эмоции, сопли и слюни. Иного от вас и не ждал:)
Моё мнение- вещи,собственность,машины,жильё будут как то дешеветь, а вот цена ВЛАДЕНИЯ ими будет только расти в цене,что мы и наблюдаем в последнее время.
разве это имеет значение? мы говорим о двигателях которые есть сейчас, а не о тех, которые когда-то были. сейчас вазовские моторы, которые ставятся на свежие автомобили, по уровню надежности примерно на уровне японских современных моторов. и я не говорю, что ваз где-то радикально улучшил качество, поднявшись до японцев, это японцы скорее опустились до уровня ваза и ниже, если взять в расчет ремонтнопригодность.
Ему бы вечным быть в эксплуатации :) А то он надежностью не блещет
в них ничего нет кроме распределенного впрыска-чему там ломаться.....вот недавно родили 1.8 с регулировкой фаз........
Простите, а чем двигатель 1,6 принципиально отличается от двигателя 2,0? Вы хотите сказать, что иномарочные 1,6 не такие хлипкие как 2,0 или на них есть ремонтные размеры, например?
Профилактика той или иной глубины - регулировка клапанов, карба и зажигания по необходимости и смена масла раз в 8 тысяч, ну и масло хорошая полу-синтетика. Всё, более никаких манипуляций.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222223224225226227228229230231232233234235236...