Страница 346 | Ответы на комментарии Demitrius
Аватар пользователяDemitrius

Demitrius Ответы на комментарии

странно, мой дилер аж трясется над клиентами, опросы кач-ва по 2 раза после каждого визита, все очень быстро и по гарантийной покраске двери согласовали за 2 часа - 1 день красили, я доволен

0

Любое удобное число подставь, и потом, пароль, тяф-тяф

0

Ну если шарик на моем языке умнее тебя, ты думал, что облаешь его и все?

0

как много 70 тысяч при цене в 1,5 миллиона?
при цене автомобиля в 500 тысяч 70 тыщ да, весомый довод, а при цене 1,5? у кого есть 1,5 ляма, 70 тыщ это не такая проблема!
Вот сказал бы, чтобы цены от 1,3 ляма начинались! тогда бы рынок порвался, но это фантастика

+1

ЕЩе раз внимание, кто начал тяфкать. или память, как у гуппи 3 сек?

Demitrius Valentin Nikishkov
тяф-тяф - (забыл уже?)

-1

Вот я про сборку и говорил выше, а пока локализации не будет, цены даже как у Тигуана ждать не стоит, тем более ниже.

0

история старая и поросшая пылью.

0

Еще раз внимание!!

Demitrius Valentin Nikishkov
тяф-тяф - (забыл уже?)

0

Ну так это там. Кадьяк уже продается в Чехии, его цены начинаются от 677 900 крон, в пересчёте на рубли получается около 1 700 000 р.

0

С РАВ-4 сравнил чисто для примера, мог бы рассмотреть и другой. Сравнение новых и б/у автомобилей не совсем правильное в том плане, что б/у нужно рассматривать с б/у, а не в контексте «за равные деньги». Тогда вообще сложно прийти к какому нибудь общему знаменателю.
Если вопрос сводится к деньгам, то тут конечно без вариантов, МВ будет безусловно лучше, однако не у каждого есть знакомый с таким автомобилем, и не у каждого есть в наличии 1.2 миллиона. Большинство всё же используют те или иные формы кредитования.
И если бы всё было так однозначно с выбором, как у вас, вряд ли кто нибудь рассматривал для покупки Крету за 1.2 миллиона, хотя если честно мне такой выбор очень не понятен. Однако Тигуан тем и хорош, что это фактически премиум, но за сопоставимые со своими конкурентами цены. Посмотрел большой тетс драйв Стилавина, ох как они новый Тигуан там нахваливают, чуть ли не Ауди Q4 :), понятно, что в этом лишь доля истины, но никто из конкурентов не сможет предложить электронную приборную панель или систему контроля усталости водителя, да ещё в базовой комплектации.
Тигуан это компромисс, причем довольно неплохой, когда хочется премиум, но не хочется переплачивать за бренд. Я бы ещё подождал Кадьяк, он хоть и попроще, но одноклассник Санта Фе, однако пока не будет локализации, вряд ли стоит ждать цены менее 1.7 миллиона за базу.

+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: